SM-sarjan kuopus Aleksi Röyhkiö valmiina Enset-ralliin

teksti ja kuva Jarno Saari

Autourheilun juniorimaajoukkueen rallivalmennuksessa oleva Aleksi
Röyhkiö täytti kesällä 18-vuotta. Jo ennen ajokortti-ikää
kuljettajalupaus pääsi uusien sarjasääntöjen avulla kilpailemaan
yleisessä luokassa ja kotimaisella huipputasolla.

Kesäkauden aluksi ylöjärveläinen Renault Twingo -kuljettaja yllätti
monet ajamalla kovatasoisessa SM3-luokassa kolmanneksi. Kesän toinen
osakisa toi kahdeksannen sijan.

Tulevana lauantaina koittaa kauden kuudes osakilpailu, Enset SM-ralli,
joka ajetaan Huittisten ja Sastamalan alueella.

Röyhkiö on valmistautunut tulevaan kisaan huolella, ja muutenkin tiimi
on treenannut paljon kesätauon aikana. Takana on myös testikilpailut
heinä- ja elokuulta.

– Ennakkotunnelmat on tosi hyvät, koska sain tiistaina paljon hyviä
kilsoja AKK Driver Academyn leirillä. Siellä tehtiin ensiksi
nuottitreeniä ja paneuduttiin huolella niihin asioihin. Seuraavana
päivänä hiottiin ajotatsia kohdilleen hienolla ja teknisellä tiellä.

– Valmennusleiriltä jäi positiivinen maku suuhun ajamisen ja auton
suhteen. Nyt vaan hyvät nuotit paperille perjantaina ja sitten
seuraavana päivänä lähdetään ajamaan kovaa, Röyhkiö lupaa.

Aleksi Röyhkiö ja hänen Renault-kilpailukalustonsa on esillä Autotalo
Pelttarin Huittisten myymälässä kilpailua edeltävänä torstaina.
Lisätietoja:
https://fi-fi.facebook.com/royhkioaleksi/

Team Ledilin ilmoittama Röyhkiö ja kartanlukija Jan Lönegren liikkuvat
Enset SM-rallin reitillä numerolla 11. Kilpailun reaaliaikainen
tulospalvelu löytyy täältä:
http://www.rallism.fi/content/fi/3/20238/Livetulokset.html

Advertisement

Jari Huttusen asfalttidebyytti Hyundailla päättyi tekniseen vikaan

Kuva: Hyundai Motorsport

Viikonloppuna ajettu Saksan MM-ralli keskeytyi Hyundain kehitysohjelmassa i20 R5-autolla kilpailevan Jari Huttusen osalta lauantaina teknisen vikaan WRC2-luokan kuudennelta sijalta. Uran ensimmäisen nelivetoisella autolla ajetun asfalttirallin parasta antia oli lupauksia herättävä vauhti erikoiskokeilla. Parhaimmillaan Huttunen kellotti luokan kolmanneksi nopeimman ajan kahdelle erikoiskokeelle.

Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo aloittivat rallin tunnustellen torstai-illan yleisöerikoiskokeella ja perjantaiaamun erikoiskokeilla. Sijoitus koheni päivän edetessä ja sekuntitaistelu luokan sisällä oli tiukkaa.

– Perjantaina meillä oli aluksi hiukan vääriä rengasvalintoja, mutta päivän loppua kohti vauhti nousi ja yötauolla olimme kahdeksantena. Erot eteenpäin olivat pieniä, joten lauantaina pääsimme taistelemaan kunnolla sijoituksista.

Lauantaina Huttunen ja Linnaketo nousivat luokassaan aamupäivän erikoiskokeiden aikana kuudenneksi. Ralli jäi kuitenkin kesken erikoiskokeella 13, joka oli toiseen kertaan ajettu, pitkä ja legendaarinen Panzerplatte.

– Laturin hihna katkesi ja virran loputtua meidän oli lopulta pysähdyttävä vaihtamaan se. Sitä on onneksi harjoiteltu Hyundain kanssa, joten se sujuu. Sitten iski kuitenkin turbo-ongelma, ja meidän oli keskeytettävä lauantain osalta. Se oli iso pettymys, sillä olimme nousseet jo kuudenneksi.

Auto saatiin yötauolla kuntoon, joten Huttunen starttasi mukaan sunnuntain lenkille Ralli2-säännön turvin. Keskeytyksen myötä sijoitus luokassa oli lopulta kahdestoista.

– Asfalttirallikokemusta nelivetoisella autolla oli nolla kilometriä ennen tänne tuloa, joten siihen voi olla tyytyväinen, että nyt sitä tuli lisää. Omaan vauhtini oli ihan OK ja se kehittyi kisan aikana. Kilpailun taso oli kova, erot kärjessä pieniä ja yllättävän moni kuljettaja pystyi hyviin aikoihin.

Jari Huttusen ja Antti Linnakedon MM-ohjelma Hyundain kehitysohjelmassa jatkuu lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna ajettavalla Walesin MM-rallilla.

 

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing