Arcticrally2014

Lauantai

Luokka SM1:
1) Janne Tuohino-Markku Tuohino KR-Team ry Ford 2.08,02; 2) Jarkko Nikara-Timo Hantunen SaaUA/JyvUA Mitsubishi +2.30,4 3) Jussi Vainionpää-Mika Juntunen OUA/KajUA Mitsubishi +4.33,4; 4) Mikko Eskelinen-Arto Kapanen JyvUA/PetUA Mitsubishi +5.40,3; 5) Roland Murakas-Kalle Adler KaUA Mitsubishi +5.42,3 6) Riku Tahko-Jan Lönegren +7:53,8
Luokka SM2:
1) Kaspar Koitla-Mait Laidvee KaUA/TerUA Mitsubishi 2.13.02,0; 2) Joni Nikko-Jarno Ottman LaihUA/EspooUA Mitsubishi +3,7; 3) Esa Ruotsalainen-Enni Mälkönen SaaUA/LamUA Mitsubishi +9,1;4) Kristian Kiviniemi-Matti Kangas ParkUA/LaihUA Mitsubishi +5.37,9; 5) Teemu Asunmaa-Tomi Ikonen AlavUA/NilUA Subaru +5.50,1; 6) Evgeny Cherkasov-Mikko Lukka RiiUA/NuUA Subaru +9.59,9
Luokka SM3:
1) Samuli Vuorisalo-Eetu-Pekka Hellsten KySUA/TamUA Ford 2.24.37,3; 2) Henri Haapamäki-Lasse Hirvijärvi SAU/EPUA Citroën +2.03,8; 3) Matias Kauppinen-Jonne Halttunen SaaUA/PetUA Citroën +2.36,5; 4) Henri Kolsi-Antti Linnaketo LahUA/AAU Ford +5.17,5; 5) Max Vatanen-Mikael Korhonen TuupoMK/UA/LahUA Ford +5.44,4; 6) Jori Nousiainen-Tero Rönnemaa LapinAU/RaisUA Ford +5.50.9 … 12) Joonas Tokee-Jani Salo OrsUA/AlavUA Peugeot + 26.18,2
Luokka SM4:
1) Ville Hautamäki-Ari-Pekka Hautanen JärviSUA Honda 2.23.36,0; 2) Joose Kojo-Sami Taskinen TerUA Citroën +4.34,0; 3) Tuomo Hassinen-Heikki Hassinen K-KUA Honda +4.43,3;4) Janne Seluska-Markku Tenhula LakUA/OUA Honda +9.16,9; 5) Kimmo Linden-Pasi Haataja TapUA Honda +14.36,7; 6) Kimmo Immonen-Kimmo Pahkala SuonUA/PetUA Ford +24.09,5

Maalilava

Voittajien on helppo hymyillä

Heinunkierto

Riku Tahko Lumipaakku rikkoi jäähdyttimen

Sarriojärvi

Tuohino ek7 Sarriojärvi

Perjantai

ek5

Pakkasta -24, pimeetä ja pölisee. Siinä elementit tähän tulokseen. Muuten Ministä meinas loppua bensa viimeseen mäkeen vaikka mittari näytti, että 20L jäljellä.

Tuomiset


ek1

Mats Rinne

Kyllä pölisee. On ne nuo uudet lisävalot hienoja ja painaviea. Lisää tukija pitää rakentaa.

Pressitilaisuus.
Juha saalistaa lisää Suomenmestaruuksia. Jarkko ajaa minimibudjetilla. Ville palasi vuoden isyyslomalta. Joonas opettelee reittejä ja hakee tulosta.

Juha Salo

Joonas Tokee

Jarkko Nikara

Ville Hautamäki

Torstai

Janne Tuohinon työkalu – valosta ei pitäisi olla puutetta.

Mäntyvaara ei poikkea siitä, mitä on saatu kokea kaikki vuodet. Lunta, tuulta ja kylmää. Nyt vierailtu siis Mäntyvaarassa, katsastuksessa hieman ja talleilla, missä kilpureita säilytetään enne rallia.

Mainokset

RiihimäkiRalli 2014

Juha Koljonen ja Mikko Tuhkanen ek3 maalihyppyrillä

Ek 3:lla hyppyrillä seurattiin autokunnasta 116 lähtien. Erilaisia suorituksia ja alustan toimintoja. Selvästi ne, jotka olivat säätäneet alustan pehmeäksi paremman vetopidon saavuttamiseksi losahtivat hyppyriltä alas. Kovinta kiirettä kolmosella piti Juha Koljonen kartturinaan Mikko Tuhkanen aika 1:02,2.

Olli Lavikainen ja Joni Kohtaniemi ek7

Ek 7 oltiin oikea takapiikki risteyksessä lähellä tietä 132 saattoon saakkaa eli autoon numero 51. Olli Lavikainen jarrutuksessa sammutti autonsa ja saattoi olla, että tämä virhe sitten kostautui myöhemmin yliyrittämisenä ja ulosajona.

Riku Tahko Mini John Cooper Works S2000:lla rallin SM-sarjaan

Kuvassa Tahko (vas.) ja Minin maahantuonnin manager Iiro Määttänen

Kuvassa Tahko (vas.) ja Minin maahantuonnin manageri Iiro Määttänen Kuva © reissumies.info

Riku Tahko (PoSUA) ja kartturinaan Markus Soininen (LprRT) osallistuvat Rovaniemen Arcticlapland-rallista alkavaan rallin SM-sarjaan Suomen maahantuojan tukemalla Mini S2000 autolla, jonka huollosta vastaa TOK sport ja Prodrive. Lisäksi huollossa nähdään ST-Motorsin henkilökuntaa.

 

Ensimmäiset varsinaiset testit ajetaan ennen Tunturia keskiviikkona Rovaniemellä. Rikun mukaan auton talvisäätöjä tarkistetaan. Auto on rakennettu hyvistä osista ja setupit on tiedossa , millä aloittaa testit. Onhan hän lisäksi samanlaisella autolla osallistunut Suomen MM-ralliin 2 kertaa, joten tuntumaa ennestään on.

 

Taustalla Rikulla on myös vahva tiedotusjoukko, mikä tehtävänä on tuottaa sosiaaliseen mediaan aineistoa kilpailujen aikana ja välillä. Tuotetaanpa siinä ohessa 7-8 jaksoa ohjelmaa  netti-tv:hen millä suuri yleisö pidetään lämpöisenä. Tämän 2-vuotisen projektin tarkoituksena on voittaa Suomenmestaruus ja tietenkin jatkaa siitä edelleen maailmalle.

 

Riku Tahko Kuva © reissumies.info

Riihimäki-rallissa MM-tason irlantilaiskuski

 

Riihimäki-ralli on sekä irlantilaisen Craig Breenin (vas.) että 18-vuotiaan Taisko Larion ensimmäinen ralli Suomessa. (kuva Jarno Saari)

Riihimäki-ralli on sekä irlantilaisen Craig Breenin (vas.) että 18-vuotiaan Taisko Larion ensimmäinen ralli Suomessa. (kuva Jarno Saari)

Tämän rallivuoden viikon kuluttua 18. tammikuuta avaavaan Riihimäki-ralliin starttaa noin 150 kuljettajaa. Mielenkiintoisen lisän kovien suomalaisten F-ryhmän kuljettajien joukkoon tuo yli 20 MM-rallia ajanut Craig Breen.

23-vuotias irlantilainen voitti vuonna 2012 Super 2000 -luokan maailmanmestaruuden. Viime vuonna rallin EM-sarjassa ERC:ssä kolmanneksi sijoittunut Breen tähtää nyt sarjan mestariksi. Peugeot Sportin testikuljettajana toimiva Breen on ajanut 22 MM-rallia.

Heti alkuvuodesta Breen ajaa MM-tasolla ensimmäisen kerran WRC-autolla, joka on hänen työnantajansa luvalla Ford.

Riihimäki-rallissa Breen ajaa F-ryhmän Peugeot 309:llä, jolla tuskin ylletään rallin ennakkosuosikkeihin lukeutuvien, viime vuonna F-cupin kärkisijat vallanneiden Volvo-kuljettajien Jaska Nuoralan ja Tero Salmisen vauhtiin.

Breenin kartturina Riksu-rallissa on RiiUA:n Linda Törmä, jonka aviomies Pasi Törmä kartturoi toista kansainväliseen menestykseen tähtäävää kuljettajaa. Breen tapaan myös Taisko Lario ajaa nyt ensimmäisen rallinsa Suomessa. Helsinkiläisen Larion kohdalla tämä johtuu siitä, että hän sai ajokortin vasta joulukuussa täytettyään 18 vuotta.

Lario ja Törmä ajoivat viime vuonna Baltiassa neljä rallia, mutta Riihimäki-ralli on ensimmäinen kisa, missä ”Tade” Lario saa ajaa myös erikoiskokeiden ulkopuoliset siirtymät. Koska Lario ja Törmä ajavat Ranskassa kuuden kisan Peugeot 208 Cupin ja rallin Pohjois-Euroopan NEZ-sarjan kisoja, nuorukaisella on kv-lisenssi ja sitä kautta yleisen luokan kuljettajan status.

Larion taustalla on muutakin ralliosaamista kuin Pasi Törmä. Lario on ensimmäinen kuljettaja Kim Vatasen ja Atte Varstan V&V Sport Managementin mentorointiohjelmassa, jonka tavoitteena on nostaa suomalaisia rallilupauksia maailman huipulle. Ajovalmennusta Lariolla antaa Craig Breen.

F-cupin avaavassa 39. Riihimäki-rallissa ajetaan seitsemän erikoiskoetta ja yli 80 EK-kilometriä. Ralli käynnistyy 18.1. kello 11.20. Hyppyristään kuuluisa raviradan super-EK alkaa kello 13.

%d bloggers like this: