Snowcrossin MM-kilpailu ajetaan Jyväskylässä

Snowcrossin MM-kilpailu ajetaan Jyväskylässä

Moottorikelkoilla ajettavan Snowcrossin MM-kilpailu ajetaan vuonna 2016 Suomessa. 11.-12. maaliskuuta järjestettävän tapahtuman paikkana toimii muutenkin moottoriurheilun parissa maineikkaana tunnettu Jyväskylän Paviljonki ja sen välittömässä läheisyydessä oleva Lutakon aukio.

Aikaisemmin Suomessa muun muassa Tuurissa järjestetyn kilpailun tie kohti Jyväskylää alkoi projektipäällikkö Kari Huuskosen mukaan noin vuosi sitten.

– Olimme moottoriliiton koulutusristeilyllä viime tammikuussa ja MM-kilpailu tuli silloin puheeksi, sillä Suomi oli ainoa potentiaalinen maa, joka anoi kisoja. Tuurissahan tämä upea tapahtuma on aiemmin järjestetty, mutta nyt sieltä lähti projektia vetävä henkilö pois ja kilpailu jouduttiin valitettavasti peruuttamaan kahtena vuotena myös lumen puutteen vuoksi. Päätimme sitten ottaa tapahtuman Jyväskylän Moottoriurheilijat ry:lle, sillä isot tapahtumat ja Paviljonki ovat meille tuttuja esimerkiksi Suomen MM-rallista, seuran toiminnanjohtaja Huuskonen kertoo.

– Tarkoituksena oli järjestää Paviljongilla kesällä 2016 Supermoto-pyörien kilpailut, mutta sitten tuli mahdollisuus järjestää Snowcrossin MM-kisat jo keväällä ja tietystihän siihen tilaisuuteen piti tarttua. Jyväskylän kaupunki on ollut projektissa mukana aktiivisesti mukana alusta alkaen ja suuri kiitos sinne suuntaan hienosta yhteistyöstä, Huuskonen jatkaa.

Aivan mutkitta ei Snowcrossin maailmanmestaruuskilpailu kuitenkaan Jyväskylään ajautunut, sillä projekti meinasi kaatua kilpailun oikeuksien omistavan promoottorin koviin vaatimuksiin.

– Viime kesänä Snowcrossin lisäksi muun muassa Motocrossin ja Enduron MM-sarjojen promoottorina toimiva Youthstream asetti meille yhtäkkiä aika kovat vaatimukset järjestelyiden osalta ja kilpailun järjestäminen oli hetken vaakalaudalla. Pystyimme kuitenkin hyvässä yhteisymmärryksessä neuvottelemaan sopivammat ehdot, joten pääsemme nauttimaan MM-huumasta, nyt sitten maaliskuussa, Huuskonen sanoo.

Kilpailun järjestelyt etenevät suunnitellusti ja myös lipunmyynti on Huuskosen mukaan käynnistynyt lupaavasti. Kuljettajistakin tiedetään ensi kevään edetessä enemmän.

– Tällä hetkellä teemme kilpailun turvasuunnitelmaa ja se lähtee sitten tammikuun alussa kansainvälisen moottoriliiton (FIM) tarkistettavaksi Geneveen. Paviljongin kilpailualueen osalta myös lipunmyynti- sekä pysäköintisuunnitelmat ovat hyvässä vauhdissa. Lipunmyyntikin on alkanut sangen vauhdikkaasti ja vielä ne ehtivät mainiosti esimerkiksi pukinkonttiin, Huuskonen vinkkaa.

– Suomalaisten kuljettajien osalta kilpailuun osallistuminen menee niin, että Suomen Moottoriliitto kutsuu heidät kilpailuun ranking-sijoitusten mukaisesti. Kansainvälinen Moottoriliitto kutsuu sitten ulkomaalaiset kuljettajat kilpailuun. Toisin sanoen kuka tahansa ei voi kilpailuun osallistua. Suomalaisista varmaan ainakin Viktor Herten, Aki Pihlaja ja Eetu Karjalainen nähtäneen Jyväskylässä, mutta eiköhän sieltä enemmänkin kotimaisia taitureita ole tulossa, Huuskonen vakuuttaa.

Esimakua MM-kilpailusta on tarjolla jo tammikuussa Riihivuoressa, missä JMU järjestää erittäin suositun snowcrossin SM-kilpailun.

– Järjestämme jälleen tammikuussa Muuramen Riihivuoressa Snowcrossin SM-kilpailun, joka ajetaan 23. tammikuuta. Tupa oli viime vuonna niin sanotusti aivan täynnä ja tunnelma huumaava, joten jos esimakua MM-kilpailusta haluaa tulla katsomaan, niin Riihivuoresta sitä varmasti saa roppakaupalla. Mikäli muuten MM- tai SM-kisojen organisaatioissa toimiminen kiinnostaa, niin tehtäviä voi kysyä minulta. MM-kisojen järjestelyjä kannattaa myös seurata Facebookista ja Instagramista sekä olla meihin yhteydessä kaikissa mieltä askarruttavissa kysymyksissä, Huuskonen kannustaa lopuksi.

Toivotamme kaikille oikein hyvää joulua ja vauhdikasta uutta vuotta 2016!

Kuva: Omikron

Lisätietoja:

Kari Huuskonen
projektipäällikkö
0400-343062
huuskonenkari@gmail.com

Sami Kolsi
tiedotuspäällikkö
050-5607293
sami.p.kolsi@gmail.com

Mainokset

Max Vatanen ja Eerik Pietarinen kutsuttiin Fiesta Shootout-kisaan Englantiin

Eerik Pietarinen - Ford Fiesta R2

Fordin kansainvälistä rallitoimintaa pyörittävä M-Sport on perinteisesti muistanut eri maiden lupaavia Fiesta-kuskeja. Nyt kisakauden 2015 ollessa päätöksessään järjestää M-Sport ja Dmack yhdessä Shootout -tapahtuman, jonne on kutsuttu menestyneitä ja kauden aikana säväyttäneitä rallikuljettajia.

Kutsun saamisen kriteerinä nuorille kuskeille oli menestyminen Dmack Fiesta Trophy -sarjassa tai sen yksittäisissä osakilpailuissa.

Sarjassa kolmanneksi sijoittunut Max Vatanen sai sarjasijoituksensa ansiosta kutsun Shootoutiin, kun vastaavasti Eerik Pietarinen ansaitsi paikkansa Suomen MM-rallin tuloksensa perusteella.

Pietarinen oli Jyväskylässä viidenneksi nopein Fiesta R2-kuljettaja.

– Sain heti rallin jälkeen puhelun Dmackin brand ambassador Ari Vataselta, joka kertoi minun saaneen palkinnoksi kutsun Shootoutiin kauden päätteeksi. Se oli hieno hetki, ja nyt on myös hienoa mennä tähän kisatapahtumaan, keskiviikkona kohti Englantia matkannut 21-vuotias tuusulalainen kertoi.

Tämän viikon lopulla Englannissa järjestettävän Shootout -tapahtuman ohjelmassa on käytännön kilpailuja ja testejä, joilla mitataan nuorten kuljettajien taitoja.

Luonnollisesti kisaan kuuluu ajamista Fiesta R2-autolla, mutta lisäksi kuskien fyysiset ja psyykkiset ominaisuudet laitetaan puntariin.

Parhaiten kokonaisuuden hallinnut kuljettaja saa arvokkaan palkinnon eli osallistumisen yhteen MM-ralliin nelivetoisella Fiesta R5-autolla Drive Dmack -tiimissä.

Drive Dmack Shoot Out 2015 -tapahtumaan kutsutut kuljettajat:

Eerik Pietarinen (FIN)
John MacCrone (GBR)
Jon Armstrong (GBR)
Brendan Reeves (AUS)
Tom Cave (GBR)
Max Vatanen (FIN)
Kevin van Deijne (NED)
Gus Greensmith (GBR)
Mats van den Brand (NED)
Miko-Ove Niinemae (EST)

KTM:lle siirtyneen Kallion MotoGP-testit alkoivat

KTM:lle siirtyneen Kallion MotoGP-testit alkoivat

Tällä kaudella Moto2-luokassa ajaneella ratamoottoripyöräilijä Mika Kalliolla on riittänyt ohjelmaa myös varsinaisten kilpailujen jälkeen. MotoGP-luokkaan kaudelle 2017 tähyävä Kallio pääsi testaamaan KTM-tallin uutta pyörää jo lokakuussa Espanjan Valenciassa järjestetyissä testeissä.

– Alunperin oli tarkoitus aloittaa testaaminen vasta ensi vuonna, mutta pääsimmekin aloittamaan jo tämän vuoden puolella. Vaikka kyseessä oli vain yksi testipäivä uuden pyörän kanssa, oli se sitäkin arvokkaampi, Nizzasta tavoitettu Kallio hehkutti.

– Nyt kun pääsemme heti kehittämään pyörää, niin tiimi pystyy käyttämään talviajankin hyödyksi ja meillä on enemmän aikaa käydä läpi testeistä saatua informaatiota. Tässä välissä on seuraavaksi pari kuukautta taukoa, joten oli tärkeä saada pyörän kehittäminen jo käyntiin, Kallio jatkoi.

Viimeksi vuonna 2010 Pramac Racingin väreissä MotoGP-luokan pyörällä ajanut Kallio oli vaikuttunut testipäivästä. Rehellisyyden nimissä hän kuitenkin myöntää, että matka on vasta alussa.

– Oli positiivinen yllätys kuinka tasapainoinen pyörä oli jo nyt ajaa, eikä siinä ollut mitään selkeää heikkoa kohtaa. Tiimi on ahkeroinut valtavasti, mutta tietysti töitä on vielä edessä hirmuiset määrät, jotta pyörästä tulee kilpailukykyinen kaudelle 2017, Kallio totesi.

– Viimeksi olen ajanut tämän tason pyörällä vuosia sitten ja olihan se taas hienoa päästä kunnon laitteen kimppuun. Voimaa on ihan älyttömästi enemmän verrattuna Moto2-pyörään ja sen takia myös ajotapaa pitää muuttaa hieman. Lähinnä se tarkoittaa sitä, että keskittyminen siirtyy nyt mutkien ulostuloon ja siihen kuinka voima saadaan maksimaalisesti käyttöön kiihdytyksissä, Kallio luonnehti.

Hyppäys MotoGP-luokkaan tuo monia muutoksia pyörän ominaisuuksiin, mutta Kallio ei näe sitä minkäänlaisena ongelmana.

– Pääsen nyt ainakin vaihtamaan rengasmerkkiä Michelineihin, joita olen jo ehtinyt testaamaan aiemminkin. Lisäksi uudessa pyörässä on muun muassa hiilikuitujarrut, joiden käyttöön täytyy totutella. Ne antavat hieman erilaisen tuntuman ylipäätänsä ajamiseen ja varsinkin keulan tuntumaan. Tehotkin lisääntyvät melkein tuplasti, mutta se on pelkästään positiivista, Kallio sanoi.

Moni on saattanut ihmetellä Kallion valintaa jäädä testikuskin rooliin yhdeksi kaudeksi ja tavoitella sitten paikkaa MotoGP-luokassa KTM-tallin kuljettajana kaudelle 2017. Kallion ei ole tarvinnut päätöstään enää pureskella.

– Päivä päivältä päätös tuntuu paremmalta ja tämä oli ehdottomasti oikea ratkaisu. Pitkään mietin, mitä teen ja mikä olisi uran kannalta parasta, mutta kyllä tämä on nyt se oikea siirto. Tallin väki tuntuu kaikin puolin mukavalta ja hommat ovat lähteneet hyvin käyntiin, joten tyytyväinen täytyy ainakin tässä vaiheessa olla. Minulla on päävastuu testaamisesta, mutta myös Alex Hofmann kehittää pyörää. Katsotaan mitä kaksi kokenutta kuljettajaa saa tässä seuraavan vuoden aikana aikaiseksi, Kallio sanoi.

Kallion testit jatkuvat ensi vuoden puolella ja nyt on aikaa muille aktiviteeteille. Tulevaksi viikonlopuksi Kallio suuntaa Itävaltaan Formula Snow 2015 -moottorikelkkakilpailuun ja sen jälkeen vielä Barcelonaan, jossa pidetään 12. joulukuuta Superprestigio Dirt Track -moottoripyöräilytapahtuma.

– Ensiksi käydään nyt nautiskelemassa kelkkailusta Itävallassa ja sitten suunnataan siitä vielä ajamaan Dirt Trackia Barcelonaan. Olen molemmissa tapahtumissa ollut aiemminkin ja aina on ollut ihan älyttömän hauskaa. Barcelonassa on paljon mukana muun muassa MotoGP-kuljettajia sekä tietysti lajin kovimmat jenkkitähdet, joten tavoitteena on käydä näyttämässä miten niillä vehkeillä oikein ajetaan, Kallio virnisti lopuksi leveästi.

%d bloggers like this: