Jari Huttuselle WRC2-luokan kolmossija Italian MM-rallista

Kuva: Hannu Rainamo

Jari Huttuselle WRC2-luokan kolmossija Italian MM-rallista

Ford-kuljettaja Jari Huttunen ajoi sunnuntaina päättyneessä Italian MM-rallissa WRC2-luokan kolmanneksi. Hän jäi luokan voittaneesta, Skodalla kilpailevasta Venäjän Nikolay Gryazinista 33,1 sekuntia. Toiseksi ajoi espanjalainen Jan Solans Citroenilla. Huttusen matkaa kisassa hidasti kaksi rengasrikkoa, joissa kului niin paljon aikaa, että voittokamppailu vesittyi. Kisan aikana Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka ajoivat WRC2-luokassa yhteensä viisi erikoiskokeen pohja-aikaa. Maalissa Huttunen oli rengasrikkoja lukuun ottamatta kilpailuviikonloppuunsa tyytyväinen.

– Paikka kolmen parhaan joukossa oli minimitavoite ja se saatiin. Rengasrikkoja en ala liikaa jossittelemaan, vaikka kyllähän niihin meni paljon aikaa. Vaikea on sanoa, kuinka kovaa olisi sitten kärkikuljettaja mennyt, jos hän ei olisi voinut varmistella. Molemmat rengasrikot olivat sellaisia, että niille ei voinut mitään, ensimmäinen rengas hajosi suoralla tiellä ja toinen tyhjeni pikkuhiljaa, Huttunen sanoi.

Huttusen ja kartanlukija Mikko Lukan kisa alkoi kisan ensimmäisen täyden ajopäivän alussa hyvin, ja he olivat luokassa kärjen tuntumassa neljäntenä perjantaina päivähuoltoon tultaessa. Kuudennella erikoiskokeella he putosivat rengasrikon takia yhdeksänneksi, mutta yötauolle tultaessa he nousivat kuudenneksi. 

Lauantaina Huttunen ja Lukka nousivat aamun erikoiskokeilla jo kolmanneksi, mutta iltapäivällä erikoiskokeella 13 iski jälleen rengasrikko ja sijoitus valahti viidenneksi. Päivän lopuilla erikoiskokeilla parivaljakko nosti jälleen sijoitustaan, ja sunnuntaihin he lähtivät neljänneltä tilalta.

– Sunnuntaina tavoitteena oli kiivetä kolmanneksi ja se onnistui heti aamun ensimmäisellä pätkällä. Myös kakkossijaan olisi ollut mahdollisuuksia, mutta nyt siihen ei aivan ehditty. Pidän edelleen tästä rallista, vaikka tällä kertaa voittoa ei tullutkaan. Tiet olivat hyviä ja varsinkin hitaammilla osuuksilla auto menee nyt hienosti.

Jari Huttusen ja Mikko Lukan kilpailuohjelmassa on tällä kaudella kuusi MM-rallia WRC2-luokassa Fordin tehdasautolla. Seuraava kilpailu on heinäkuussa soralla ajettava Viron MM-ralli.

Lopputulokset Italian MM-ralli 2022, WRC2-luokka top 5:
1. Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov, RUS, Skoda Fabia Rally2 Evo, 3:18:36.8
2. Jan Solans – Rodrigo Sanjuan de Eusebio, SPA, Citroën C3 Rally2, +28.0
3. Jari Huttunen – Mikko Lukka, FIN, Ford Fiesta Rally2, +33.1
4. Chris Ingram – Craig Drew, GBR, Skoda Fabia Rally2 Evo, +38.9
5. Sami Pajari – Enni Mälkönen, FIN, Skoda Fabia Rally2 Evo, +1:38.5

Lisätietoja:
Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing
www.instagram.com/jarihuttunenofficial
www.jarihuttunenracing.fi

Juuso Puhakka pokkasi hopeasijan Fanatec eSports GT-kilpailusta Ranskasta

Juuso Puhakka pokkasi hopeasijan Fanatec eSports GT-kilpailusta Ranskasta – Oikean elämän 1000 kilometrin kilpailussa suomalaiskuljettaja kiusasi Valentino Rossia

Kaksi kuukautta sitten Italian Imolassa GT World Challenge Endurance ratasarjan avausosakilpailussa moottoririkon kärsinyt espoolainen Juuso Puhakka teki näyttävän paluun rata-autoilun kansainväliseen kärkeen.

Audi R8 LMS Evo II GT3-autolla Etelä-Ranskan Paul Ricardin radalla ajetussa kuuden tunnin ja 1000 kilometrin kilpailussa hän ensiksi kävi juhlimassa palkintokorokesijoitusta Fanatec GT-eSports ratasarjan tunnin mittaisessa kilpailussa ja hetkeä myöhemmin ajetussa oikean elämän kilpailussa oli mukana nostamassa autonkuntaansa lähtöruudusta 26 sijalle 10.

Tiiminsä suoritukseen hän oli tyytyväinen vaikka samalla toivoi saavansa lisää suoranopeutta seuraavaan osakilpailuun. Oman mausteensa helteisessä 31 lämpöasteen keliin antoi ratamoottoripyöräilyn yhdeksänkertainen Maailmanmestari Valentino Rossi, josta Puhakka teki omalla ajovuorollaan näyttävän ohituksen.

– Lähtökohdat olivat tuskaiset kun emme ehtineet ajaa alle yhtään testiä. Sen myötä aika-ajot menivät pipariksi ja 26 lähtöruutu 53 kilpailijan joukosta oli iso pettymys. Emme kuitenkaan jääneet ns. tuleen makaamaan vaan päätettiin kilpailuun lähteä näyttämään osaamistamme. Siinä onnistuttiin ja siten kuuden tunnin aikana noustiin 16 sijaa yleiskilpailun sijalle 10. Samalla PRO-luokan seitsemänneksi korkeimmat sarjapisteet antoivat uskoa tuleviin kilpailuhiin, Puhakka kertoo.

– Erityisen tyytyväinen olin eSports sarjan kauden toiseen palkintokorokesijoitukseen. Myös tiimissä osattiin sitä arvostaa, koska 4000 euron palkintoshekin lisäksi toin heille neljä arvokasta sarjapistettä oikean elämän kilpailuun. Lisäksi kun radalla pääsin tekemään näyttävän ohituksen Valentino Rossista niin tyytyväinen olen omaan kahden tunnin mittaiseen kilpailusuoritukseeni, Puhakka jatkaa.

Valentino Rossi ajoi kilpailussa kaksi ensimmäistä tuntia, jonka jälkeen hänen autokuntansa kaksi muuta kuljettajaa pystyi yön pimeydessä nostamaan heidän autokuntansa ohitse Puhakan vastaavasta. Yleiskilpailun viides sija oli erinomainen tulos moottoriradoilla viihtyvälle Rossille.

1000 kilometrin mittaisen kilpailun kaksoisvoittoon ajoi Iron Lynx Ferrari -tiimi, joista Puhakan autokunta jäi yhden kierroksen verran. Konsta Lappalaisen ja Tuomas Tujulan autokunnan kohtalona oli keskeyttää kilpailu täysin yllättäen räjähtäneen takarenkaan seurauksena. Myös Axel Blomin autokunnalla jäi kilpailu kesken.

GT World Challenge Endurance ratasarjan seuraava osakilpailu ajetaan heinäkuun viimeisenä viikonloppuna Belgian SPA-Francorchampsissa, jossa edessä on kauden kohokohta eli 24 tunnin kestävyyskilpailu. Sitä ennen Puhakka käy ylläpitämässä ajotuntumaa Baltic Touring Car ratamestaruussarjassa.

Lopputulokset GT World Challenge eSports Paul Ricard 2022: PRO-luokka, top-3:
1. Raffaele Marciello (SUI), 31 kierrosta
2. Juuso Puhakka (FIN), +4,235s
3. Arthur Rougier (FRA), +9,256s

Lopputulokset GT World Challenge Endurance Paul Ricard 1000 kilometrin kilpailu 2022, top-3:
1. Daniel Serra (BRA) & Davide Rigon (ITA) & Antonio Fuoco (ITA), Ferrari 488 GT3, 176 kierrosta
2. Nicklas Nielsen (DEN) & James Calado (GBR) & Miguel Molina (ESP), Ferrari 488 GT3, +7,829s 
3. Raffaele Marciello (SUI) & Daniel Juncadella (ESP) & Jules Gounon (FRA), Mercedes AMG GT3 Evo, +8,668s

10. Juuso Puhakka (FIN) & Markus Winkelhock (GER) & Dennis Marschall (GER), Audi R8 LMS Evo II GT3, +1 kierros

Lisätietoja saat tarvittaessa suoraan.
Jani Kekoni / Tiedottaja
email. jani.kekoni@mediaguru.fi
puh. +358 40 515 6870

%d bloggaajaa tykkää tästä: