Jari Huttunen nousi WRC3-luokan kakkoseksi Viron MM-rallissa

Kuvat: Honza Fronek

Tänään päättyneessä Viron MM-rallissa päästiin WRC3-luokassa juhlimaan palkintokorokesijaa suomalaistunnelmissa, kun Jari Huttunen ajoi Hyundai i20 R5-autolla WRC3-luokan toiseksi. Hän jäi luokan voittaneelle ruotsalaiselle Volkswagen-kuljettaja Oliver Solbergille 59 sekuntia. Luokan kolmanneksi ajoi Viron Egon Kaur Skoda Fabia R5:llä. Huttunen oli kartanlukijansa Mikko Lukan kanssa kilpailun kolmanneksi nopein R5-luokan autokunta ja yleiskilpailussa he sijoittuivat sijalle 11.

Jari Huttunen aloitti rallin perjantaina kellottamalla päivän ainoalle erikoiskokeelle pohja-ajan ja johti WRC3-luokkaa 0,1 sekunnin erolla Solbergiin lauantaipäivään lähdettäessä. Lauantaina Huttunen joutui heti aamulla antamaan muutaman sijan periksi, kun hänen autonsa ohjaustehostin temppuili. Aamun toisella erikoiskokeella vauhtia verotti myös rengasrikko. Lauantain jälkeen hän oli luokkansa neljäs, 43,5 sekuntia johtoon noussutta Solbergia hitaampana. Päivän ainoa pohja-aika syntyi viimeisellä erikoiskokeella.

– Ohjaustehostimen kanssa oli isoja ongelmia koko päivän. Auto oli vaikea ajettava ja tehostinvika aiheutti välillä melkoisia ”oho-tilanteita” hyppyjen alastulossa. Myös turbon pop off -venttiili temppuili koko päivän ja kolmospätkällä meiltä puhkesi eturengas, joten lauantai oli melkoinen selviytymistaistelu, Huttunen sanoi. 

Lauantain päätteeksi Huttusen autoon vaihdettiin ohjaustehostin ja sunnuntaina tavoitteena oli nousta oman luokan palkintokorokkeelle. Tehostimen vaihto auttoi ja vauhti parani, joten sunnuntaina luokan pohja-aikoja tuli kaksi. Huttunen nousi luokan kolmanneksi toiseksi viimeisellä erikoiskokeelle, kun edellä ajanut Egon Kaur koki rengasrikon.

– Viimeiselle pätkälle lähtiessä tavoite oli ajaa 5,8 sekunnin ero kakkossijaan kiinni. Erikoiskokeen alussa tulimme tien täydeltä, kunnes näimme edellä lähteneen Kajetan Kajetanowiczin auton ojassa. Kakkossija ratkesi meille ja loppupätkällä oli varaa hiukan himmata.

– En osaa sanoa, olisimmeko ilman ongelmia pystyneet voittamaan täällä, mutta selvää on, että ainakin olisimme olleet lähempänä Solbergia. Lauantaina ajaminen tuntui todella hankalalta, kun ohjaukseen ei voinut luottaa. Sunnuntaina vauhti alkoi olla taas alueella, vaikka turbon pop off -venttiili ei vieläkään toiminut sataprosenttisesti.

Jari Huttusen ja Mikko Lukan kilpailukausi jatkuu tiiviinä, sillä seuraavan kerran he ovat ajamassa jo ensi viikonloppuna Puolan mestaruussarjan osakilpailussa Chorzówin kaupungin ympäristössä.

– Toivottavasti tässä ehtii käymään kotona Kiuruvedellä ennen Puolaan lähtöä, sillä esikoispoikani syntyi perjantain ja lauantain välisenä yönä. Vauhtiin se ei vaikuttanut suuntaan tai toiseen, mutta toki sinä yönä jäi yöunet aika vähiin.

Lopputulokset, Viron MM-ralli 2020, luokka WRC3:
1 Oliver Solberg – Aaron Johnston, SWE/IRL, VW Polo GTI R5, 2:07:32.2
2 Jari Huttunen – Mikko Lukka, FIN, Hyundai i20 R5, +59.0
3 Egon Kaur – Silver Simm, EST, Skoda Fabia Rally2 evo, +1:47.8
4 Marco Bulacia Wilkinson – Marcelo Der Ohannesian BOL/ARG, Citroën C3 R5, +2:36.6
5 Karl Kruuda – Dale Moscatt, EST/AUS, VW Polo GTI R5, +4:04.9
6 Nicolas Ciamin – Yannick Roche, FRA, Citroën C3 R5, +4:12.7
7 Rainer Aus – Simo Koskinen, EST, Skoda Fabia R5, +4:44.5
8 Sean Johnston – Alexander Kihurani, USA, Citroën C3 R5, +4:52.6
9  Yohan Rossel – Benoît Fulcrand, FRA, Citroën C3 R5, +5:04.0
10 Priit Koik – Alari-Uku Heldna, EST, Ford Fiesta R5, +6:24.7

Lisätietoja:
Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing


Elias Niskanen ja Mikko Eskelinen kaksi kertaa palkintokorokkeella Saksassa – Suomalaiskaksikko nousi Lamborghini Super Trofeo Euroopanmestaruussarjan mitalitaisteluun

Saksan Nurburgringin GP-radalla ajetuissa kahdessa 50 minuutin
mittaisissa kilpailuissa sarjan ainoa kokonaan suomalaisautokunta ajoi
virheettömät suoritukset, jotka huikean taistelun jälkeen palkittiin
kummankin osakilpailun PRO-AM luokan kolmanneksi korkeimmilla
mestaruuspisteillä.

Kilpailuviikonlopun ensimmäisessä ja samalla kilpailukauden kolmannessa
osakilpailussa suomalaiset jätättivät 2,921 ja toisessa 0,475 sekuntia
mitalikamppailun kannalta pahimpia italialaisia kanssakilpailijoitaan.
Periksiantamattomat suoritukset toivat Niskaselle hänen
GT-autourheilu-uran ensimmäiset palkintosijoitukset kun kuudetta vuotta
sarjassa ajavalle ja urallaan useita kansainvälisiä
autourheilumestaruuksia saavuttaneelle Eskeliselle pokaalit olivat jo
numerot 41 ja 42.

Kummassakin kilpailussa suomalaiskaksikko vältti ongelmat ja onnistuneen
kilpailustrategian myötä saavuttivat tavoitteensa; Kuukausi sitten
edellisessä Italian Misanossa ajetuissa kilpailuissa Niskanen ja
Eskelinen jäivät kaksi kertaa niukasti neljänsiksi kun nyt he niukasti
olivat kolmansia. Vaikka PRO-AM luokan kahdelle nopeimmalle autokunnalle
ei Elias, ei Mikko eikä kukaan muukaan kanssakilpailija mahtanut mitään,
juhlivat suomalaiset palkintokorokesijoituksia kuin voittoja.

– Tavoitteenamme oli minimoida Italian Misanossa tehdyt virheet ja ajaa
muutenkin virheettömästi. Kun pystyimme aika-ajojen kolmannet
lähtöruudut pitämään maaliin saakka niin voidaan sanoa, että ajoimme
niin tuloksellisesti kuin ennen kaikkea suorituskyvyllisesti ihan
maksimaalisen viikonlopun. Minä pystyin erittäin kovassa seurassa
pitämään sijoitukseni ja kun Mikko teki yhden pitkän autourheilu-uransa
tasaisimman ja nopeimman suorituksen niin maalilipulle saavuttiin karvan
verran EM-mitalitaistelun kannalta pahimpia kanssakilpailijoita.
Tyytyväinen olen niin omaani kuin Mikon sekä ennen kaikkea tiimimme
toimintaan sekä kansainvälisen autourheilu-urani ensimmäisiin GT-autojen
palkintoihin, jotka kieltämättä
maistuvat suurelta voitolta, Niskanen kertoo.

– Elias jälleen näytti miksi hänet on valittu Lamborghinin
kilpailutoiminnan junioriohjelmaan kun hän teki juuri sitä työtä mitä
häneltä odotettiin. Lähdössä huikea syöksy ensimmäiseen mutkaan ja
muutenkin virheettömät suoritukset aina harjoituksista maalilipulle
saakka ovat juuri niitä näyttöjä mitä nyt häneltä on vaadittu. Lisäksi
kun minä pystyin pitämään Eliaksen meille ajamat sijoitukset niin kaksi
kolmatta sijaa antoi meille valtavasti itseluottamusta tuleviin
kilpailuihin sekä ennen kaikkea Euroopanmestaruussarjan
mitalitaisteluun, jonka pronssimitalista tulemme italaisten Damiano
Fioravantin ja Lorenzo Bontempellin autokunnan kanssa seuraavissakin
kilpailuissa tiukasti ajamaan, Eskelinen jatkaa.

Yleiskilpailujen voitot menivät brittiläisen Dean Stonemanin ja hänen
italialaisen Kikko Galbiatin sekä tanskalaisen Kevin Rosselin ja hänen
italialaisen tiimikaveri Alberto di Folcon nimiin. PRO-AM -luokassa
puolalaiset sarjajohtajat Karol Basz ja Andrej Lewandowski sekä
italialainen Loris Spinelli hollantilaisen tiimikaverinsa Gerard van der
Horstin kanssa hallitsevat luokan kahta ensimmäistä sijaa ennen
Fioravantia ja Bontempelliä sekä Eskelistä ja Niskasta.

Sarjan seuraavat kaksi osakilpailua ajetaan lokakuun ensimmäisenä
viikonloppuna Espanjan Barcelonan kilparadalla.

Lopputulokset Lamborghini Super Trofeo Nürburgring, #1 kisa:
1. Dean Stoneman (GBR) & Kikko Galbiati (ITA), 21 kierrosta
2. Raul Guzman (MEX) & Milos Pavlovic (SRB), +4,014sek
3. Kevin Rossel (DEN) & Alberto di Folco (ITA), +11,934sek

10. Elias Niskanen (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), +22,623sek (PRO-AM 3.)

Lopputulokset Lamborghini Super Trofeo Nürburgring, #2 kisa:
1. Kevin Rossel (DEN) & Alberto di Folco (ITA), 25 kierrosta
2. Dorian Boccolacci (ITA) & Kevin Gilardoni (ITA), +4,779 sec
3. Raul Guzman (MEX) & Milos Pavlovic (SRB), +5,195sek

9. Elias Niskanen (FIN)& Mikko Eskelinen (FIN), +58,038 sec (PRO-AM 3.)

Lamborghini Super Trofeo Europe EPÄVIRALLINEN sarjatilanne 4/10
osakilpailua: PRO-AM -luokka
1. Karol Basz (POL) & Andrej Lewandowski (POL), 62 pistettä
2. Loris Spinelli (ITA) & Gerard van der Horst (NDL), 49 pistettä
3. Damiano Fioravanti (ITA) & Lorenzo Bontempelli (ITA), 37 pistettä
4. Mikko Eskelinen (FIN) & Elias Niskanen (FIN), 36 pistettä
5. Vincent Schwatz (DEU) & Franz Konrad (DEU), 22 pistettä
6. Bronislav Formanek (CHE) & Jakub Knoll (CHE), 17 pistettä

Vauhdikkain terveisin
Jani Kekoni / MediaGuru.fi
Digitaalisen median tuotantostudio
email. jani.kekoni@mediaguru.fi
web. www.mediaguru.fi
puh. +358 40 515 6870

%d bloggaajaa tykkää tästä: