Juha Koljonen voitti Riihimäellä nelivetoluokan


Riihimäellä F-cupin yhteydessä ajetun nelivetoluokan voitti Juha Koljonen RiiUA parinaan Mikko Tuhkanen RiiUA 16,7 sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Janne Mäkilään.

Kilpailun jälkeen Juha totesi, että fiilikset on hyvät mutta nyt täytyy nöyränä odottaa seuraavia osakilpailuja ja nollata tilanne.

Ennakkoon kilpailulta ei odotettu suuria. Olihan tämä laatuaan ensimmäinen koitos myös nelivetoisella autolla. Alkuasetelmia ei mitenkään parantanut myöskään se seikka, että ensimmäisellä siirtymällä EK 1:lle huomattiin että 2 vaihde puuttui ja varmasti vaikeuttaisi menoa.

Ravirata oli tosi vaikea, mutta koko ajan sain lisää luottamusta autoon ja ajat paranivat loppua kohden. Harmi, että EK8 peruttiin, koska ajotuntumalta sieltä olisi ollut tulossa tosi hyvä aika, jatkoi Juha.

Voitto ei kuitenkaan välittömästi vaikuta jatkon suunnitelmiin. Autoa pitää kehittää ja testiä ajaa. Riihimäellä jäi kansakilpailijoilla paljon hampaankoloon ja Jämsässä nähdään, lupasi Juha.

Koetetaan saada auto Jämsään toimimaan oikeasti ja katsotaan mihin se sitten riittää keskisuomen ”vuoristoradoilla”.

”Kiitos huoltoporukalle ja kaikille kilpailussa auttaneille henkilöille. Yksin ei näitä kisoja pystytä voittamaan.”

Luokkaan oli ilmoittautunut 17 autokuntaa. Tulokset:
Luokka 10, N,A,Fin R 4WD ennen vuotta 2001 luokitellut nelivetoautot

1 Juha Koljonen RiiUA Mikko Tuhkanen RiiUA Subaru Impreza 555 00:37:31,3
2 Janne Mäkilä LoiUA Arto Sirpoma HausUA Mitsubishi Lancer E6 +00:16,7
3 Miikka Salonen SPAUK Simo Aaltonen VääUA Subaru Impreza 555 +00:25,1

RAKENNUSPALVELU
RACING 2010
Nelivetoluokka
F-cup

Mainokset

Riihimäki-ralli

Riihimäki-ralli aloitettiin raviradalle auratulla ns. yleisöerikoiskokeella, jonka erikoisuutena tai tavallisuutena oli maalihyppyri. Jokainen voi olla omaa mieltään kyseisestä hyppyristä, mutta useinmiten se palautti kilpailijat nokka edellä takaisin maankamaralle vähemmän miellyttävällä tavalla. Nyt siis kyseiellä hyppyrillä nähtiin aivan milkkiksestä täysin luupäähän verrattavia hyppysuorituksia. Alkuun ainakin Mikko Kauppisen Bemarilla esittämä leiskautus kohahdutti yleisöä ja sai aikaan katsomon piristymiesen. Bemun koko pohjapelti näkyi yleisöön päin hypyn aikana. Lady cupin näyttävimmän suorituksen teki Sari Lääti ajamalla hyppyriin lähestulkoon keventämättä. Ei hänen laskeutumisensa sitten niin paha ollutkaan. Yleisesti voisi todeta fraasinomaisesti, että 1 ek:lla ei voinut voittaa kilpailua ainoastaan hävitä sen. Jopa alle 50m lähdöstä…
EK 6:lla sitten ekassa 90 oikeassa oli selvästi aistittavissa kuinka kärki taisteli kovasti sijoituksistaan. Joonas Kolehmainen veti riteyksen aika ilmeettömästi vähän niinkuin Corollan tyyliin kuuluukin , mutta sitten Jere Rekola tuli paikkaan niin kovaa että vastaheitto meni pitkäksi ja Mersun tähti ei meinannut mahtua kuvaan. Mitä lie tehty Tero Salmisen Volvon alustaan mutta meno näytti rauhalliselta ja ei niin ”kaupalliselta” muttä jos kello tykkää siitä niin mikä ettei. Auto etenee. Nelivetoluokan ilmestyminen näihin kuvioihin oikeastaan antoi sellaisen piristysruiskeen. Ihka ensimmäisen osakilpailun voiton vei Juha Koljonen Subaru Imprezalla. Suoritusta nostaa vielä se, että autosta puuttui mm. kakkos vaihde. Jane Mäkilä antoi kyllä kovan vastuksen ja janoaa nyt revanssia Jämsässä F-cupin yhteydessä ajettavassa seuraavassa nelivetojen osakilpailussa.
Nopea tuloskatsaus. F-cup yleisen voitti Tero Salminen kartturina Jarkko Kohtaniemi , Lady-cupin Tiina Sievinen parinaan Satu Tanskanenja nelivevedot Juha Koljonen ja ohjeet luki Mikko Tuhkanen. Linkki tuloksiin.
Kuvat kuvat osiossa ja incaria tulee taas kun ehtii.

%d bloggers like this: