Riku Tahko Minillä rallicrossin EM-sarjaan

Riku Tahko MINI RX 2015
Porvoolainen Riku Tahko siirtyi viime vuonna rallikilpailuista nopeatempoiseen rallicrossin maailmaan. Ensikokeilut lajista tekivät heti sellaisen vaikutuksen, että hän päätti panostaa täysillä jatkossa juuri rallicrossiin.

Viime viikonloppuna Tahko julkisti kauden 2015 kilpailukalustonsa ja -ohjelmansa. Hän ajaa Minillä ja jatkaa hyvää yhteistyötään merkin maahantuojan kanssa; uusi kilpa-auto esiteltiin näyttävästi uudessa MINI Helsinki -myymälässä.

Tahko kilpailee rallicrossin EM-sarjassa, joka ajetaan lajin MM-sarjan yhteydessä.

– Osa Euroopassa ajettavista MM-osakisoista muodostaa oman kisasarjansa eli EM-sarjan. Kilpailen Supercar -luokassa, joka on arvosarjan pääluokka. Alkuerät ajetaan yhdessä MM-sarjalaisten kanssa, jonka jälkeen EM-pisteistä kamppailevat ajavat omat finaalinsa, Tahko selvittää.

– Tämä on meille oikein positiivinen asia, kun pääsemme nauttimaan samoista, varsin merkittävistä yleisömääristä sekä medianäkyvyydestä.

Tahkon taustalla toimii suomalaistiimi ST Motors. Tiimin toisena kuskina on 16-vuotias espoolainen Kalle Markkanen, joka kilpailee Minillä EM-sarjan S1600-luokassa.

EM-sarja käynnistyy Belgian osakilpailulla 15.-17. toukokuuta. Sen jälkeen sarjaohjelmaan kuuluvat Saksan, Norjan, Espanjan ja Italian osakilpailut.

Riku Tahko myöntää, että tämä on lähellä unelmaprojektia ja että tästä kaudesta muodostuu varsin kiireinen.

– Nyt on tulossa oikein RX-täyteinen kesä. Pääsemme oman tiimin voimin kehittämään ja testaamaan uutta autoa, joka on rakennettu entisestä Prodrive-tallin WRC-ralliautosta.

– Kun kalusto on kisojen välissä koti-Suomessa, voimme suorittaa näytösajoja ja esittelyjä yhteistyökumppaneiden kanssa. Kesän kalenterini onkin jo täyttymässä erilaisista promootiotöistä.

– Omien EM-osakilpailujen lisäksi toimin jälleen Nelonen Pro -kanavalla kommentaattorina MM-osakilpailujen TV-lähetyksissä, Riku muistuttaa.

 

Mainokset

Ralli SM -finaali starttaa Teivon ravikeskuksesta

 

Tulevan syyskuun lopulla Teivon ravikeskuksessa nousevat tavanomaiset yhden hevosvoiman tehot monisatakertaisiksi, kun sen kaviouralta käynnistyy Suomen rallimestaruuksien päätöskamppailu.

Tampereen Ravirata Oy ja Tampereen Urheiluautoilijat ry ovat 24.4. solmineet sopimuksen, joka tuo Tampereella 25.-26.9. ajettavan ralli SM-sarjan viimeisen osakilpailun, Pirelli Rallin, startin Teivon ravikeskukseen.  ”Ralliravit” käynnistyvät perjantai-iltana 25.9. raviradan katsomon edessä lähtölavalta. Sille auto n:o 1 nousee kello18, siirtyen seuraavaksi haastatteluja ym. varten viereiselle odotusalueelle sekä täältä ensimmäisen erikoiskokeen lähtöön, mistä alkaen kello 18.31 ampaistaan minuutin välein tositoimiin.

Noin kahden kilometrin erikoiskoe käsittää varsinaisen ravirataosuuden lisäksi kierroksen kaviouran sisäpuolisella ns. tuomariradalla, kunnes siirtyy raviradan ulkopuolelle ja huoltotietä EK:n maaliin. Maalista kilpailijat jatkavat siirtymätaipaleena kohti uusia seikkailuja.

Yleisö seuraa erikoiskoetta säältä suojassa, radan katetusta katsomosta, kilpailijoiden kamppaillessa katsojien näköpiirissä käytännössä koko erikoiskokeen pituudelta. Viihtyvyyden täydentävät katsomotilojen monipuoliset palvelut. Jo saapuminen on tavanomaista rallierikoiskoetta vaivattomampaa, ravikeskuksen runsaat pysäköintitilat löytyvät lähietäisyydeltä.

”Ralli on tapahtumana Teivolle uusi tuttavuus, mutta avarramme mielellämme toimintaa uudentyyppisten, hyvien yleisötapahtumien suuntaan. Niiden järjestämiseen alueen valmiit, monipuoliset tilat tarjoavat hyvät sekä vaivattomat olosuhteet. Haimme vahvistusta rallin soveltuvuudesta raviratamiljööseen radoilta, joissa vastaavia kisoja on järjestetty. Mm. Tukholman Solvallan radalta saimme vinkin, että kaviouran asfaltointi kriittiseltä kohdalta sekä radan pintamateriaalien lisäykset ennen ja jälkeen kisan ovat hyviä ideoita. Näin toimien rata ei ole poissa valmennuskäytöstä kuin pari päivää”, kertoo Teivon toimitusjohtaja Kimmo Thuneberg

Vain viikko rallista, ja lauantaina 3.10, Teivossa järjestetään T76 ravien yhteydessä vuotuiset Kriterium suurkilpailuravit, valtakunnallisesti merkittävä ravitapahtuma. Raviväki voi syystä kysyä onko rata tuolloin moitteettomassa kunnossa?

”Välittömästi ralliautojen poistuttua käynnistyvät kunnostustyöt, jotka poistavat tapahtuman jäljet rata-alueelta. Tämä tapahtuu ennakkoon laaditun suunnitelman mukaisesti ja niiden takuuna voidaan pitää toivettamme olla tervetulleita Teivoon myös tulevina vuosina”, vakuuttaa rallin kilpailunjohtaja Toni Mäkinen.

Ralliin osallistuneiden toimesta on Tampereen osakilpailu kahtena viime vuonna valittu SM-sarjan parhaaksi. Tällä kertaa Pirelli Ralli, SM-sarjan ohella, kuuluu myös Pohjoismaat, Baltian sekä Venäjän kattavaan NEZ (FIA North European Zone) osakilpailujen sarjaan, tavoitteenaan yhä laajempi kansainvälisyys (viime vuonna edustettuna seitsemän kansallisuutta). Ralli sisältää neljän henkilökohtaisen SM-luokan ohella sarjan tavanomaiset lisäluokat sekä kuuluu ruotsalaisen Volvoilla kilpailevan Mekonomen VOC-luokan Nordic West Euro Cup-sarjaan.

Lisätietoja:

Ossi-V. Takala

Pirelli Ralli tiedotuspäällikkö

0400-835 871

%d bloggers like this: