Selivaara viidenneksi Mikkelin SM-rallissa

Selivaara_Horkama_MLI

Viikonloppuna ajettu Ralli SM-sarjan toinen osakilpailu kulki Mikkelissä tavoitteiden mukaan Antti Selivaaran osalta. Maalissa tuloksena oli viides sija SM2-luokasta.

Selivaara ja kartanlukija Teemu Horkama aloittivat kilpailun neljännellä sijalla, jonka jälkeen sijoitus vakiintui viiden joukkoon.

– Kisa lähti käyntiin yleisö-EK:lla ihan kivasti, luokan neljänneksi nopein aika ja vain 0,5 sekuntia pohja-ajasta jääneenä, Selivaara kertasi.

Subaru Impreza R4-kuljettaja pääsi ajamaan rallin läpi ilman ongelmia.

– Kilpailumme eteni pätkäsijoitusten ollessa 4-6 välillä. Tällä lopputuloksella myös sarjasijoituksemme nousi samalle tasolle, eli ennakkotavoite täyttyi.

– Oli oikein kiva ajaa, kun nuotti toimi todella hienosti. Tästä on hyvä jatkaa Joensuun osakilpailuun, joka ajetaan maaliskuun ensimmäisenä viikonvaihteena, Selivaara päätti.

SM2-luokan tulokset, Top5:
1. Henrik Pietarinen 1.02.00,1
2. Esa Ruotsalainen + 7,3
3. Ville Hautamäki + 1.10,6
4. Mikko Heikkilä + 1.22,1
5. Antti Selivaara + 2.09,3

SM2-luokan pistetilanne:
1. Esa Ruotsalainen 52
2. Ville Hautamäki 35
3. Joonas Tokee 25
4. Henrik Pietarinen 25
5. Antti Selivaara 21

Mainokset

Jari Huttusen MM-kausi alkoi WRC2-luokan kuudennella sijalla

Jari_Huttunen_2

Sunnuntaina päättynyt Ruotsin MM-ralli toi WRC2-luokassa ensimmäistä täyttä kauttaan ajavalle Hyundai-kuljettaja Jari Huttuselle ja kartanlukija Antti Linnakedolle kuudennen sijan. Kisan aikana Huttunen kellotti kaksi pohja-aikaa, mutta sijoitusta heikensi lauantaina erikoiskokeella 11 sattunut ulosajo, jossa aikaa kului lähes viisi minuuttia. WRC2-autojen voittoon ajoi japanilainen Katsuta Takamoto.

– Tulokseen olen pettynyt, mutta ilman virhettä kisa olisi ollut ok. Ensimmäiseksi Ruotsin ralliksemme kisa meni ulosajoa lukuun ottamatta ihan hyvin, vauhti oli vertailukelpoista kokeneempien kuljettajien kanssa, ajo sujui, nuotti osui ja saimme uutta autoa säädettyä koko ajan paremmaksi.

Tasaista työtä kisassa tehnyt Huttunen oli ennen ulosajoaan luokassaan neljäntenä, 18,8 sekuntia kärkeä perässä.

– Ajoimme ulos hitaassa paikassa, kun auton perä nappasi penkkaan kiinni ja keula kääntyi hankeen. Yleisöä ei juurikaan ollut, joten jouduimme itse kaivamaan auton penkasta pois. Vaaraton tilanne, mutta aikaahan sellaisessa kuluu tolkuttomasti.

Ruotsin MM-ralli oli Hyundain nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa i20R5-autolla ajavan kiuruvetisen kuljettajan uran neljäs nelivetoralli, ja kilpailun aikana oppia  tuli roppakaupalla. Ruotsalaiset erikoiskokeet olivat Huttusen mieleen, vaikka kokemusta niistä oli ennen kisaa ajetuissa testien jälkeen vain 200 kilometriä.

– Yllättävän paljon siellä oli teknisiä osuuksia vauhdikkaiden paikkojen välissä. Palkintokorokepaikka olisi ollut ihan otettavissa, mutta sitä on vaikea sanoa, olisiko vauhtimme vielä riittänyt voittoon. Saimme koko ajan säädettyä alustaa paremmaksi ja uudeksi autoksi Hyundai on mielestäni jo nyt hyvä. Luokan kärjessä erot ovat pieniä ja kyllä siellä tosissaan saa ajaa joka sekunnista.

Jari Huttusen ja Antti Linnakedon kilpailuohjelma jatkuu 8.-11.3. Meksikon MM-rallissa. Ennen kaukaista osakilpailua luvassa on kahden päivän soratestit Portugalissa.

– Autoon on tulossa uusia kehitysosia nopealla aikataululla, Meksikoon saamme muun muassa uuden moottorin. Sinne lähdemme hyvillä mielin ja tavoitteenamme on ilman muuta ajaa puhdas kilpailu.

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing

Antti Selivaara nolla-autokeikan jäljiltä tositoimiin Mikkeliin

Antti Selivaara 2018

Kotimainen arvosarja Ralli SM jatkuu viikonvaihteessa (16.-17.2.) Mikkelin ympäristössä. Antti Selivaara on valmistautunut hyvin kauden toiseen osakilpailuun.

Selivaara ja kartanlukija Teemu Horkama kävivät viikko sitten ajamassa treenimielessä Ähtärissä ajetun Autopirtti-rallin.

– Siellä ei tosin ollut kilpailunumerot kyljessä, vaan ajoimme 0-autotehtävissä. Reitti oli todella hieno ja vastasi suurelta osin Mikkelin tiestöä korkeuseroineen, Selivaara kertoi.

Porilainen Subaru-kuljettaja käynnisti tämän kilpailukauden Tunturirallissa teknisten vaikeuksien myötä SM2-luokan kuudennella sijalla, joka tulos ei vastannut odotuksia.

– Nyt lähdetään hyvillä fiiliksillä Mikkeliin. Tykkään sen alueen tiestöstä, kun saa ajaa isoja teitä ja pääsee välillä vähän ilmaankin.

– Ajetaan vielä lyhyt nuottitreeni torstaina iltapäivällä, josta sitten matka jatkuu kohti perjantain nuotituspäivää. Tavoitteena on nousta sarjataulukossa ainakin yhden sijan ylöspäin eli viidenneksi, Selivaara päätti.

Jyväskylän MM-rallista tuttu Ralliradio laajensi toimintansa myös SM-ralleihin. Yle Areenasta voi jokaisen SM-rallin seurata alusta loppuun:
https://areena.yle.fi/

Kuvat ja teksti Jarno Saari

Jari Huttunen tähtää WRC2-luokan kärkitaisteluun Ruotsissa

JariHutttunen 2018-HMDP_high

Nuori suomalaiskuljettaja Jari Huttunen, 24, aloittaa torstaina WRC2-luokan MM-ohjelmansa Ruotsin rallissa Hyundai i20 R5:llä. Hyundain tehdastallin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan viime syksynä valittu Huttunen lähtee Ruotsin lumille haastamaan luokan kokeneemmat kärkikuljettajat.

Ruotsin MM-ralli on vasta Huttusen uran neljäs nelivetoralli. Viime vuonna hän voitti WRC2-luokan osakilpailun Jyväskylässä ja syksyllä 2017 hänet valittiin 15 kanssakilpailijan joukosta Hyundain tehdastallin kehitysohjelmaan. Ensimmäinen startti Hyundailla marraskuussa Walesin MM-rallissa päättyi tekniseen vikaan heti kisan alussa, mutta nyt odotukset ovat korkeammalla.

– Ajoin reilut 200 kilometriä lumitestiä Ruotsissa. Ensimetreillä ei vielä hymyilyttänyt, mutta testin kuluessa saimme autoa säädettyä koko ajan paremmaksi. Hyvillä mielin lähdemme matkaan ja taktiikka on tuttu: voittoa haetaan ja kisa aloitetaan omaa vauhtia ajaen, parin pätkän jälkeen sitten katsotaan, pitääkö tahtia kiristää. Paineita voitosta ei ole, sillä vastus on kova ja me olemme vielä kokemattomia, Huttunen sanoo.

Huttunen ei ole uransa aikana aiemmin kilpaillut Ruotsin MM-rallissa, joten uuden auton lisäksi myös tiet ja olosuhteet ovat nyt uusi haaste.

– Testitien ja katsomieni videoiden perusteella erikoiskokeet vaikuttavat samanlaisilta kuin Suomessa, joten niitä odotan innolla. Managerini Marcus Grönholm antoi hyviä neuvoja auton säätämiseen ja vielä ennen rallia rupatellaan tästä kisastakin, eiköhän sieltä joku vinkkikin tule, sillä hän pärjäsi tässä kisassa aina mainiosti.

Jari Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo kilpailevat kaudella 2018 Hyundain tehdastallin riveissä ja heidän ajattamisestaan vastaa tehtaan satelliittitalli Sarrazin Motorsport. Kauden ohjelma tarkentuu myöhemmin, mutta luvassa on 7-8 MM-rallia ja tavoitteena on uuden sukupolven Hyundai i20 R5-auton kehittämistyön lisäksi menestyminen WRC2-luokan mestaruustaistelussa. Ruotsin rallin jälkeen kausi jatkuu heti maaliskuussa Meksikon MM-rallissa.

– Kokemusta uudesta tiimistäkään ei tietysti vielä tässä vaiheessa ole paljoa, mutta ainakin kilpailuinsinööri teki heti hyvän vaikutuksen meihin. Ruotsi on melkein kotikisa, sillä tänne saapuu paikanpäälle paljon suomalaisia kannustajia aina kotikunnastani Kiuruvedeltä asti. Se tuo varmasti lisää fiilistä ajamiseen.

Ruotsin MM-ralli starttaa torstai-iltana kello 21:00 Suomen aikaa Karlstadin yleisöerikoiskokeella. Kilpailun viimeinen erikoiskoe ajetaan sunnuntaina kello 13.18. Kaikkiaan rallissa on 19 erikoiskoetta ja EK-kilometrejä kertyy yhteensä 314. Jari Huttunen ja Antti Linnaketo ajavat kilpailussa numerolla 34.

 

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538 www.jarihuttunenracing.fi www.facebook.com/JariHuttunenRacing www.twitter.com/HuttunenRacing

%d bloggers like this: