Antti Selivaara täytti tavoitteensa Tahko SM-rallissa

Antti Selivaara (oik) - Jani Salo

Kuva Jarno Saari

Subaru-kuljettaja Antti Selivaara onnistui mainiosti Ralli SM-sarjan talvikauden päätöskisassa, joka kurvailtiin viikonloppuna Kuopion Tahkovuoren ympäristössä.

Porilainen kamppaili läpi kilpailun luokkansa viidennen sijan haminoilla, josta oli mahdollisuus onnistuessaan nousta neljänneksi. Rallin viimeinen erikoiskoe muokkasi kuitenkin tuloslistaa rajulla kädellä, kun 32-kilometrinen nopea EK aiheutti monille teknisiä ongelmia.

Maalipaikalla Selivaara ja kartanlukija Jani Salo pääsivät suihkuttamaan kuohujuomaa SM2-luokan toisen sijan kunniaksi. Kyseessä oli Selivaaran uran paras sijoitus rallin kotimaisesta arvosarjasta.

– Tähän lopputulokseen vaikutti pitkälti kanssakilpailijoiden epäonni, mutta ralli nyt vain on välillä tällaista. Eihän se kiva tunne ole, kun näkee tutun kaverin keskeyttäneenä EK:n varrella, vaikka siinä samalla oma sijoitus kohentuisikin, Selivaara myönsi.

– Oma ajo oli talven parasta suorittamista, ero kärkeen pysyi joka pätkällä tasaisena ja huomattavasti pienempänä kuin aiemmin. Suunta on siis oikea ja pienin askelin mennään eteenpäin. Tavoitteena on ollut pääsy kolmen joukkoon.

– Tästä on tosi hyvä jatkaa kohti kesän kisoja. Isot kiitokset kaikille yhteistyökumppaneille, Teemu Asunmaalle, koko huoltoporukalle sekä kartanlukijalleni Jani Salolle, Selivaara jatkoi tyytyväisenä.

Tahkon osakilpailuun alla Selivaaran autokunnan kuljettaja ja kartanlukija päättivät keskittyä nuotitukseen erityisen tarkasti.

– Tämä työ nuotin kanssa onkin alkanut tuottaa tulosta, ja nyt on hyvä alkaa kehittää itse ajamista. Janilta tulee aivan mielettömän paljon apuja sekä nuottiin että myös ajamiseen liittyvissä asioissa, kuljettaja kehaisi.

Talvikauden jälkeen Selivaara on sarjataulukossa viidennellä sijalla, mutta vain neljän pisteen päässä toisesta sijasta. Ralli SM-sarjan kesäkausi käynnistyy Riihimäeltä 19.-20. toukokuuta.

Mainokset

Eerik Pietarinen saavutti maksimipisteet Ralli SM-talvikaudelta Henrik Pietarisella nousujohteinen kisa Tahkolla

Eerik Pietarinen SM2

Henrik Pietarinen SM3

Kuvat Jarno Saari

Eerik Pietarinen saavutti maksimipisteet Ralli SM-talvikaudelta

Kuopion Tahko-rallissa jatkui tuusulalaisen Eerik Pietarisen voittokulku nelivetoisten autojen SM2-luokassa. 23-vuotias Mitsubishi-kuljettaja pokkasi jo peräti neljännen peräkkäisen voittonsa. Menestysputki alkoi viime vuoden päätöskisassa, ja nyt pistepotti kasvoi tämän kauden kolmannella ykkössijalla.

Pietarinen pääsi starttaamaan Tahko SM-ralliin luottavaisena, kun alla oli onnistunut testi ja voitto Hankirallista.

– Nyt oli huomattavasti tasaisempaa meidän luokassa, eikä suuria aikaeroja syntynyt. Rallin puolivälissä olin luokkajohdossa 3,3 sekunnin turvin, Eerik Pietarinen kertasi.

– Sitten EK4:lla hävisin paljon aikaa, kun eturenkaan pinta irtosi aika lailla pätkän alussa. Erikoiskokeen lopun hitaampi osuus täytyi ajaa rauhallisesti, kun edessä ei ollut pitoa.

Pietarinen ja kartanlukija Juhana Raitanen putosivat 30,7 sekunnin päähän kärkeen nousseesta Janne Erosesta.

Viides EK kulki jälleen Pietarisen autokunnan tahdissa ja ero kaventui lupaavasti. Sitten oli vielä edessä kisan pisin pikataival (EK 6 Siikajärvi 32,8 km). Siellä moni luokan kärkisijoista kamppaillut koki ongelmia.

Pietarisen kohtaloksi koitui pätkän puolivälissä jälleen rengasrikko, jonka jälkeen hän uskoi voittosaumojen karanneen.

– Yllätys oli suuri, kun havaitsimme maalissa voittaneemme! Muilla oli vieläkin suurempia murheita, joten tällä kertaa oli paljon tuuriakin matkassa.

Henrik Pietarisella nousujohteinen kisa

Pietarisen veljeksistä nuorempi Henrik Pietarinen, 22, saavutti Tahkon osakilpailusta SM3-luokan viidennen sijan.

Kaksivetoisten R2-autojen tiivisvauhtisessa luokassa sijoitukset eivät todellakaan irtoa helpolla, joten kaiken täytyy osua kohdalleen, jos palkintosijoille yltää.

Henrik Pietarinen ja kartanlukija Juha Lummaa joutuivat lähtemään talvikauden päätökseen varsin hankalista lähtökohdista:

– Meidän tuttu Ford Fiesta kärsi moottoriin liittyvistä ongelmista viikko sitten testikilpailussa, eikä niitä saatu ajoissa kuntoon. Niinpä meidän täytyi miettiä korvaavan ralliauton vuokraamista.

– Onneksi sellainen apu löytyi AKK:n valmennusryhmän avustuksella. Itse olen ryhmässä ensimmäistä vuotta ja yhtenä kouluttajana siellä toimii kokenut Jukka Korhonen. Hän perui oman osallistumisensa ja vuokrasi Opel Adam R2-autonsa meille, Pietarinen kiitteli.

Uudella kalustolla vauhti ei luonnollisesti alussa ollut kärjen tasolla, joten rallin puolessa välissä sijoitus oli yhdeksäs. Henrik Pietarinen onnistui ajamaan nousujohteisesti ja viimeisellä EK:lla hän kellotti jo luokan toiseksi nopeimman ajan. Niinpä viides sija oli kelpo palkinto haastavan alkumatkan jäljiltä.

%d bloggers like this: