Riku Tahkon kisakaudelle hieno päätös Gymkhana Grid -kisassa

Riku Tahko_Gymkhana1

 Toista kertaa urallaan hienossa Gymkhana Grid Final -tapahtumassa ajanut Riku Tahko pääsi loistamaan hänelle uuden kilpailukaluston ratissa, kun rallicross-kuljettaja oli porukan nopein tehokkaiden takavetoisten Buggy-kilpureiden luokassa.

 Gymkhanan kehittäjä, amerikkalainen tähti, Ken Block oli kisajärjestäjien ja Monster Energyn kanssa koonnut eri autourheilulajien osaajat tällä kertaa kotimaisemiinsa, kun tapahtuma järjestettiin Santa Podin moottoriurheilukeskuksessa.

 Viime viikonlopun tapahtumassa Riku Tahko sijoittui avauspäivänä kolmanneksi ja saavutti voiton toisena päivänä sunnuntaina.

 – Ekana päivänä hävisin semifinaalissa 0,4 sekuntia Liam Doranille, jonka jälkeen jäin kisaamaan kolmossijasta. Sen koitoksen onnistuin voittamaan, Riku kertasi.

 Kuljettajat ajoivat parilähtöinä vuorotellen kahdella eri radalla. Molempien ratojen yhteisaika ratkaisi aina parikisojen voittajat.

 – Olin toisen päivän harjoitusten ja alkuerien nopein. Monien näytöstapahtumien vuoksi aikataulu venähti, joten meidän finaalit jäivät ajamatta. Lopputulokset julkistettiin sunnuntain aikojen perusteella ja niiden nopein aika toi minulle voiton, Riku iloitsi.

 – Tapahtumassa oli oikein hyvä meininki ja saatiin taas kunnon show suurelle yleisölle. Buggy-kilpurit olivat kaikkein nopein kalusto syheröllä ja drifting-tyylisellä radalla.

 – Kilpailukauteni alkoi voitolla Andorrassa, välillä olikin vaikeampaa rallicrossin avauskaudella, mutta näin kauden lopuksi päästiin taas menestyksen makuun. Ensi kaudella täytyisi saada podium-sijoja kesäkaudellakin!

 Riku Tahkon ja MINI SuperCar RX-auton tapaa ensi viikonvaihteessa DigiExpo-messuilla Helsingin Messukeskuksessa.

Mainokset

Riku Tahkolla ei tuuria EM-sarjan päätteeksi

Riku Tahko_Monster Energy

Rallicrossin Italian MM-osakilpailun yhteydessä Franciacortan radalla kilpailtiin myös EM-sarjan kuljettajien paremmuuksista, ja kyseessä oli EM-kauden viimeinen osakilpailu. Riku Tahko oli kahdessa edellisessä osakilpailussa saavuttanut Mini RX-autollaan EM-pisteitä, mutta päätöskisan viikonvaihde meni pilalle moottorivian vuoksi.

Tahkon ja ST Motors -tiimin uusi kisaprojekti kehittyi kauden edetessä lupaavasti, mutta tekniikan toimivuuden kanssa oli vastoinkäymisiä.

Tiimi ajoi ennen kisaviikonloppua ennakkotestit toisella radalla Italiassa ja kaikki toimi hienosti.

– Fiilis oli hyvä ja luottavainen auton suhteen, kun saimme perjantain testeissä varmistuksen elektroniikkapuolen uusille säädöille, Riku kertasi.

– Vapaiden harjoitusten ekan vedon jälkeen kone tuntui hyytyvän. Moottorin puristukset olivat heikossa hapessa. Yritimme varikolla elvyttää konetta kannentiivisteen vaihdolla, mutta moottorin käynnistämisen jälkeen varmistui, että vauriot olivat suuremmat.

Rallicrossin pariin siirtyneen Riku Tahkon oppivuosi on nyt takana. Porvoolainen ei ollut tyytyväinen saavutettuun tulostasoon, mutta oli ylpeä siitä, että ensimmäinen EM-kausi vietiin kunnialla läpi.

– Olen pettynyt, kun tavoitteeksi asetettu semifinaalipaikka eli 12 joukkoon yltäminen jäi saavuttamatta. Vauhdin puolesta sinne olisi ylletty, mutta pienet ongelmat veivät ne saumat.

– Saimme kisakaudesta kaiken mahdollisen opin ja datan tulevaisuutta varten. Toimiva tiimi on kasattu ja tärkeimmät investoinnit on tehty. Tähtäin on ensi kaudessa, johon pääsemme valmistautumaan tehokkaasti heti keväästä alkaen, Riku Tahko päätti.

Kallion ennakko Australiasta: Uuden pyörän luulisi sopivan tälle radalle hyvin

MikaKallioaustralia

Ratamoottoripyöräilyn Moto2-luokan suomalaiskuljettaja Mika Kallio valmistautuu parhaillaan Australiassa kauden kolmanneksi viimeiseen osakilpailuun rennoin mielin. Muutaman viikon takainen tallin vaihtaminen on vähentänyt Kallion stressiä ja tuonut miehen olemukseen silminnähtävää tyyneyttä ja iloa.

– Hyvillä fiiliksillä tulin Australiaan, vaikka edellinen kilpailu Japanissa olikin vaikea. Tiimin ennakon mukaan tämä rata on yksi sarjan sopivimmista käyttämälleni Speed Upin pyörälle. Jännittävää nähdä, onko näin myös todellisuudessa ja odotan kovasti, että saadaan kokonaisuus toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla, Kallio jutteli harjoituksia edeltävänä päivänä.

– Australian rata on MM-sarjan nopein ja täysin erilainen kuin edellinen Motegin rata Japanissa, jossa hidastettiin mutkiin rajusti. Täällä mennään kovaa ja on paljon nopeita mutkia. Siksi odotamme, että pyörämme sopii tänne erityisen hyvin, Kallio taustoitti lähtökohtia.

Australiassa on tähän aikaan vuodesta kevät, ja sää on sen mukaisesti epävakainen. Kallio on kuitenkin saanut nauttia ensimmäiset päivät Australian auringosta ja lämmöstä, eikä aikaerokaan tunnu suomalaista painavan.

– Täällä on ollut upea keli nyt pari päivää. Yleensä Australiassa on ollut kilpailun aikana viileää ja sateista, mutta toistaiseksi vaikuttaa hyvältä. Tulimme tänne hyvissä ajoin toissapäivänä, joten olen ehtinyt saada hyvin rytmistä kiinni. Eilen vietimme vapaapäivää ja tänään olemme olleet varikolla katsomassa hommat kuntoon huomisia harjoituksia varten, Kallio kertoi.

– On muutamia ajatuksia, miten lähdemme kehittämään pyörää, mutta taas kaikkien muutosten kanssa on otettava huomioon rajoittava aika. Kilpailuviikonloppuna on hyvin vähän testausmahdollisuuksia ja tulostakin pitää saada aikaiseksi. Tulemme tekemään isompia muutoksia takahaarukkaan ja takaiskareiden linkustoon. Ne vaikuttavat huomattavasti pyörän käyttäytymiseen, Kallio jatkoi.

Misanon kilpailussa kätensä loukannut Kallio vakuuttaa olevansa fyysisesti täydessä iskussa ja valmis ajamaan hyvän viikonlopun Australiassa. Fyysisen kunnon lisäksi MotoGP:ssä korostuu keskittymiskyky. Vapaapäivien ja vaihtelevan tekemisen merkitys onkin paljon reissaavalle Kalliolle tärkeää.

– Ehdimme eilen tutustua paikalliseen villieläinpuistoon ja ystävystyin muutaman kengurun kanssa. Nämä vapaa-ajan tekemiset ovat siinä mielessä tärkeitä, että saa välillä ajatuksia johonkin muualle. Täälläkin ollaan pitkään reissussa, joten on hyvä tehdä muutakin kuin nyhjätä varikolla, Kallio kertoi viitaten kolmeen peräkkäiseen kilpailuviikonloppuun.

– Odotan taas malttamattomana pyörän selkään pääsyä. Jos tämä Australian rata on niin hyvä minulle kuin odotamme, niin luvassa on mielenkiintoinen viikonloppu, Kallio päätti.

Moto2-luokan Australian osakilpailun harjoitukset ovat seurattavissa suorana lähetyksenä Nelonen Pro 1 -kanavalla ja Ruutu+ Pro -palvelussa perjantaina 16. lokakuuta kello 08.05 alkaen.

Japanissa pettymys – Kallio arvoituksellinen ensi kauden suunnitelmista

Ratamoottoripyöräilijä Mika Kallio ajoi Moto2-luokan Japanin osakilpailussa sijalle 15. Kilpailun voittoon kurvaili maailmanmestaruuden samalla varmistanut ranskalaiskuljettaja Johann Zarco, jolle voitto oli jo kauden seitsemäs. Kallio lähetti lämpimät onnittelut Zarcolle, muttei ollut lainkaan tyytyväinen kilpailun kulkuun.

– Onnittelut Zarcolle tittelistä. Oli pitkään melko varmaa, että hän tulee voittamaan. Lähinnä kysymys oli vain siitä, milloin piste-ero kasvaa riittävän suureksi. Hän on tehnyt tulosta tasaisesti ja tuollaista se on, kun on paketti kasassa. Minulla oli viime kaudella sama tilanne ja pääsin taistelemaan MM-tittelistä ihan tosissani, Kallio pohti MM-taiston menestysreseptiä.

– Tänään meni itsellä ihan päin seiniä. Harmittaa todella kovasti, että ongelmat renkaiden kanssa jatkuvat tätä samaa tahtia. Täällä oli monella kuljettajalla renkaiden kanssa pahoja ongelmia – osa joutui jopa tulemaan kesken kilpailua varikolle, kun he eivät pystyneet ajamaan. Oma startti oli ihan ok, mutta en saanut kolmosvaihdetta päälle ennen ensimmäistä mutkaa ja tipuin siinä monta sijaa. Nousin kuitenkin alussa hyvin ja ajoin ryhmässä, jossa taisteltiin paikasta kärkikymmenikköön, Kallio kertasi kilpailun alkua.

Japanin osakilpailu oli vasta Kallion toinen uuden tallin väreissä ja samalla ensimmäinen kilpailu, jonka suomalainen ajoi uudella Speed Up -runkoisella pyörällä sadekelillä. Olosuhteet eivät kuitenkaan olleet Kallion päivän huolenaihe.

– Kuudennelle kierrokselle lähdettäessä huomasin eturenkaan pidon katoavan täysin. Kierrosaika tippui järkyttävät 1,5 sekuntia ja viimeiset kierrokset oli vain taisteltava, yritettävä pysyä pystyssä maaliin. En voi oikein käsittää tätä tilannetta. Olisi ollut jännittävää nähdä, mihin olisi ollut mahdollisuudet renkaiden toimiessa, Kallio pyöritteli päätään.

Kallio jätti tallikaverinsa Julian Simonin jälleen taakseen, mutta se oli suomalaiskuljettajalle laiha lohtu.

– Simonilla oli tänään samoja pito-ongelmia renkaiden kanssa kuin minulla ja monella muulla kuljettajalla, joten kunnollista kilpa-ajoa ei päästy kokeilemaan. Tällä kertaa satuin pääsemään edelle, Kallio kommentoi.

MotoGP jatkuu tiivistahtisena, sillä karavaani siirtyy seuraavaksi Australiaan, jossa ajetaan seuraava kilpailu jo viikon kuluttua.

– Täytyy taas yrittää täysillä tulevana viikonloppuna. Näyttää olevan ratakohtaista, missä renkaat toimivat. Ihan arpapeliä. Katsotaan, mihin suunta tästä kääntyy. Tiimi tosin ennakoi tänne tultaessa, ettei pyörä toimi ehkä niin hyvin Japanin radalla kuin edellisessä kilpailussa Aragonissa. Takana on nyt vasta kaksi kisaa, joten vertailukohtia ei ole riittävästi johtopäätösten tekemiseen. Kauden kolme viimeistä kilpailua rutistetaan pois alta ja sitten katsotaan vahvasti eteenpäin. Tällä hetkellä näyttää siltä, ettei tarvitse jatkaa tässä luokassa enää ensi vuonna, Kallio vihjaisi arvoituksellisesti.

Seuraava Moto2-luokan osakilpailu ajetaan Australiassa Philip Island-radalla 16.-18. lokakuuta.

Tuloksia, Moto2-luokan osakilpailu 15/18, Twin Ring Motegi, Japani:

1. Johann Zarco (FRA) 31.17,900
2. Jonas Folger (GER) +4,505
3. Sandro Cortese (GER) +15,433
4. Azlan Shah (MAL) +17,348
5. Hafizh Syahrin (MAL) +22,858

15. Mika Kallio (FIN) +43,672

Moto2-luokan MM-pistetilanne 15/18 osakilpailun jälkeen:

1. Johann Zarco (FRA) 309
2. Tito Rabat (SPA) 206
3. Alex Rins (SPA) 189
4. Sam Lowes (GBR) 152
5. Jonas Folger (GER) 145

17. Mika Kallio (FIN) 54

Rallin F-cupin mestarit vuosimallia 2015 ovat Tero Salminen, Kari Kytölä, Veli Vesala ja Heikki Koski-Lammi

Tero Salminen kuva Marko Kyöstilä

kuva Marko Kyöstilä

Salminen, Kytölä, Vesala ja Koski-Lammi F-cupin mestareiksi

Rallin F-cupin mestarit vuosimallia 2015 ovat Tero Salminen, Kari Kytölä, Veli Vesala ja Heikki Koski-Lammi. Sarjan päätöskisassa ajettiin historiallinen tuplaerikoiskoe.

Kuudesta osakilpailusta muodostunut huippusuosittu F-cup kaasuteltiin päätökseen Riihimäellä huippuhienoissa olosuhteissa. Riihimäen Urheiluautoilijoiden Työkalusi.com-rallin erikoisuuksiin kuulu Riihimäen varuskunnassa ajetut kaksi erikoiskoetta, jotka ajettiin samalla tieosuudella samanaikaisesti.

Rallissa ennennäkemättömälle tuplaerikoiskokeelle lähetettiin autoja puolen minuutin välein, joten yleisöllä oli katsottavaa, starttasihan EK:ille yhteensä noin 250 autoa.

Yleisen luokan mestaruuden jo aiemmin varmistanut Lopen Tero Salminen ei kilpaillut Riihimäessä. Kovinta vauhtia 76 erikoiskoekilometrillä piti loppilainen Joonas Kolehmainen, joka voitti turenkilaisen Petteri Salmisen peräti 53,5 sekunnilla.

Yleiskilpailussa neljänneksi sijoittunut Suonenjoen Juha Rytkönen nousi F-cupissa kakkospaikalle. Kolmanneksi cupissa sijoittui Kolehmainen ennen vuosien 2013 ja 2014 cup-mestaria Jaska Nuoralaa.

Seniorien cup-mestaruudesta pääsivät tänä vuonna ajamaan vuonna 1970 tai aikaisemmin syntyneet kuljettajat. Senioreiden tuloksia laskettaessa käytetään ikävuosiin perustuvaa tasoitusta, joka on EK-kilometriä kohden 0,08 sekuntia/ikävuosi.

Seniorien mestaruuden 2011–13 voittanut Oriveden Kari Kytölä kärsi viime vuonna tilastotappion ja jäi ikämiehissä toiseksi. Nyt Kytölä ajoi vakuuttavan sarjan ja kruunasi mestaruutensa voittamalla päätöskisan.

A-juniorien mestaruuteen oli mahdollisuus neljällä kuljettajalla. Haminan Veli Vesala oli sarjajohtajana vakuuttunut siitä, että mestaruus tulisi ”normaalilla” ajolla. Vesala ei puhunut lämpimiä vaan ajoi varmasti A-junnujen yleiskilpailussa kolmanneksi ja luokassaan ykköseksi. Nilsiän Aki Paavilainen nousi kakkossijalla Vesalan taakse cupin kakkoseksi.

B-junioreissa 18-vuotias jalasjärveläinen Heikki Koski-Lammi varmisti cup-mestaruuden suoraan viidessä osakilpailussa eikä ajanut päätösrallia. Toiseksi B-juniorien cupissa sijoittui Lempäälän Jonni Ruottunen

Työkalusi.com-rallin tulokset:

Kaikki Riihimäen Urheiluautoilijoiden Työkalusi.com-rallin tulokset löytyvät tulospalvelusta vastanneen MUT-Palvelu Oy:n sivuilta:

http://www.mut-palvelu.fi/online2011/index.php

%d bloggers like this: