Aleksi Röyhkiölle vaiherikkaan SM-rallin jälkeen kakkossija

Aleksi Röyhkiö_Kouvola 2
kuva ja teksti: Jarno Saari

Ralli SM-kauden toinen osakilpailu ajettiin viikonloppuna Kouvolassa.
Kaksipäiväinen talviralli tarjosi olosuhteiden osalta haasteita
etuvetoisten luokkien kuskeille, jotka starttasivat reitille
nelivetoisten jälkeen.

Aleksi Röyhkiö uusi kilpailussa viimevuotisen palkintosijansa, vaikka
18-vuotias ylöjärveläinen oli SM3-luokassa neljänneksi nopein. Hänen
sijoituksensa nousi yllättäen toiseksi, kun kaksi kilpakumppania
hylättiin liian kevyen akun takia.

– Yhtä hyvään vauhtiin ei nyt päästy kuin viime kerralla Kouvolassa,
joka oli silloin kesäkisa. Ajamalla jäi eroa palkintopallille noin 10
sekuntia ja voittajaan yli minuutti. Toinen sija oli lopulta tuloksena,
joka paikkaa avauskisan epäonnea, Röyhkiö laski.

– Talviralleista minulla on vielä aika rajallinen kokemus. Se näkyi
ajamisessa varsinkin alkupätkillä. Viimeisiin erikoiskokeisiin voi olla
jo tyytyväinen. Niillä ajo sujui, kun sain lisää luottoa.

Flying Finn Academyn valmennusosaamisesta nauttiva Röyhkiö nosti
osakkeitaan sarjataulukossa, kun hän ja kartanlukija Ville Mannisenmäki
ovat nyt pisteissä kolmantena.

– Uusi Ford Fiesta toimi nyt kuin ajatus. Kauden edetessä sillä täytyy
yltää kärkivauhtiin, Röyhkiö suunnitteli.

SM-sarja jatkuu vain kahden viikon tauon jälkeen, kun Joensuun Itäralli
päättää talvikauden 2. maaliskuuta.

Mainokset

Jari Huttunen säväytti Ruotsin rallissa – historiallinen pohja-aika R5-autolla

JariHuttunen2

Kuvat: Tapio Lehtonen / RALLIRINKI

Suomalaiskuljettaja Jari Huttusen taistelu WRC2-luokan voitosta Ruotsin MM-rallissa päättyi sunnuntaina kilpailun toiseksi viimeisellä erikoiskokeella ulosajoon. Skoda Fabia R5:llä kilpaillut Huttunen oli keskeyttämishetkellä luokan toisena 15,9 sekuntia kärjestä. Rallin aikana suomalaiskuljettaja kellotti luokassa seitsemän pohja-aikaa ja ylsi kertaalleen myös koko rallin nopeimpaan erikoiskoeaikaan.

– Vauhti oli parhaimmillaan erittäin hyvää, se kai tässä viikonlopusta eniten jäi mieleen. Totta kai ulosajo harmittaa, mutta toisaalta minua olisi harmittanut nousta toiseksi korkeimmalle palkintokorokkeellekin. Niin paljon on voitontahtoa, että kaikkeni yritin voiton eteen, Huttunen sanoo.

Huttusen menoa hidasti perjantaina aamupäivällä erikoiskokeella neljä sattunut rengasrikko, jonka vuoksi hän ajoi tyhjällä eturenkaalla kahdeksan kilomeriä ja jäi erikoiskokeen pohja-ajasta yli puoli minuuttia. Samalla hän putosi WRC2-luokan kokonaistilanteessa toiselta sijalta kuudenneksi.

Iltapäivän lenkillä Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo aloittivat kirin kohti kärkeä ja erikoiskoeajat paranivat. Päivä viimeinen erikoiskoe oli 8,9 kilometriä pitkä Tornsby 1 ja siellä suomalaispari teki historiaa, kun he kellottivat koko kilpailun nopeimman ajan. Kyseessä oli ensimmäinen kerta WRC-autojen aikakaudella, kun R5-luokan autolla ajetaan pohja-aika varsinaisella erikoiskokeella.

­- Rengasrikon jälkeen ajo alkoi sujua ja ajat paranivat koko ajan. Koko kisan nopein erikoiskoeaika oli totta kai yllätys. Pätkän maalissa mietin ensin mitä kello mahtoi tykätä reuhaamisesta ja leveistä linjoista. No tykkäsihän se.

Huttunen ja Linnaketo olivat perjantain päätteeksi WRC2-luokan sijalla kolme ja eroa kärkeen oli 28,3 sekuntia. Lauantaina Huttunen kiristi tahtia entisestään ja ajoi kahdeksan erikoiskokeen aikana viisi erikoiskoepohjaa. Päivän päätteeksi hän oli noussut luokan kakkossijalle 12 sekunnin päähän johdossa ajaneesta Ole-Christian Veibystä.

Sunnuntaina taktiikka oli selkeä, voitosta yritettiin ajaa loppuun asti. Toiseksi viimeisellä erikoiskokeella kova yritys kostautui ulosajona ja keskeytyksenä.

– Itse ulosajossa ei ollut mitään ihmeellistä, linja valui leveäksi enkä saanut enää jarrutettua kunnolla ennen vasemmalle kääntyvää mutkaa. Autolla ei ollut enää mahdollista jatkaa kisaa.

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing

Aleksi Röyhkiö matkaa Ruotsin ralliteiltä Kouvolan SM-ralliin

Aleksi Röyhkiö_Ruotsin nuotitus

kuva: Ville Mannisemäki

Ylöjärveläisen rallinuorukaisen Aleksi Röyhkiön kalenteri on ollut
erittäin kiireinen tämän vuoden ensimmäisten viikkojen aikana.
Ralliuraan liittyvien tehtävien ja töiden vuoksi Röyhkiö on matkustanut
neljässä eri maassa.

Alkuviikon Röyhkiö vietti Ruotsissa, jossa hän nuotitti kartanlukija
Ville Mannisenmäen kanssa naapurimaamme MM-rallin erikoiskokeet. Ruotsin
lumilta kaksikko matkasi torstaina kotimaisemiin, josta matka jatkuu
kohti Kouvolan SM-rallia.

– Tulevaisuutta silmällä pitäen kävimme tekemässä Ruotsin MM-rallin
erikoiskokeet paperille. Suunnitelmissa on olla siellä viivalla ensi
vuonna, Röyhkiö kertoi.

– Tuosta keikasta on siinä mielessä hyötyä myös Kouvolan osakilpailuun,
että nyt meillä on oikein hyvä ja tuore tuntuma nuotin tekoon. Viime
viikolla ajoimme kunnon treenit, jolloin autokin pelasi moitteettomasti.
Kaikki on siis kunnossa, Röyhkiö jatkoi.

Röyhkiö Motorsport -tiimi esitteli kauden avauskilpailussa ensimmäisenä
Suomessa 2019-mallisen Ford Fiesta R2 -auton. Rovaniemen osakilpailussa
uutukaisen kanssa oli teknisiä ongelmia, joiden hidastamana Röyhkiö on
nyt SM3-luokan pistetaulukossa kuudentena.

Flying Finn Academyn valmennusryhmässä oleva 18-vuotias Röyhkiö lähtee
nyt ajamaan luokan kärkisijoista, kun ralli alkaa perjantaina kahden
erikoiskokeen myötä. Toisena kilpailupäivänä lauantaina edessä on vielä
viisi erikoiskoetta kevätauringon lämmittäessä.

Jari Huttusen kausi käyntiin Ruotsin MM-rallista

Jari_Huttunen_2019_02_13

Kuva: Jari Huttunen Racing  

Nuori suomalaiskuljettaja Jari Huttunen, 24, avaa kilpailukautensa tällä viikolla Ruotsin MM-rallissa. Viime kaudella rallin MM-sarjan seitsemän MM-osakilpailua Hyundain tehdastallin kehitysohjelmassa i20 R5-autolla ajanut Huttunen kilpailee Ruotsissa WRC2-luokassa Skoda Fabia R5:llä ja auton huollosta vastaa Printsport Racing.

– Tämän kauden jatkokuviot ovat kohdaltani vielä auki, joten hyvää tulosta täältä tietysti haetaan, mutta mitään turhia paineita ei oteta. Jos kaikki menee hyvin, on tarkoituksena koittaa kiilata kärkitaisteluun, vaikka vastus on varmasti kova. Pidän tästä rallista ja tunnelmat ovat korkealla ennen kisaa, Huttunen sanoo

Vuonna 2018 Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo kilpailivat Ruotsissa Hyundain kalustolla ja silloin sijoitus oli WRC2-luokan kuudes sija. Kaksikko kellotti kisan aikana kaksi luokan pohja-aikaa, mutta ulosajon seurauksena paras tulos jäi tuolloin odottamaan itseään.

– Viime vuonna meillä oli täällä hyvä fiilis ja vauhti päällä, kunnes menetimme hyvän sijoituksen lumitöihin, joten tänä vuonna on varaa parantaa suoritusta. Reitti on pysynyt suurelta osin samana, joten viime vuoden kokemuksesta on varmasti hyötyä.

Hyundailla viime kauden kilpaillut Huttunen hyppää tähän kisaan Skodan puikkoihin. Edellisen kerran hän kilpaili Skoda Fabialla Jyväskylän MM-rallissa 2017 ja teki samalla läpimurtonsa voittamalla WRC2-luokan uransa toisessa nelivetorallissa. Paluu Skodan rattiin on testien perusteella sujunut hyvin.

– Testasimme autoa kolmella eri tiellä ja se tuntui hyvältä kaikilla niillä, joten luottavaisin mielin lähdemme auton suhteen matkaan. Yhteensä testikilometrejä kertyi noin 200 ja kaikki käyttämämme tiet olivat mielestäni saman tyyppisiä kuin Ruotsin reitillä on.

Ruotsin MM-ralli starttaa torstai-iltana kello 21:08 Suomen aikaa Karlstadin yleisöerikoiskokeella. Kilpailun viimeinen erikoiskoe ajetaan sunnuntaina kello 13.18. Kaikkiaan rallissa on 19 erikoiskoetta ja EK-kilometrejä kertyy yhteensä 317. Jari Huttunen ja Antti Linnaketo ajavat kilpailussa numerolla 46.

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing

%d bloggers like this: