Jari Huttunen jahtaa hyvää sijoitusta Jyväskylästä

jari_huttunen_1

Nuori suomalaiskuljettaja Jari Huttunen, 25, lähtee Jyväskylän MM-rallin WRC2-luokkaan tavoittelemaan kärkisijoja Hyundai i20 R5-autolla. Jyväskylässä Huttusella on puolustettavana viime vuoden kakkossija ja toissa vuoden voitto WRC2-luokasta. Tässä rallissa Huttusen kartanlukijana on Mikko Lukka ja auton huollosta vastaa puolalainen 2Brally.

– Tämä on neljäs kertani Jyväskylässä, joten kokemusta on jonkin verran ja rallihan on hieno. Aina pitää yrittää mennä sen minkä pääsee ja sillä taktiikalla lähdemme tälläkin kertaa matkaan, Jari Huttunen sanoo.

Jyväskylän MM-ralli on Huttuselle kauden seitsemäs ralli. Kausi alkoi Skoda Fabialla Ruotsin MM-rallista, jossa hän teki historiaa kellottamalla koko rallin nopeimman erikoiskoeajan WRC2-luokan autolla. Ruotsin jälkeen edessä oli paluu Hyundain R5-auton puikkoihin Englannissa ajetussa Pirelli-rallissa.

Kauden tähänastinen kohokohta oli kaksi SM-rallia täysiverisellä Hyundai i20 WRC:llä. Uran ensimmäinen WRC-startti oli toukokuussa Riihimäellä ja sieltä irtosi kakkossija. Pohjanmaa-rallissa kesäkuussa alla oli jälleen WRC ja tuloksena voitto. Edellisen kerran Huttunen ajoi kilpaa kesäkuun lopussa Puolan EM-rallissa, jossa hän nappasi kakkossijan Hyundai i20 R5:llä.

– WRC-auton jälkeen R5 tuntuu tietysti erilaiselta ja eikä sillä ole mitenkään helpompaa ajaa, pikemminkin päinvastoin. Täällä pitää kuitenkin mennä alusta asti kovaa, jos palkintokorokkeelle mielii, joten taktikointiin ei ole varaa. Lauantaina ajettava Päijälä on suosikkipätkäni tämän vuoden reitillä ja se on varmasti yksi ratkaisun paikoista.

Jyväskylässä Jari Huttusen kartanlukijana on yli 250 rallia urallaan kilpaillut Mikko Lukka, jolle kotimaisen MM-rallin startteja on kertynyt jo yhdeksän. Paras sijoitus on vuodelta 2009, jolloin kokenut kartanlukija sijoittui yleiskilpailun viidenneksi Matti Rantasen kanssa Ford Focus WRC:llä. Huttusen ja Lukan ensimmäinen kilpailu oli Puolan EM-ralli, joten kaksikko lähtee nyt toiseen yhteiseen kisaansa.

– Nopeasti olemme saaneet juonen päästä kiinni, Puolaan lähdimme käytännössä kylmiltään, sillä tapasimme vasta lentokentällä. Jari on todella hyvä kuljettaja, jolla auton käsittely on hallussa. Hän tietää mitä pitää tehdä ja pyrkii toteuttamaan sen rohkeasti, Lukka sanoo

Jyväskylän MM-ralli starttaa torstaina 1.8. kello 19:00 Harjun legendaarisella kaupunkierikoiskokeella. Maaliin Jyväskylän Paviljonkiin kilpailijat saapuvat sunnuntaina iltapäivällä kello 16:00. Kaikkiaan rallissa ajetaan 23 erikoiskoetta ja EK-kilometrejä kertyy yhteensä 307. Jari Huttunen ja Mikko Lukka ajavat kilpailussa numerolla 49.

Lisätietoja:
Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing

Liite:
kuvat / Jari Huttunen-Mikko Lukka Hyundai i20 R5 Kuva: Tuomas Töyry

Mainokset

Autoglym Rallissa lauantaina 160 autokuntaa


Kuvaaja: Jarno Saari

Autoglym Ralliin ilmoittautuneiden kilpailijoiden määrä oli kaikkiaan 160 autokuntaa, joista 84 ensimmäistä kilpailijaa kuuluvat Historic- ja VW Aircooled -luokkiin. Kansainvälistä väriäkin saatiin mukaan edellisvuosien malliin.

Junioreiden MM-sarjan kärkikuljettaja, espanjalainen Jan Solans kilpailee ensimmäistä kertaa Suomen sorateillä. Nuorukainen valitsi Autoglym Rallin testikilpailukseen ennen Neste Rallia.

Ford Fiesta -kuljettaja voitti JWRC-luokan edellisessä osakilpailussa, Sardinian MM-rallissa, mutta nyt edessä ovat täysin uudet haasteet. Solansin kanssa etuvetoisten luokan voitosta lähtevät

kilpailemaan SM-sarjaa johtava Sastamalan Lauri Joona sekä Punkalaitumen rattimies Arttu Lähdeniemi.

Rallin mielenkiintoisin nimi on Emil Lindholm, joka voitti kilpailun viime kesänä Skodalla. Tällä kaudella kolmannen polven kilpakuljettaja ajaa uudella VW Polo R5 -autolla, jota huoltaa suomalainen

Printsport-tiimi.

Lindholmin tavoitteena on kamppailla WRC2-luokan voitosta elokuun alussa Neste Rallissa. Kauden voitokkaasti Tunturirallissa aloittanut Lindholm onnistui hienosti myös Ruotsin MM-rallissa, josta tuloksena oli WRC2-luokan toinen sija.

Autoglym Rallissa on mukana kansainvälistä väriä R5-kalustolla: Rakan Al-Rashed (Saudi-Arabia), Mauro Miele (Italia), Gregory Berezkin ja Oleg Toporov (Venäjä) sekä Kees Burger (Hollanti).

F-ryhmässä nähdään mielenkiintoinen uusi kokeilu, kun moninkertainen Suomen mestari Joonas Lindroos kilpailee ensimmäistä kertaa takavetoisella ralliautolla. Jämsäläisen ajokkina on BMW M3,

jolla hän tähtää Jyväskylän Vetomies-kilpailuun.

Autoglym Ralli ajetaan lauantaina 13. heinäkuuta Pirkanmaalla, keskuspaikkanaan Nokian ajoharjoittelurata, jossa sijaitsee lähtö ja maali sekä kilpailun huoltoalue. Rallireitti kulkee Nokian, Sastamalan

ja Ylöjärven alueen maineikkailla erikoiskokeilla. Rallipaketteja myydään torstaista lähtien Pirkanmaan ABC-asemilla.

Röyhkiö M-Sportin kalustolla Neste Rallin JWRC-luokkaan

MSport_Maciej Woda ja Aleksi Röyhkiö
Kuva ja teksti: rallitiedote ja kuva (Röyhkiö Motorsport)

Ylöjärveläinen rallilupaus Aleksi Röyhkiö ottaa jälleen uuden askeleen
ralliurallaan, kun 18-vuotias kuljettaja lähtee elokuun alussa Suomen
MM-ralliin kilpailemaan Junioreiden WRC-sarjan pisteistä.

Pelkät pistesijat eivät suinkaan ole tavoitteena, sillä Röyhkiö lähtee
haastamaan sarjaa ajavat kuskit ja tavoittelemaan luokkavoittoa.
Nuorukaisen taustajoukot ovat vuokranneet M-Sportilta kaluston ja
täydellisen huoltopaketin, joka avaa mahdollisuuden kilpailla
JWRC-sarjassa.

– Neste Ralli on meidän tiimille kauden pääkilpailu. Omalla kalustolla
ajamisessa olisi ollut se huono puoli, että sillä ei ole mahdollista
saada hyvää näkyvyyttä eikä tehdä kunnon näyttöjä. Sen vuoksi otin
tallin johtajaan Maciej Wodaan yhteyttä ja pyysin tarjousta, Aleksi
Röyhkiö kertoo.

– Hankimme meidän SM-sarjassa käyttämän kaluston, Ford Fiesta R2,
alkuvuonna M-Sportilta, joten suhteet sinne oli jo olemassa. Sain
neuvoteltua järkevän paketin, jonka lisäksi saan testattavaksi ne
Fiestan perussäädöt, joilla JWRC-luokassa ajetaan.

– Varsinaisella kisa-autolla pääsen ajamaan vasta rallin virallisella
testipätkällä, mutta ennakkotreenit ajan omalla autolla. Edessä on
varmasti kovatasoinen kisa, joten haasteita riittää. Pitkä MM-ralli on
minulle uusi tuttavuus, mutta täytyy tehdä kaikki mahdolliset
ennakkovalmistelut huolella, Röyhkiö jatkaa.

Röyhkiö Motorsportin kartanlukija Ville Mannisenmäki on kerran
kilpaillut Suomen MM-rallissa, Teemu Asunmaan kartturina, mutta Röyhkiö
on kilpailun ensikertalainen.

– Videoita olen katsonut Neste Rallin nuotituksesta ja erikoiskokeilta.
Niiden avulla pystyn tutustumaan reittiin, joka on valtaosin samassa
muodossa kuin viime vuonna. Menen armeijaan ensi maanantaina, joten
eiköhän siellä voi iltaisin hyvin tappaa aikaa niitä videoita
katselemalla, Röyhkiö hymähti.

%d bloggers like this: