Tekninen vika keskeytti Huttusen Walesin rallin heti kättelyssä

Walesin MM-ralliin Hyundain i20 R5-autolla osallistuneen Jari Huttusen ralli päättyi ennen aikojaan, kun auton jäähdytin hajosi kilpailun neljännellä erikoiskokeella perjantaina. Keskyttämishetkellä Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo olivat RC2-luokan seitsemäntenä ja luokan suomalaiskuljettajista ykkösenä. Eroa luokan kärkipaikkaan oli 46 sekuntia.

– Neljännen erikoiskokeen puolivälissä auton jäähdytin irtosi omia aikojaan kiinnikkeistään ja särkyi, mihinkään emme osuneet vaan tulimme koko ajan nätisti tietä pitkin. Ajoimme pätkän maaliin puoliteholla ja keskeytimme siirtymälle. Moottori kärsi sen verran vaurioita, että autolla ei voinut jatkaa seuraavana päivänä, Huttunen sanoo.

Walesin MM-ralli oli nuoren suomalaislupauksen ensimmäinen kilpailu WRC2-luokan Hyundailla ja samalla vasta ralliuran kolmas nelivetokisa. Tarkoituksena oli hakea kokemusta uudesta autosta ensi vuoden WRC2-luokan MM-sarjaa varten. Tällä kertaa kilpailu jäi kuitenkin lyhyeksi.

– Totta kai aina harmittaa, kun ralli jää kesken. Autossa on potentiaalia, kunhan ajo-ominaisuuksia saadaan kehitettyä paremmin omaan käteeni sopivaksi. Itse asiassa EK-aikamme olivat mielestäni yllättävän hyviä, sillä en ollut omaan ajooni tyytyväinen, rytmi oli hukassa ja tulimme varman päälle.

Jari Huttusen seuraava ralli Hyundain ratissa on helmikuun puolivälissä ajettava Ruotsin MM-ralli. Huttunen kilpailee ensi vuonna 7-8 MM-rallin ohjelman Hyundai Motorsportin nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa. Rallien lisäksi tiedossa on paljon testityötä. Huttusen kilpailu- ja testitoimintaa pyörittää Hyundain Motorsportin ranskalainen satelliittitalli Sarrazin Motorsport, joka vastaa uuden sukupolven Hyundai i20 R5-auton kehittämistyöstä.

– Walesin reissun hyvä puoli oli se, että saimme nuotitettua kaikki erikoiskokeet, sillä siitä on takuulla hyötyä ensi vuonna. Vielä enemmän tästä olisi tietysti ollut iloa, jos kaikki pätkät olisi päästy kisavauhtia läpi. Nyt pitää päästä ajamaan mahdollisimman paljon testikilometrejä, jotta olemme iskussa, kun kausi alkaa.

Lisätietoja:
Jari Huttunen, p. 044 970 5538

www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing
https://www.walesrallygb.com/home.php

Advertisement

Huttunen WRC2-luokan Hyundailla Walesin MM-rallissa

Rallin tuore EM-hopeamitalisti Jari Huttunen kilpailee torstai-iltana alkavassa Walesin MM-rallissa WRC2-luokan Hyundailla. Kesällä Suomen MM-rallissa WRC2-luokan voittanut Huttunen lähtee uransa kolmanteen nelivetokisaan hankkimaan kokemusta uudesta autostaan ensi vuoden MM-sarjaa varten. Kaudella 2018 Huttunen ajaa kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa Hyundai Motorsportin riveissä 7-8 MM-rallia WRC2-luokassa, ja heidän kautensa käynnistyy helmikuussa Ruotsin MM-rallista.

– Walesin MM-ralli on meille hyvä testitilaisuus ensi kautta varten. Tärkeimpinä tavoitteina on kerätä kokemusta ja ajaa ehjästi maaliin. Kerrankin minulle kisa, jossa ei välttämättä hampaat irvessä tavoitella voittoa, Huttunen sanoo.

23-vuotiaan Huttusen ura on edennyt vauhdikkaasti. Vuonna 2015 hän kuittasi Ralli SM -sarjan SM3-luokan mestaruuden etuvetoisella Citroenilla, ja vuonna 2016 oli vuorossa asfaltilla ajetun Opelin merkkisarjan mestaruus Saksassa. Tälle kaudelle mestaruus poiki tehdassopimuksen Opelille EM-sarjaan, josta oli tuloksena hopea kovan kultataistelun jälkeen.

Loppuvuodesta 2016 maailmanmestari Marcus Grönholm otti Huttusen suojatikseen GRX Management Teamiin. Sopimuksen myötä Huttunen pääsi ajamaan kesällä kaksi kilpailua WRC2-luokan Skoda Fabialla. Jyväskylän MM-rallissa hän kuittasi monien yllätykseksi luokkavoiton, ja pääsi sen myötä mukaan Hyundain nuorten kuljettajien testiin. Huttunen voitti monivaiheisen testin, jossa olivat hänen lisäkseen Suomesta mukana Kalle Rovanperä ja Emil Lindholm. Testin jälkeen hänet valittiin Hyundai Motorsportin nuorten kuljettajien kehittämisohjelmaan kaudelle 2018. Se sisältää paljon testityötä ja 7-8 MM-rallia Hyundai i20 R5-autolla.

Walesin ralli käynnistyy torstai-iltana, jolloin ajetaan lyhyt 1,5 kilometrin yleisöerikoiskoe laukkaradalla. Perjantaina suunnataan metsäerikoiskokeille, ja edessä on kolme erikoiskoetta, jotka ajetaan kahteen kertaan. Yksi ratkaisupätkistä on varmasti 35 kilometriä pitkä Hafrenin erikoiskoe. Perjantain lenkki on 119 kilometriä pitkä. Lauantaina on vuorossa rallin pisin päivä, kun rallikaravaani kiertää kaikkiaan yhdeksän erikoiskoetta, ja EK-kilometrejä kertyy peräti 142. Kilpailun päätöspäivänä kaasutellaan vielä viisi erikoiskoetta, joilla on yhteensä mittaa 41 kilometriä. Ralli huipentuu Brenig 2 -erikoiskokeelle, joka on lisäpisteitä jakava Power Stage -pätkä. Jari Huttunen ja Antti Linnaketo kilpailevat rallissa numerolla 82.

– Luvassa on varmasti haastava kisa, jossa olosuhteet vaihtelevat, kun on mutaa, soraa, vettä ja sumua. Tarkkuutta vaaditaan ja omaa ajoa lähdetään ajamaan. Testiä meillä on alle 100 kilometriä alla, joten alussa on totuttelemista.

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538

www.jarihuttunenracing.fi

www.facebook.com/JariHuttunenRacing

www.twitter.com/HuttunenRacing

https://www.walesrallygb.com/home.php