Jari Huttunen aloittaa EM-rallisarjan Azoreilla

Jari_Huttunen_OpelR2

Kuva: Karsten Huber

Ralliautoilun EM-sarja käynnistyy torstaina Portugalin Azoreilla. Sarjan ainoa suomalaiskuljettaja on Opel Motorsportin tehdaskuljettaja ja Marcus Grönholmin suojatti Jari Huttunen. R2-luokan Opel Adamilla kilpaileva nuori kuljettaja lähtee kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa EM-sarjaan jahtaamaan luokkavoittoa. Ensimmäisessä osakilpailussa tavoitteena on ennen kaikkea ehjä kilpailu.

– Azorien soratiet ovat aivan erilaisia kuin Suomessa. Ne ovat luonteeltaan paljon hitaampia, kääntyvämpiä ja kapeampia. Reunavallien takia ajolinjojen pitää olla tarkat, sillä leveä linja kostautuu välittömästi, Jari Huttunen kommentoi rallin nuotitusvaiheessa.

Huttunen valmistautui Azorien kisaan testaamalla autoaan soralla Italiassa. Lisäksi hän pääsi ajamaan kilpailun alla 50 kilometrin testin myös paikan päällä. Ensikertalaisena hän lähtee kisaan tarkasti ja ilman turhia riskejä.

– Katsomme, miten kisa lähtee kulkemaan ja säätelemme omaa vauhtiamme sen mukaan. Olosuhteet ovat sellaiset, että varmasti tulee olemaan ohjelmaa, toivottavasti me onnistumme ajamaan ongelmattoman kisan. Etukäteen arvioituna kokemuksesta on täällä varmasti etua, ja esimerkiksi tallikaverini Chris Ingram on ajanut tämän rallin jo useasti.

Azorien ralli starttaa torstai-iltana kello 17.30 Suomen aikaa. Kilpailussa ajetaan 16 erikoiskoetta ja EK-kilometrejä kertyy 210. Maaliin ensimmäisiä kilpailijoita odotetaan lauantai-iltana kello kymmenen maissa. Jari Huttunen ja Antti Linnaketo ajavat numerolla 36.

Huttunen kilpailee rallin EM-sarjassa Junior U27-luokassa. Sarjaan kuuluu kuusi osakilpailua, joista neljä ajetaan asfaltilla ja kaksi soralla. Azorien rallin jälkeen vuorossa on toukokuussa ajettava asfalttiralli Kanarian saarilla. Kausi päättyy lokakuussa Latviaan. Huttusen tallikavereina Opelin tehdastiimissä ajavat tällä kaudella britti Chris Ingram ja italialainen Tamara Molinari.

Rallin EM-sarjaa on ajettu vuodesta 1953 ja sitä ovat historian saatossa kiertäneet lukuisat suomalaiskuljettajat. Mestaruuteen suomalaisista ovat yltäneet Esa-Pekka Lappi (2014), Juho Hänninen (2012), Pauli Toivonen (1968) ja Rauno Aaltonen (1965).

Rallin EM-sarjan osakilpailut 2017, luokka U27: 30.3.-14.4. Azores Airlines Rallye, Portugali, sora 4.-6.5. Rally Islas Canarias El Corte Inglés, Espanja, asfaltti 3.-5.8. Rally Rzeszow, Puola, asfaltti 25.-27.8. Barum Czech Rally Zlín, Tsekki, asfaltti 15.-17.9. Rally di Roma Capitale, Italia, asfaltti 6.-8.10. Rally Liepāja, Latvia, sora

Jari Huttusen taustatiedot: Ikä: 23 Kotipaikka: Kiuruvesi Ralliura: ADAC Opel Rallye Cup mestari 2016 Rallin Suomen mestari, luokka SM3 2015 Rallin Tulevaisuuden Tähti -palkinto 2015 Ensimmäinen ralli: 2013 AKK Driver Academyn jäsen vuodesta 2013 alkaen Kartingista 2 Suomen mestaruutta Rotax-luokasta 2011 ja 2012

Lisätietoja:  Jari Huttunen, p. 044 970 5538 www.jarihuttunenracing.fi www.facebook.com/JariHuttunenRacing

www.twitter.com/HuttunenRacing

www.opel-motorsport.com/rallye/adac-opel-rallye-junior-team/aktuelles/

Mainokset

Hokkanen hyvissä asemissa Ford Motorcraft FST- ja Ralli SM-sarjoissa

Rallin kotimainen arvosarja ajettiin talvikauden osalta päätökseen viime viikonvaihteessa Kuopion Tahkovuoren lumisilla teillä. Ford Motorcraft Fiesta Sport Trophy -sarjaa on johtanut koko talven ajan Miika Hokkanen, joka onnistui jälleen Ford-kuskeista parhaiten.

Kaksi merkkiluokan voittoa ja yksi kakkossija nostivat Hokkasen 17 pisteen sarjajohtoon ennen Henrik Pietarista. Hyvin onnistunut alkukausi heijastuu myös Ralli SM-sarjan puolelle, jossa 20-vuotias lahtelainen on pistetaulukossa toisena.

– Hieno päätös talvikaudelle. Tahkon kilpailu on yksi suosikeistani ja pääsimme ajamaan kunnon lumiolosuhteissa. Oli positiivista, että vauhtini riitti pohja-aikatasolle myös SM-sarjan puolella, Hokkanen summasi.

Ford Motorcraft -tiimin nimikkokuljettaja Niko Mäkinen kärsi turbo-ongelmasta, jonka vuoksi luokan toinen sija oli parasta, johon hänellä oli mahdollisuuksia.

Sarjajohtaja Hokkasen lisäksi vain Jani Luhtaniemi onnistui keräämään pisteitä kaikista kolmesta talven osakilpailusta. Niiden tulosten avulla 19-vuotias tuusulalainen nousi sarjapisteissä kolmanneksi.

Markus Manninen ajoi kauden ensimmäisen osakilpailunsa ja saavutti neljännen sijan. Muut Fiesta R2 -kuljettajat olivat epäonnisia: Jonna Olkoniemi kärsi tekniikkaongelmista ja Anssi Valkonen ja Teemu Kiiski keskeyttivät ulosajoon.

Ralli SM -sarjan ohessa ajettava Ford Motorcraft Fiesta Sport Trophy jatkuu ensimmäisen kesäkisan merkeissä 19.-20. toukokuuta Riihimäellä.

Ford Motorcraft FST:n pistetilanne 3/7 osakilpailun jälkeen:

1. Miika Hokkanen 42

2. Henrik Pietarinen 25

3. Jani Luhtaniemi 24

4. Niko Mäkinen 22

5. Anssi Valkonen 18

6. Patric Öhman 13

7. Markus Manninen 8

8. Tom Hanle 5

 

Vainionpää keskeytykseen Tahkorallissa

jussiVtahko2017

kuva: racewaymedia

Rallin SM-sarjan talvikausi päättyi Nilsiän ympäristössä lauantaina 11. maaliskuutaajettuun Tahkoralliin.

Talvikauden päätösralliin valmistauduttiin edellisviikolla laadukkaalla testipäivällä sekä viimeiset silaukset Citroëniin haettiin vielä kilpailun alla järjestäjän testi-erikoiskokeella. Fiilikset kisan alla oli hyvät, reitti oli hieno ja runsasluminen sekä sään puolesta mitä mainioin kisan läpiviemiseen.

Kisa kuitenkin päättyi heti ensimmäisellä erikoiskokeella. -” Ykkösen lähdössä puhuttiin Mikan kanssa että heti alusta vedetään kunnolla eikä katella. Aavistuksen alussa varovasti mutta sitten sain lyönnin päälle pienemmällä osuudella. Todella kovavauhtinen nyppy-vasen heitti auton suoraan penkkaan ja heitettiin 540 asteiset piruetit penkkojen välissä, samassa rytäkässä oikean puolen renkaat irtosi vanteelta eikä päästy enää jatkamaan kisaa. ” Jussi summasi.

Positiivista fiilistä nollakisan jälkeen löydettiin hieman kuitenkin väliajoista jotka osoitti että Citroën laukkasi aivan kärjen tahdissa. Nyt odotellaan kesäkeliä ja sarja jatkuu Riihimäellä 19.-20.5.2017

Tahkorallin SM1 luokan tulokset: 1. Teemu Asunmaa (Skoda) 52.03,9 2. Juha Salo (Peugeot) + 6,2 3. Jarkko Nikara (Subaru) + 14,9

SM1-luokan pistetilanne (3/7 osakilpailua): 1. Asunmaa 84p 2. Salo 61p 3. Nikara 46p 4. Vainionpää 30p

 

Antti Selivaara täytti tavoitteensa Tahko SM-rallissa

Antti Selivaara (oik) - Jani Salo

Kuva Jarno Saari

Subaru-kuljettaja Antti Selivaara onnistui mainiosti Ralli SM-sarjan talvikauden päätöskisassa, joka kurvailtiin viikonloppuna Kuopion Tahkovuoren ympäristössä.

Porilainen kamppaili läpi kilpailun luokkansa viidennen sijan haminoilla, josta oli mahdollisuus onnistuessaan nousta neljänneksi. Rallin viimeinen erikoiskoe muokkasi kuitenkin tuloslistaa rajulla kädellä, kun 32-kilometrinen nopea EK aiheutti monille teknisiä ongelmia.

Maalipaikalla Selivaara ja kartanlukija Jani Salo pääsivät suihkuttamaan kuohujuomaa SM2-luokan toisen sijan kunniaksi. Kyseessä oli Selivaaran uran paras sijoitus rallin kotimaisesta arvosarjasta.

– Tähän lopputulokseen vaikutti pitkälti kanssakilpailijoiden epäonni, mutta ralli nyt vain on välillä tällaista. Eihän se kiva tunne ole, kun näkee tutun kaverin keskeyttäneenä EK:n varrella, vaikka siinä samalla oma sijoitus kohentuisikin, Selivaara myönsi.

– Oma ajo oli talven parasta suorittamista, ero kärkeen pysyi joka pätkällä tasaisena ja huomattavasti pienempänä kuin aiemmin. Suunta on siis oikea ja pienin askelin mennään eteenpäin. Tavoitteena on ollut pääsy kolmen joukkoon.

– Tästä on tosi hyvä jatkaa kohti kesän kisoja. Isot kiitokset kaikille yhteistyökumppaneille, Teemu Asunmaalle, koko huoltoporukalle sekä kartanlukijalleni Jani Salolle, Selivaara jatkoi tyytyväisenä.

Tahkon osakilpailuun alla Selivaaran autokunnan kuljettaja ja kartanlukija päättivät keskittyä nuotitukseen erityisen tarkasti.

– Tämä työ nuotin kanssa onkin alkanut tuottaa tulosta, ja nyt on hyvä alkaa kehittää itse ajamista. Janilta tulee aivan mielettömän paljon apuja sekä nuottiin että myös ajamiseen liittyvissä asioissa, kuljettaja kehaisi.

Talvikauden jälkeen Selivaara on sarjataulukossa viidennellä sijalla, mutta vain neljän pisteen päässä toisesta sijasta. Ralli SM-sarjan kesäkausi käynnistyy Riihimäeltä 19.-20. toukokuuta.

Eerik Pietarinen saavutti maksimipisteet Ralli SM-talvikaudelta Henrik Pietarisella nousujohteinen kisa Tahkolla

Eerik Pietarinen SM2

Henrik Pietarinen SM3

Kuvat Jarno Saari

Eerik Pietarinen saavutti maksimipisteet Ralli SM-talvikaudelta

Kuopion Tahko-rallissa jatkui tuusulalaisen Eerik Pietarisen voittokulku nelivetoisten autojen SM2-luokassa. 23-vuotias Mitsubishi-kuljettaja pokkasi jo peräti neljännen peräkkäisen voittonsa. Menestysputki alkoi viime vuoden päätöskisassa, ja nyt pistepotti kasvoi tämän kauden kolmannella ykkössijalla.

Pietarinen pääsi starttaamaan Tahko SM-ralliin luottavaisena, kun alla oli onnistunut testi ja voitto Hankirallista.

– Nyt oli huomattavasti tasaisempaa meidän luokassa, eikä suuria aikaeroja syntynyt. Rallin puolivälissä olin luokkajohdossa 3,3 sekunnin turvin, Eerik Pietarinen kertasi.

– Sitten EK4:lla hävisin paljon aikaa, kun eturenkaan pinta irtosi aika lailla pätkän alussa. Erikoiskokeen lopun hitaampi osuus täytyi ajaa rauhallisesti, kun edessä ei ollut pitoa.

Pietarinen ja kartanlukija Juhana Raitanen putosivat 30,7 sekunnin päähän kärkeen nousseesta Janne Erosesta.

Viides EK kulki jälleen Pietarisen autokunnan tahdissa ja ero kaventui lupaavasti. Sitten oli vielä edessä kisan pisin pikataival (EK 6 Siikajärvi 32,8 km). Siellä moni luokan kärkisijoista kamppaillut koki ongelmia.

Pietarisen kohtaloksi koitui pätkän puolivälissä jälleen rengasrikko, jonka jälkeen hän uskoi voittosaumojen karanneen.

– Yllätys oli suuri, kun havaitsimme maalissa voittaneemme! Muilla oli vieläkin suurempia murheita, joten tällä kertaa oli paljon tuuriakin matkassa.

Henrik Pietarisella nousujohteinen kisa

Pietarisen veljeksistä nuorempi Henrik Pietarinen, 22, saavutti Tahkon osakilpailusta SM3-luokan viidennen sijan.

Kaksivetoisten R2-autojen tiivisvauhtisessa luokassa sijoitukset eivät todellakaan irtoa helpolla, joten kaiken täytyy osua kohdalleen, jos palkintosijoille yltää.

Henrik Pietarinen ja kartanlukija Juha Lummaa joutuivat lähtemään talvikauden päätökseen varsin hankalista lähtökohdista:

– Meidän tuttu Ford Fiesta kärsi moottoriin liittyvistä ongelmista viikko sitten testikilpailussa, eikä niitä saatu ajoissa kuntoon. Niinpä meidän täytyi miettiä korvaavan ralliauton vuokraamista.

– Onneksi sellainen apu löytyi AKK:n valmennusryhmän avustuksella. Itse olen ryhmässä ensimmäistä vuotta ja yhtenä kouluttajana siellä toimii kokenut Jukka Korhonen. Hän perui oman osallistumisensa ja vuokrasi Opel Adam R2-autonsa meille, Pietarinen kiitteli.

Uudella kalustolla vauhti ei luonnollisesti alussa ollut kärjen tasolla, joten rallin puolessa välissä sijoitus oli yhdeksäs. Henrik Pietarinen onnistui ajamaan nousujohteisesti ja viimeisellä EK:lla hän kellotti jo luokan toiseksi nopeimman ajan. Niinpä viides sija oli kelpo palkinto haastavan alkumatkan jäljiltä.

Teemu Asunmaa sinetöi hattutempun Tahkon SM-rallin voitolla

Rallin SM-sarjan talvikausi tuli päätökseensä lauantaina Tahkolla kauden kolmannen SM-rallin myötä. Aurinkoinen sää helli kilpailua läpi päivän ja loi loistavat puitteet hienolle rallille. Kilpailun voitosta käytiin alusta asti kolmen kuljettajan välinen sekuntikamppailu, sillä Teemu Asunmaa, Juha Salo ja Jarkko Nikara ajoivat aivan toistensa vanavedessä läpi rallin.

Lopulta kilpailun nopein oli Teemu Asunmaa, joka näin ollen varmisti jo kolmannen täyden pistepottinsa kolmesta ajetusta rallista. Voitot Asunmaalle kirjataan Rovaniemeltä ja Tahkolta, mutta Mikkelissä sen vei Kalle Rovanperä. Rovanperä ei kuitenkaan aja SM-pisteistä, joten Asunmaa sai täydet SM-pisteet myös Mikkelistä. Toiseksi Tahkolla ajoi Juha Salo jääden Asunmaasta 6,2 sekuntia ja kolmanneksi tuli Jarkko Nikara, joka jäi kärjestä 14,9 sekuntia.

Samalla Asunmaa vankisti asemiaan SM1-luokan pistetaistossa ja lähtee 84 pisteen potilla kesäkauteen. Toisena pisteissä on Juha Salo (61) ja kolmantena Jarkko Nikara (46).

Asunmaa oli syystäkin tyytyväinen rallin maalissa.

– Aamulla vähän tökki, mutta sitten lähti kulkemaan ja kulki riittävän hyvin loppuun asti. Ei ollut parasta mahdollista ajamista, mutta ihan hyvää suorittamista. En ottanut ylimääräisiä riskejä, puhtaasti tultiin läpi. Auto toimi moitteettomasti, sen puoleen olen tyytyväinen. Testeissä käytiin vähän ulkona ennen rallia, mutta onneksi se kävi siellä, eikä itse rallissa. Vielä on niskat vähän kipeänä ja suuri kiitos huollolle, että saivat auton tänne kuntoon. Talvikausi meni nappiin. Tiesin, että voitosta pystytään ajamaan joka kisassa ja suoritusvarmuus on ollut vahva. Kesällä ajetaan Riihimäellä ekat kilsat soralla tällä autolla, joten katsotaan miten se lähtee sitten sujumaan, Asunmaa totesi.

SM2-luokassa niin ikään hattutempun teki Eerik Pietarinen, joka Rovaniemen ja Mikkelin tapaan voittoon myös Tahkolla. Toiseksi luokassa tuli Antti Selivaara ja kolmanneksi Tommi Järvinen. Pietarisen pistesaalis talven jälkeen on myös luokan isoin eli 84 pistettä. Toisena pisteissä on Ville Hautamäki 40 pisteellä ja kolmantena Janne Eronen 38 pisteellä.

SM3-luokassa Emil Lindholm otti kauden toisen voittonsa ja vankisti asemiaan myös Tulevaisuuden Tähti -kilpailussa. Toiseksi luokassa ajoi Taisko Lario ja kolmanneksi Joni Viitala. Lindholm johtaa myös luokan pistetaistoa 77 pisteellä, joten eroa on mukavasti toisena taulukossa olevaan Miika Hokkaseen, jolla on 37 pistettä talvikauden jälkeen. Kolmannen sijan pisteissä jakavat Anssi Rytkönen ja Henrik Pietarinen 33 pisteellä.

SM4-luokassa Joonas Lindroos ja Esa Ruotsalainen aloittivat odotetun kaksinkamppailun heti rallin alussa, mutta se myös päättyi melkein samoilla palkeilla, sillä Lindroos joutui keskeyttämään toiselle erikoiskokeelle. Ruotsalainen ajoi lopulta luokan voittoon, ennen Heikki Koski-Lammia ja Jori Nousiaista. Luokan pistejohdossa talven jälkeen on Erno Kinnunen 44 pisteellä, toisena Ruotsalainen 43 pisteellä ja kolmantena Janne Seluska 40 pisteellä.

Rallin SM-sarja jatkuu seuraavan kerran kesä- ja sorakauden avauksella, kun vuorossa on paluun sarjaan tekevä Riihimäki-ralli 19.-20. toukokuuta.

Epävirallisia tuloksia, Ralli SM -sarja, TAHKO SM-Ralli, Nilsiä 11.3.2017

SM1-luokka
1. Teemu Asunmaa 52.03,9
2. Juha Salo 6,2
3. Jarkko Nikara + 14,9

SM2-luokka
1. Eerik Pietarinen 55.26,5
2. Antti Selivaara + 20,9
3. Tommi Järvinen + 38,9

SM3-luokka
1. Emil Lindholm 57.23,4
2. Taisko Lario + 22,7
3. Joni Viitala + 42,5

SM4-luokka
1. Esa Ruotsalainen 58.59,0
2. Heikki Koski-Lammi + 4,9
3. Jori Nousiainen + 6,9

Epäviralliset SM-pisteet 3/7 osakilpailun jälkeen

SM1-luokka
1. Teemu Asunmaa 84,0
2. Juha Salo 61,0
3. Jarkko Nikara 46,0

SM2-luokka
1. Eerik Pietarinen 84,0
2. Ville Hautamäki 40,0
3. Janne Eronen 38,0

SM3-luokka
1. Emil Lindholm 77,0
2. Miika Hokkanen 37,0
3. Anssi Rytkönen 33,0
4. Henrik Pietarinen 33,0

SM4-luokka
1. Erno Kinnunen 44,0
2. Esa Ruotsalainen 43,0
3. Janne Seluska 40,0

Tiimimestaruus
1. Hannu’s Rally Team 107,0
2. Hannu’s Senior Rally Team 73,0
3. Printsport 3 56,0

Alla oleva kuva on vapaassa uutiskäytössä ja se aukeaa suuremmaksi klikkaamalla. Kuvassa on Tahkon SM-rallin voittaja Teemu Asunmaa. Kuvaaja: AKK/Taneli Niinimäki.

Lisätietoja:
Sami Kolsi
lehdistöpäällikkö, Ralli SM -sarja
0505607293
sami.kolsi@autourheilu.fi

Tahkolla hienot puitteet Ford Motorcraft FST -kilpailulle

Miika Hokkanen_Fiesta R2

Kevättalven koittaessa on aika myös kauden viimeisille talviralleille. Ford Motorcraft Fiesta Sport Trophy -sarjaa kisataan Ralli SM -sarjan yhteydessä, joista kolme ajetaan talvella ja neljä osakilpailua kesäkelillä.

Nyt viikonvaihteessa koittaa talvikauden päätöskisa Kuopion Tahkovuorella, joka tarjoaakin varsin mahtavat puitteet myös rallikilpailulle.

Järjestävä seura Nilsiän UA on ahkeroinut yhdessä Tahkon hiihtokeskuksen alueen toimijoiden kanssa SM-rallin eteen läpi kuluneen talven. On sanomattakin selvää, että kilpailun puitteet ovat hienot ja lumitilanne reitillä on varsin hyvä.

Viime vuonna Tahkon SM-rallissa nopeimman kaksivetoisen auton titteli sekä SM3-luokka voitettiin Ford Fiestalla. Tällä kertaa samaa huipputulosta lähtevät hakemaan Ford Motorcraft FST:n kärkikuljettajat.

Merkkiluokan pistejohdossa on lahtelainen Miika Hokkanen, jonka kovimmiksi haastajiksi voi povata Henrik Pietarista ja Ford Motorcraft -tiimin nimikkokuljettaja Niko Mäkistä. Tiimin toinen kuljettaja Jonna Olkoniemi on ollut alkukaudella epäonninen, joten hän vasta odottaa pistetilinsä avausta Tahkolla.

Tahkon SM-ralli käynnistyy lauantaina klo 10.01 alkaen. Kilpailussa ajetaan kuusi erikoiskoetta ja yhteensä 106 EK-kilometriä. Kilpailun huoltoalue sijaitsee Tahko Span viereisellä tapahtumakentällä. Kilpailijat käyvät huollossa kaksi kertaa kisan aikana ja maaliin kilpailijoita odotellaan saapuvaksi kello 17.30 jälkeen.

Ford Motorcraft FST:n pistetilanne 2/7 osakilpailun jälkeen:

1. Miika Hokkanen 27

2. Henrik Pietarinen 25

3. Anssi Valkonen 18

4. Jani Luhtaniemi 14

5. Patric Öhman 13

6. Niko Mäkinen 10

7. Tom Hanle 5

 

%d bloggers like this: