Riihimäki-ralli

Riihimäki-ralli aloitettiin raviradalle auratulla ns. yleisöerikoiskokeella, jonka erikoisuutena tai tavallisuutena oli maalihyppyri. Jokainen voi olla omaa mieltään kyseisestä hyppyristä, mutta useinmiten se palautti kilpailijat nokka edellä takaisin maankamaralle vähemmän miellyttävällä tavalla. Nyt siis kyseiellä hyppyrillä nähtiin aivan milkkiksestä täysin luupäähän verrattavia hyppysuorituksia. Alkuun ainakin Mikko Kauppisen Bemarilla esittämä leiskautus kohahdutti yleisöä ja sai aikaan katsomon piristymiesen. Bemun koko pohjapelti näkyi yleisöön päin hypyn aikana. Lady cupin näyttävimmän suorituksen teki Sari Lääti ajamalla hyppyriin lähestulkoon keventämättä. Ei hänen laskeutumisensa sitten niin paha ollutkaan. Yleisesti voisi todeta fraasinomaisesti, että 1 ek:lla ei voinut voittaa kilpailua ainoastaan hävitä sen. Jopa alle 50m lähdöstä…
EK 6:lla sitten ekassa 90 oikeassa oli selvästi aistittavissa kuinka kärki taisteli kovasti sijoituksistaan. Joonas Kolehmainen veti riteyksen aika ilmeettömästi vähän niinkuin Corollan tyyliin kuuluukin , mutta sitten Jere Rekola tuli paikkaan niin kovaa että vastaheitto meni pitkäksi ja Mersun tähti ei meinannut mahtua kuvaan. Mitä lie tehty Tero Salmisen Volvon alustaan mutta meno näytti rauhalliselta ja ei niin ”kaupalliselta” muttä jos kello tykkää siitä niin mikä ettei. Auto etenee. Nelivetoluokan ilmestyminen näihin kuvioihin oikeastaan antoi sellaisen piristysruiskeen. Ihka ensimmäisen osakilpailun voiton vei Juha Koljonen Subaru Imprezalla. Suoritusta nostaa vielä se, että autosta puuttui mm. kakkos vaihde. Jane Mäkilä antoi kyllä kovan vastuksen ja janoaa nyt revanssia Jämsässä F-cupin yhteydessä ajettavassa seuraavassa nelivetojen osakilpailussa.
Nopea tuloskatsaus. F-cup yleisen voitti Tero Salminen kartturina Jarkko Kohtaniemi , Lady-cupin Tiina Sievinen parinaan Satu Tanskanenja nelivevedot Juha Koljonen ja ohjeet luki Mikko Tuhkanen. Linkki tuloksiin.
Kuvat kuvat osiossa ja incaria tulee taas kun ehtii.

Mainokset

Tuleeko Mikko Tunturiin

Uutinen muualla:
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-4941/200110-mikko-hirvonen-aussi-a-l-arctic

Vapaasti käännettynä ilman mitään vastuuta oikeasta:

”Dani Sordon ja Kimi Räikkösen jälkeen nyt myös Mikko Hirvonen on vahvistanut osallistuvansa ensi viikon Arctic-ralliin. MM-sarjassa kakkoseksi sijoittunut Hirvonen ei kuitenkaan aja WRC:llään vaan tällä kertaa Fordi-kuski hyppää Ford Escort Mk2:n puikkoihin.”

Onhan siellä Eskoja viivalla. Sellaisia jota kunnostettiin oikein Fordin pajalla ja joilla joku muu Fordin wrc kuski on ajanut rallia Suomessa. Menee vähän spekulaation puolelle.


Olisikohan se tämä sama auto?

Vittaan sääntökirjan kohtaan 6.4.

Juha Koljonen nelivetojen talvisarjaan Subarulla

RAKENNUSPALVELU RACING 2010 Juha Koljonen RiiUA ja kartturi Mikko Tuhkanen

RAKENNUSPALVELU RACING 2010 Juha Koljonen RiiUA ja kartturi Mikko
Tuhkanen RiiUA osallistuu F-cupiin yhteydessä ajettavaan nelivetojen
talvisarjaan Subaru Impreza Sti autolla.

Sarjassa ajettavat osakilpailut ovat F-cupin 2010 talviosakilpailut
Riihimäki-ralli, Jämsä-ralli ja Kangasniemi-ralli. Nelikkojen
talvirallisarjassa käytettävien autojen tulee olla nelivetoisia ja
auton tulee olla kansainvälisesti luokiteltu ennen vuotta 2001.
Lisäksi auton tulee kuulua ryhmiin A, N tai FinR4WD.

Juha Koljonen on aiemmin osallistunut ralleihin monien eri
kuljettajien kartturina niin kotimaisessa SM, F-cup, Jr SM sarjoissa
kuin ulkomailla ajetuissa rallin MM kilpailuissa, Eestin ja Italian
sarjan kilpailuissa. Vuonna 2009 Juha osallistui rallin SM-sarjaan
Riku Tahkon kartturina. Itse hän on ajanut F-cupissa menneinä vuosina
mm. Toyota Starletilla hauskanpito ja harrastus mielessä ilman turhia
paineita menestyksestä.

Kalustotilanne alkoi ratketa siitä kun Starletti löysi tiensä uuteen
talliin Helsingin suuntaan ja mahdollisti markkinapalstojen selaamisen
aivan uusin silmin. Niinpä Liettuasta löytyi sopiva ehdokas, ja kun
tehty tarjous Subaru Impreza Sti:stä hyväksyttiin niin asia oli selvä
ja osallistuminen julkistettuun nelivetosarjaan tuntui
mielenkiintoiselta ajatukselta.

Auto käytännössä purettiin palasiksi ja huollettiin kaikki. Iso kiitos
siitä Riihimäen Subaru ”gurulle” Henkka Liukkoselle, ST-Motorsille ja
kaikille projektissa mukana olleille.

Huolelliset valmistelut vaativat paljon ja autoa rakennettiin ja taas
testattiin ja rakennettiin. Jäipä siinä yksi ennakkoon testiksi
tarkoitettu miniralli ajamatta kun auto kärsi harjoituksissa
turbovauriosta.

Uusi auto ja kuljettajat asettuvat esikertaa viivalle
Riihimäki-rallissa numerolla 125.

Tavoitteena tulevalla kaudella on pysyä tiellä paremmin kuin aikaisempina
vuosina ja toivoa, että latu maistuu, toteaa Juha.

RAKENNUSPALVELU
RACING 2010
Nelivetosarja
F-Cup

TerUA seurakilpailu 17.1.2010 Tuuloksessa

Kahden tunnin ja 3 ekan vedon aikana nähty paikalla Lindberg, Kautto, Isotalo Auraneva Nikula, Weck, Ruokonen, Kolehmainen, Helander, Salo, Aaltonen, Toivonen, Tonttila, Kesseli, Puonti, Kostiainen, Styf, Koskela ja Itkonen. Mukaan olivat ilmoittautuneet näiden lisäksi vielä Koljonen (mutta peruutus, tekninen vika), Valkonen, Amberg, Lepola, Järvinen, Markkanen, Koivunen ja Pitkäniemi. Se, ketä kabiinissa oikeasti oli on sitten taas ihan eri juttu.

Lumimiehiä ja -naisia oli paljon liikkeellä kun ohjaajat vetelivät uuden karkeita alusasuja -8 asteen pakkasessa päälleen. Kaikki kiltisti.
Kuvia 2 pisteeltä ja lähdön jäleiseltä nyppylältä missä vähän kevensi mutta seuraava 90 haittasi loppuun saakka painamista.

VM motorshow 2010

Selvisi, että Laura Koivuluoma mikroautoilee, Fiat Abart Team Finlandin osastolla selvisi se etta 600 Fiussa on negatiivinen camper edessä kun nostaa etupyöraa kurvissa, AVIS osastolla Juha Tschokkinen Pekka Vuorio sekä kilpakumppani Mikael Wikstedt keskustelivat tulevasta kilpakaudesta, Juha Salo esitteli kalustoaan, Jaakko Tapperin osastoa ja Fordia ei voinut ohittaa huomiotta, RallyTeam Westerlund Ja KAR-Sport olivat paikalla, Jent video ja Jaro Kinnunen esittäytyivät, Matti Alamäki Honda Civic type R 530HV ja VeKu-tuotteet ja Ralli.netin Matti Partanen, RDF Rally Drive Finland huolehtii Jarkko Miettisen Skoda Fabia s2000 kalustosta ensi kaudella, Ford Fiesta Sport Trophy vahvasti esillä – kalusto millä Mika Salokin starttaa Tunturiin, Teiskosen osastolla TEIN iskarit ja NORF VIP paketit ja AKI Teiskonen ja Juha Salo keskustelivat alustan saloista, Jani Salomaa ja Futursoft racing Teamin ja Subarun uudelleenyhdityminen, Sami Seliön kilpakalustoa, SPAUKin Peugeot uusissa teippauksissa, Westend racingin Porschet, Future ja SM rallisprint sarjat, Simrac simulaattori, AKK-motorsport osatolla mm. Esa-Pekka Lappi, ja paljo paljon muuta ja kiinnostavaa.
Henkilökohtaisesti kuitenkin kiinnostavinta oli Filmworksin osasto missä Marko Viitanen esitteli usean sadan terantavun ja 4 palvelimen kovalevy-kluusteria mihin ralliaineistot syötetään jatkojalostettavaksi ja toimitettavaksi satelliitin kautta televisioyhtiöiden hyödynnettäväksi. Vilkaiskaapa tuonne kuvat osioon.

F-cup testit Saukkolan EK:lla 10.1.2010

Sää oli niin hyvä kuin se vaan voi talvella olla. Olikohan seurakilpailut ja pienoisrallit syöneet osanottajamäärää kun paikalla nähtiin vain kourallinen sarjaan ilmoitautuneita.
Pari havaintoa penkalta. Vanhat kilpakumppanit Tiina Sievinen ja Satu Tanskanen nähtiin nyt sulassa sovussa ja samassa autossa tähtäimesssään menestyminen alkuun nyt ainakin Pohjois-Häme rallissa ja Riihimäki rallissa. Tero salminen kävi näyttämässä edellisyöna kasaamaansa volvoa katsomaan tulleille autourheilun ystäville. Hän ei kuitenkaan osallistunut itse ajotapahtumaan.
Sellainen havainto tuli tehtyä että kyllä ne autot letävätkin erilailla riippuen alustan säädöistä. Toiset pompivat enempi nokallen, toiset muuten vaan turhan pitkälle ja osa meni melkein optimaalisesti, veto ei katkennut kuin hetkeksi ja alusta teki työn ja veto jatkui.

Nähtiinhän siellä diesel Starlettikin ?


Kuvia lisätty galleriaan ja rainaa Tiina Sievisen kyydistä tulee kun ehtii. Nyt löytyy incariakin. Kameran paikka oli aika kehno mutta ei voi mitään.

2010 Viron rallisarjaa alustavasti

Tässä päivämääriä niille jotka suunnittelevat Viroon rallimatkaa:

Võru talveralli (22.01.2010)
Tallinna ralli (21.05-22.05.2010)
Viru ralli (18.06.2010)
Otepää ralli (16.07.2010)
Viljandi ralli (17.09.2010)
Saaremaa ralli (08.10.2010)

Tästä sitten linkki Viron autourheilukalenteriin 2010. (Vaatii exel katseluohjelman.)

%d bloggers like this: