Selivaara viidenneksi Mikkelin SM-rallissa

Selivaara_Horkama_MLI

Viikonloppuna ajettu Ralli SM-sarjan toinen osakilpailu kulki Mikkelissä tavoitteiden mukaan Antti Selivaaran osalta. Maalissa tuloksena oli viides sija SM2-luokasta.

Selivaara ja kartanlukija Teemu Horkama aloittivat kilpailun neljännellä sijalla, jonka jälkeen sijoitus vakiintui viiden joukkoon.

– Kisa lähti käyntiin yleisö-EK:lla ihan kivasti, luokan neljänneksi nopein aika ja vain 0,5 sekuntia pohja-ajasta jääneenä, Selivaara kertasi.

Subaru Impreza R4-kuljettaja pääsi ajamaan rallin läpi ilman ongelmia.

– Kilpailumme eteni pätkäsijoitusten ollessa 4-6 välillä. Tällä lopputuloksella myös sarjasijoituksemme nousi samalle tasolle, eli ennakkotavoite täyttyi.

– Oli oikein kiva ajaa, kun nuotti toimi todella hienosti. Tästä on hyvä jatkaa Joensuun osakilpailuun, joka ajetaan maaliskuun ensimmäisenä viikonvaihteena, Selivaara päätti.

SM2-luokan tulokset, Top5:
1. Henrik Pietarinen 1.02.00,1
2. Esa Ruotsalainen + 7,3
3. Ville Hautamäki + 1.10,6
4. Mikko Heikkilä + 1.22,1
5. Antti Selivaara + 2.09,3

SM2-luokan pistetilanne:
1. Esa Ruotsalainen 52
2. Ville Hautamäki 35
3. Joonas Tokee 25
4. Henrik Pietarinen 25
5. Antti Selivaara 21

Jari Huttusen MM-kausi alkoi WRC2-luokan kuudennella sijalla

Jari_Huttunen_2

Sunnuntaina päättynyt Ruotsin MM-ralli toi WRC2-luokassa ensimmäistä täyttä kauttaan ajavalle Hyundai-kuljettaja Jari Huttuselle ja kartanlukija Antti Linnakedolle kuudennen sijan. Kisan aikana Huttunen kellotti kaksi pohja-aikaa, mutta sijoitusta heikensi lauantaina erikoiskokeella 11 sattunut ulosajo, jossa aikaa kului lähes viisi minuuttia. WRC2-autojen voittoon ajoi japanilainen Katsuta Takamoto.

– Tulokseen olen pettynyt, mutta ilman virhettä kisa olisi ollut ok. Ensimmäiseksi Ruotsin ralliksemme kisa meni ulosajoa lukuun ottamatta ihan hyvin, vauhti oli vertailukelpoista kokeneempien kuljettajien kanssa, ajo sujui, nuotti osui ja saimme uutta autoa säädettyä koko ajan paremmaksi.

Tasaista työtä kisassa tehnyt Huttunen oli ennen ulosajoaan luokassaan neljäntenä, 18,8 sekuntia kärkeä perässä.

– Ajoimme ulos hitaassa paikassa, kun auton perä nappasi penkkaan kiinni ja keula kääntyi hankeen. Yleisöä ei juurikaan ollut, joten jouduimme itse kaivamaan auton penkasta pois. Vaaraton tilanne, mutta aikaahan sellaisessa kuluu tolkuttomasti.

Ruotsin MM-ralli oli Hyundain nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa i20R5-autolla ajavan kiuruvetisen kuljettajan uran neljäs nelivetoralli, ja kilpailun aikana oppia  tuli roppakaupalla. Ruotsalaiset erikoiskokeet olivat Huttusen mieleen, vaikka kokemusta niistä oli ennen kisaa ajetuissa testien jälkeen vain 200 kilometriä.

– Yllättävän paljon siellä oli teknisiä osuuksia vauhdikkaiden paikkojen välissä. Palkintokorokepaikka olisi ollut ihan otettavissa, mutta sitä on vaikea sanoa, olisiko vauhtimme vielä riittänyt voittoon. Saimme koko ajan säädettyä alustaa paremmaksi ja uudeksi autoksi Hyundai on mielestäni jo nyt hyvä. Luokan kärjessä erot ovat pieniä ja kyllä siellä tosissaan saa ajaa joka sekunnista.

Jari Huttusen ja Antti Linnakedon kilpailuohjelma jatkuu 8.-11.3. Meksikon MM-rallissa. Ennen kaukaista osakilpailua luvassa on kahden päivän soratestit Portugalissa.

– Autoon on tulossa uusia kehitysosia nopealla aikataululla, Meksikoon saamme muun muassa uuden moottorin. Sinne lähdemme hyvillä mielin ja tavoitteenamme on ilman muuta ajaa puhdas kilpailu.

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing

%d bloggaajaa tykkää tästä: