Kallio kaasutti upean nousun kauden päättäneessä kilpailussa

Kallio kaasutti upean nousun kauden päättäneessä kilpailussa

Ratamoottoripyöräilyn Moto2-luokan MM-taisto saatiin vuoden 2015 osalta päätökseen Espanjan Valenciassa isänpäivänä. Sarjan suomalaistähti Mika Kallio starttasi syntymäpäivänsä kilpailuun vaikeista asetelmista heikosti sujuneiden aika-ajojen ja warm upin jälkeen, mutta ennen kilpailua nautittu syntymäpäiväkakku ei näyttänyt päivänsankarin ajoa haittaavan. Kallio nousi upeasti kilpailun aikana ruudusta 15 sijalle kymmenen. Päätöskilpailun voiton vei nimiinsä viime vuoden maailmanmestari Tito Rabat. Kakkoseksi ajoi sarjan tulokaskuljettaja Alex Rins, joka varmisti sijoituksellaan myös MM-taiston kokonaiskilpailun toisen sijan.

Alun perin 27 kierroksen mittainen kilpailu typistyi 18 kierroksen mittaiseksi uusintalähdön vuoksi. Kapealla radalla kuljettajat ajautuivat lähdön jälkeen lähelle toisiaan ja toisessa mutkassa rytisi. Yhden kuljettajan kaatumisesta alkanut dominoefekti kaatoi lopulta viisi kuljettajaa isossa kolarisumassa ja lähtö päätettiin uusia. Kallio selvisi kaaoksesta säikähdyksellä, mutta uusintalähtö oli hänelle eduksi, sillä Kallio oli pudonnut sijalle 19 ennen keskeytystä. Uusi, onnistunut lähtö siivitti Kallion lopulta odotuksia parempaan vauhtiin.

– Tyytyväisiä voidaan olla sijoitukseen, mutta toki mukavampaa olisi olla lähempänä kärkeä. Eilen puhuttiin tiimin kanssa, että kymmenes sija on se, mihin voidaan tavoite asettaa ja siihen päädyttiin. Ehjän kisan pystyin ajamaan ja vauhti oli ok tasolla siihen nähden, mitä on muutoin viikonloppuna ollut. Ajoin kilpailussa viikonlopun kovimman kierrosajankin. Tekeminen oli tänään parasta, mihin pystyn, Kallio kommentoi tyytyväisenä omaa suoritustaan.

Kausi 2015 oli Mika Kalliolle selkeästi yksi hänen uransa haastavimmista ja läpi kauden jatkuneet erilaiset pito-ongelmat käytännössä tuhosivat suomalaisen menestysmahdollisuudet. Väläyksiä Kallion osaamisesta nähtiin kuitenkin ajoittain radoilla, joiden profiiliin tälle kaudelle toimitetut uudet renkaat sopivat.

– Aika vaikea ollut kausi, joten tosi hankalaa löytää erityisen hyviä asioita. Pettymyksiä on ollut paljon enemmän kuin tuloksia, joista voisi iloita. Henkilökohtaisesti paras fiilis oli Indianapolisin viikonloppuna ja erityisesti aika-ajot jäi positiivisena mieleen. Tätä renkaiden kanssa säätämistä ei jää kauheasti ikävä. Kyllähän minä suurin piirtein jo tiedän, miten tätä hommaa tehdään ja tietysti harmittaa, kun on vähän voimaton tiettyjen ongelmien edessä, Kallio harmitteli.

Seuraava kausi tulee olemaan ratamoottoripyöräilyä seuranneille suomalaisille hieman erikoinen, sillä Kallio on tahkonnut MM-sarjoja jo 14 vuotta peräjälkeen. Tulevan kauden haasteet KTM tallin testikuljettajana innostavat Kalliota, sillä pesti saattaa avata ovet MotoGP:n kuninkuusluokkaan kilpakuljettajaksi kaudelle 2017.

– Kalenteri tulee tietysti olemaan erilainen. 14 vuotta olemme menneet samanlaisella ohjelmalla ja matkustettu paljon. Testejä tulee kuitenkin riittää, joten reissaamista on tulossa. Vietämme myös paljon aikaa tehtaalla kehitystiimin kanssa. Erilainen vuosi on tulossa, mutta ei se haasteita vähennä. Samalla tavalla pitää olla hyvässä fyysisessä kunnossa ja tehdä aina parhaansa, että saadaan hyviä tuloksia testiajoissa. Oman tason ylläpitäminen on tärkeää, Kallio kertoi tulevaisuudestaan.

– Selvä tavoite ensi kaudella on varmistaa ajopaikka KTM:lle MotoGP-luokkaan. Päätyö on pyörän kehittäminen hyvään iskuun, mutta siinä samalla näytän tallin johdolle, että olen se kuski, joka vie pyörää parasta vauhtia kilpailuissakin, Kallio naulasi tavoitteensa.

Kallio ilmaisi kauden viimeisessä haastattelussaan isoa ja lämminhenkistä kiitosta kaikille häntä vaikean kauden aikana kannustaneille ja tukeneille tahoille.

– Tuki on luonnollisesti ollut vähän erilaista kuin ennen. Viime vuosina tuli tsemppausta kisavoittoon ja MM-tittelin jahtaamiseen. Tällä kaudella on ollut erilainen asetelma ja yritetty päästä vaikeuksista huolimatta eteenpäin. Iso kiitos kaikille tällä kaudella kannustaneille ihmisille ja laadukkaan tekemisen mahdollistaville yhteistyökumppaneille, Kallio päätti.

Tuloksia, Moto2-luokka, osakilpailu 18/18, 8.11.2015, Valencia, Espanja:

1. Tito Rabat (SPA) 28.48,831
2. Alex Rins (SPA) +0,309
3. Thomas Luthi (SWI) +3,347
4. Lorenzo Baldassari (ITA) +3,644
5. Sam Lowes (GBR) +5,140

10. Mika Kallio (FIN) +17,311
Moto2-luokan lopulliset MM-pisteet kaudella 2015:

1. Johann Zarco (FRA) 352
2. Alex Rins (SPA) 234
3. Tito Rabat (SPA) 231
4. Sam Lowes (GBR) 186
5. Thomas Luthi (SWI) 179

15. Mika Kallio 72

Mainokset

Kallio 15:nteen ruutuun: Pitäisi varmaan ajaa ylösalaisin

Kallio 15:nteen ruutuun: Pitäisi varmaan ajaa ylösalaisin

Kauden viimeiset aika-ajot Moto2-luokan osalta ajettiin lauantaina aurinkoisessa Espanjan Valenciassa. Aivan yhtä aurinkoinen ei ollut päivä kuitenkaan ratamoottoripyöräilijä Mika Kalliolle, sillä suomalainen lähtee huomenna sunnuntaina ajettavaan kilpailuun lähtöruudusta 15. Paalupaikan valtasi kotiyleisön edessä ajanut espanjalainen Tito Rabat, josta Kallio jäi 0,992 sekuntia.

– Tuo sekunnin ero kärkeen on tullut jo vähän liiankin tutuksi tässä kauden aikana ja näköjään se pysyy nyt taakkana kauden loppuun asti. Pyörä oli tänään ehkä vähän helpompi ajaa, mutta eipä se juuri kierrosajoissa näkynyt. Tuntuu siltä, että teimmepä mitä tahansa, niin tämä on meidän maksimisuorituskyky tällä hetkellä. Ihan sama varmaan, vaikka ajaisi pyörällä ylösalaisin, Kallio puhahti aika-ajojen jälkeen.

Lauantai alkoi muutenkin varsin perinteikkäissä merkeissä, sillä aamun harjoituksissa vauhti oli vielä piirun verran parempaa.

– Viikonlopun ja oikeastaan koko kauden tarina ei juuri eilisestä muuttunut, vaan mitä lämpimämmäksi keli jälleen tuli, niin sitä vaikeammaksi se teki meidän ajamisen ja kierrosajat heikkenivät. Harjoituksissa siirsimme hieman keulaa lähemmäksi kuljettajaa ja kokeilimme eri variaatioita etujousien kanssa. Ajettavuus tosiaan hieman parani, mutta tuloksiin se ei vaikuttanut, Kallio kertoi.

– Aika-ajoissa kokeilimme ensiksi kuinka pyörä toimii käytetyllä takarenkaalla ja uudella eturenkaalla. Sen jälkeen vaihdoimme taakse myös uuden renkaan ja ero oli varsin dramaattinen, sillä kun pito parani takana, niin keulan pito huononi vanhan tutun kaavan mukaan merkittävästi. Renkaat eivät vain kerta kaikkiaan toimi tällä hetkellä, Kallio pyöritteli päätään.

Moto2-luokassa kaikki kuljettajat ajavat samanlaisilla moottoreilla. Yhdellä moottorilla on ajettava kolme kilpailua, jonka jälkeen uudet moottorit arvotaan kuljettajille. Valencian osalta Kalliolle jäi Musta-Pekka käteen.

– Näiden kaikkien ongelmien lisäksi harmittaa, että nyt meillä on aika heikko moottori täällä käytössä. Siitä uupuu huippunopeutta noin viisi kilometriä tunnissa verrattuna muihin. Heikkous ei vielä näkynyt tänään aika-ajoissa, mutta kisassa annetaan siltä osin kyllä liikaa siimaa muille, Kallio sanoi.

– Periaatteessahan niiden moottoreiden toki pitäisi olla aina samanlaisia kaikille, mutta fakta vaan on, että ei niitä pystytä tehtaalla tekemään täysin identtisiksi. Ottaahan tämä vähän päähän, mutta ei sitä pidä päästää ihon alle, Kallio totesi.

Isänpäivänä sunnuntaina ajettava kisa on siis Moto2-luokan viimeinen tällä kaudella. Kallio lähtee toki vielä taistelemaan tosissaan, mutta ajatuksissa siintävät jo seuraavat haasteet.

– Ajetaan huominen kisa pois ja lähdetään siihen tietysti vielä ajamaan täysillä sekä ottamaan kaikki irti, mitä pyörästä ja ukosta lähtee. On todella helpottavaa, että tämä pitkä ja raskas kausi tulee vihdoinkin päätökseen ja pääsen sitten keskittymään täysillä KTM-kuvioihin, joita odotan jo innolla, Kallio hymyili lopuksi.

Moto2-luokan aika-ajojen tuloksia, 7.11.2015, Valencia, Espanja
1. Tito Rabat (SPA) 1.35,234
2. Johann Zarco (FRA) + 0,138
3. Alex Rins (SPA) + 0,207
4. Thomas Luthi (SWI) + 0,298
5. Lorenzo Baldassarri (ITA) + 0,460

15. Mika Kallio (FIN) + 0,992

Suora lähetys Moto2-luokan Valencian osakilpailusta alkaa isänpäivänä sunnuntaina 8. marraskuuta Nelonen Pro 1 -kanavalla ja Ruutu+ Pro -palvelussa klo 13.05.

Kallio 16:s harjoituksissa – Ohuet eväät

Valencian osakilpailun perjantain vapaat harjoitukset eivät tarjonneet jättiyllätyksiä suuntaan tai toiseen Mika Kallion osalta. Edellisistä kisoista tuttu tahti jatkui ainakin toistaiseksi myös tällä erää Espanjassa. Moto2-luokan yhdistetyissä tuloksissa Kallio oli 16:s jääden 1,063 sekuntia kärkiajan ajaneesta Sveitsin Thomas Luthista.

– Tämä on se taso, missä me tällä hetkellä menemme. Ei näissä harjoituksissa nytkään mitään isompia ongelmia ollut, mutta renkaat eivät vain ota toimiakseen ja pidon puute näkyy heti tuloksissa. Tällä hetkellä ei ole eväitä mennä juurikaan kovempaa, Kallio myönsi.

Perjantain harjoitukset olivat varsin työntäyteisiä Kallio sekä QMMF-tiimille. Aamupäivän viileämmissä olosuhteissa ajetut ensimmäiset harjoitukset olivat totutusti Kalliolle paremmat kuin taas iltapäivä, jolloin ilman ja sitä myöten radan lämpeneminen heikensivät renkaiden suorituskykyä.

– Aamupäivällä kävimme pyörästä ensimmäiset säätövaihtoehdot läpi. Lisäksi kokeilimme molemmat rengasseokset eli ekstrakovan ja kovan. Niissä ei juuri loppupeleissä ole hirveästi eroa omalla kohdallani, mikä entisestään kielii sitä, että ne eivät toimi kunnolla, sillä normaalisti niiden potentiaali tulisi paremmin esille. Tämä on kuitenkin tilanne nyt ja tuskinpa tähän tänäkään viikonloppuna mitään taikatemppuja keksitään, Kallio arveli.

– Iltapäivällä säädimme pyörän pituutta hieman lyhyemmäksi sekä muutimme pyörän painojakaumaa, mutta ne eivät tuoneet mitään parannuksia tuntumaan eivätkä tuloksiin. Loppujen lopuksi palasimme alkuperäisiin säätöihin, joilla viikonlopun aloitimme. Renkaiden osalta tosiaan suorituskykymme tippui taas roimasti, kun lämpötila nousi ja pidon heikkous korostui entisestään. Kallio sanoi.

Lauantaina Valenciassa on vuorossa vielä kolmannet vapaat harjoitukset sekä kauden viimeiset aika-ajot. Kallio ei halua ladata ennakkoon sen suurempia odotuksia päivään, sillä tietää viikonlopun jatkuvan haasteellisena.

– Aamun harjoitukset antavat taas hieman osviittaa siitä, mikä meidän suunta ja potentiaali on. Joitain muutoksia säätöjen osalta tulemme vielä tekemään, mutta vielä en osaa sanoa tarkemmin mitä aiomme muuttaa. Mikäli harjoituksissa ei tapahdu merkittävää parannusta, niin ei tästä tietysti helppo viikonloppu ole tulossa, mutta mennään nyt kierros kerrallaan ja ikinä ei tietenkään luovuteta, Kallio vakuutti lopuksi.

Suora lähetys Valencian osakilpailun aika-ajoista alkaa lauantaina 7. marraskuuta Nelonen Pro 1 -kanavalla ja Ruutu+ Pro -palvelussa klo 16.05.

Yhdistetyt tulokset, Moto2-luokka, vapaat harjoitukset 6.11.2015, Valencia, Espanja

1. Thomas Luthi (SWI) 1.35,560
2. Sam Lowes (GBR) + 0,201
3. Tito Rabat (SPA) + 0,274
4. Alex Rins (SPA) + 0,434
5. Jonas Folger (GER) + 0,489

16. Mika Kallio (FIN) + 1,063

Kallio valmis Valenciaan: Lähden antamaan kaikkeni

Moto2-luokan MM-sarja tulee päätepisteeseensä tulevana viikonloppuna Espanjan Valenciassa. Näillä näkymin viimeisen kilpailunsa kyseisessä luokassa ajava ratamoottoripyöräilijä Mika Kallio suuntaa kuitenkin vielä täyden latautumisensa edessä olevaan koitokseen.

– Olen pyrkinyt keskittymään tähän kisaan niin kuin kaikkiin muihinkin, eikä sen rooli viimeisenä tee siitä oikeastaan yhtään sen erikoisempaa. Samalla lailla lähden taistelemaan mahdollisimman hyvästä sijoituksesta kuten aina ennenkin, vaikka mitään isoja panoksia ei nyt pelissä olekaan, jos verrataan vaikka viime vuoteen, kauden 2014 MM-hopeamitalisti Kallio kertoi tunnelmiaan.

– Lähden ehdottomasti antamaan radalle kaikkeni, ja olisihan se hienoa päättää kausi hyvään tulokseen niin omasta kuin myös QMMF-tiimin puolesta. Saisimme hienon päätöksen tälle lyhyelle visiitille tallissa, Kallio lisäsi.

Valmistautuminen huomenna perjantaina ajettaviin harjoituksiin on jo täydessä käynnissä, mutta mitään kuluneelta kaudelta tuttuja radikaaleja ratkaisuja ei ole tarkoitus tehdä pyörän säätöjen kanssa.

– Malesian jälkeen pyörä ei ole tässä välissä muuttunut mihinkään ja siltä pohjalta lähdemme tekemään säätöjä tänne Valenciaan. Kävimme tallin kanssa läpi aiemmin tällä radalla käytettyjä säätöjä, ja katsotaan minkälaisia elementtejä sieltä saadaan pyörään tuotua. Yksi suuri ero omalta kohdaltani on toki se, että olen aiemmin ajanut täällä Kalexin rungolla, kun nyt taas alla on Speed Up, joten tilanne on siinä mielessä uusi, Kallio avasi viikonlopun asetelmia.

Valencian rata on varsin erilainen kuin Malesia. Pienelle alueelle puristettu rata tarjoaa paljon teknisiä osuuksia ja jälleen loppuunmyytynä erittäin hyvän tunnelman.

– Valencian rata on kaikille kuskeille varmaan yksi sarjan tutuimmista, sillä täällä ajetaan paljon testiä kilpailemisen lisäksi. Itselleni rata on tuloksellisesti yksi parhaista, mutta muuten se ei kuulu suosikkeihin. Tämä on vähän sellainen Mikki Hiiri -rata, mutta toisaalta se tuo uskomattoman hienon tunnelman, kun yleisö on pakkautunut tiivisti ympäri rataa, Kallio hehkutti.

Ainakin yksi riippakivi putoaa Kallion mielestä, kun Moto2-kausi nyt päättyy. Renkaiden kanssa koko kauden taistellut suomalainen ei juuri haikaile menneitä kilpailuja Dunlopin renkailla.

– Täytyy sanoa, että tyytyväisyys päätöksestä siirtyä KTM-talliin on vain kasvanut sopimuksen julkistamisen jälkeen. Tänä vuonna on ollut ylivoimaisesti eniten ongelmia verrattuna aikaisempiin kausiin ja yhdet isoimmista tekijöistä ovat olleet juuri murheet renkaiden kanssa. Toivottavasti ne jäävät nyt taakse tämän kauden jälkeen, Kallio totesi.

Malesian kilpailun jälkeen Suomessakin piipahtanut Kallio paljasti pääsevänsä KTM-tallin pyörän kimppuun pian.

– Malesian jälkeen ehdin käydä Suomessakin yhteistyökumppani Batteryn mediatilaisuudessa kertomassa tulevasta KTM-projektista medialle. Tämän kuun lopussa pääsen jo ajamaaan uudella pyörällä, mutta nyt täytyy toki vielä keskittyä tähän Valencian kilpailuun Kallio totesi.

Suora lähetys Valencian osakilpailun toisista vapaista harjoituksista alkaa perjantaina 5. marraskuuta Nelonen Pro 1 -kanavalla ja Ruutu+ Pro -palvelussa klo 16.00.

Ford Fiesta R2T -malli kehityksen kärjessä

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Finland (FIN) -  WRC 30/07/2015 to 02/08/2015 - PHOTO :  @World

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Finland (FIN) – WRC 30/07/2015 to 02/08/2015 – PHOTO : @World

Ford Fiesta R2T -malli kehityksen kärjessä

Kuluneella kilpailukaudella uusi ralliauto, Ford Fiesta R2T 1,0 EcoBoost, on esiintynyt suurelle yleisölle lähinnä nuorille kuljettajalupauksille suunnatussa Dmack Fiesta Trophy -sarjassa.

Jatkossa 1,0-litraisella turbomoottorilla varustettua R2-luokan autoa halutaan esille kansallisiin rallisarjoihin, jossa sen voi odottaa olevan voittaja-auto luokassaan M-Sportin tekemien vertailutulosten perusteella.

Fordin kansainvälistä rallitoimintaa pyörittävä M-Sport -talli on tehnyt toimintaansa muutoksen, jonka ansiosta panostus kasvaa etuvetoisten ralliautojen saralla.

M-Sportin perinteinen pääpaikka Englannin Cumbriassa keskittyy täysin Ford Fiestan WRC- ja R5-autoihin. Vastaavasti M-Sport Poland, joka sijaitsee Puolan Krakovassa, hoitaa jatkossa kaiken R1- ja R2-mallien kehityspuolen.

– Euroopan ralliharrastajille ja -tiimeille tämä uusi järjestely takaa paremmat edellytykset yhteistyölle ja menestykselle, kun M-Sport Poland käyttää kaiken kapasiteettinsa näiden asiakasautojen kehityksen eteen, kertoo KMS Racingin Arto Kumpumäki.

KMS Racing Oy on kyseisten ralliautojen valtuutettu Suomen maahantuoja, joka hoitaa kattavasti myös varaosapalvelut.

KMS Racing ja M-Sport Poland järjestävät marraskuun aikana Ford Fiesta R2T 1,0 EcoBoost -mallin esittelytapahtuman. Tarkka aika ja paikka ilmoitetaan myöhemmin ja paikkoja on rajoitetusti.

Autoon tutustumisesta kiinnostuneet voivat olla yhteyksissä:
arto.kumpumaki@uusikaupunki.fi
+358 400 831 193
www.fiestar2.fi

%d bloggers like this: