Jari Huttunen SM3-luokan vierailevana tähtenä SM Vaakuna-Rallissa

huttunen_linnaketo

Kuva: ADAC Motorsport

Rallin EM-sarjaan tällä kaudella suuntaava Opel Motorsportin 22-vuotias tehdaskuljettaja Jari Huttunen aloittaa kilpailukautensa viikonloppuna Mikkelin SM Vaakuna-Rallissa. Marcus Grönholmin luotsaaman GRX Management Teamin riveissä kilpaileva vuoden 2015 SM3-luokan Suomen mestari palaa yhden kilpailun ajaksi samaan luokkaan ajokkinaan Opel Adam R2. Huttusen tavoitteena on testata uudentyyppistä autoa ja samalla mitata luokan tämän hetken kärkivauhti.

– Tärkeintä tässä kilpailussa on saada tuntumaa R2-luokan Opeliin, joka on samanlainen kuin EM-sarjassa käyttööni tuleva auto. Toki aina ajan voitosta, kun kypärän vedän päähäni, joten kovaa on tarkoitus mennä tälläkin kertaa, Huttunen sanoo.

Jari Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo kilpailevat Mikkelissä Jukka Korhoselta vuokratulla kalustolla. Testiä he ehtivät ajaa sata kilometriä, joten luvassa on uusi haaste. Viime kaudella Huttunen ajoi Saksassa Opel Adamilla merkkisarjan mestariksi ja lunasti voitollaan paikan EM-sarjaan. Nyt alla on kuitenkin astetta isomman luokan ajokki.

– Auto on kyllä hieno, ja se on selkeästi enemmän kilpa-autoksi rakennettu kuin toissa vuonna käyttämäni Citroenin R2-luokan auto, esimerkiksi auton ohjaustuntuma on todella hyvä. Testeissä säädimme alustaa ajotyylilleni mieleisemmäksi, mutta siihen jäi vielä hieman hiottavaa.

SM Vaakuna-Rallista Huttusella ja Linnakedolla on hyviä muistoja, sillä kaksi vuotta sitten uran ensimmäinen SM3-luokan voitto tuli Mikkelistä. Tällä kertaa hän on hyvä vauhtimittari luokan kuljettajille, mikäli kilpailu sujuu suunnitelmien mukaan.

– Mikkelin seudun erikoiskokeet ovat hienoja, ja on mukavaa päästä taas tänne ajamaan. Luokan kärkikuljettajista ainakin Emil Lindholm on varmasti kova vastus.

Jari Huttusen kilpailukausi jatkuu Mikkelin jälkeen kahden viikon päästä Saksassa ajettavalla asfalttirallilla, jossa alla on tehdastiimin Opel Adam R2.

Mikkelin SM Vaakuna-Ralli starttaa perjantaina 17.2. kello 19.00. Kilpailussa ajetaan kahden päivän aikana yhdeksän erikoiskoetta ja maali odottaa kilpailijoita lauantaina 18.2. kello 18.49 alkaen. Jari Huttunen ja Antti Linnaketo kilpailevat numerolla 59.

Mainokset

Jussi Vainionpää ei ollut tyytyväinen kesäkauden avaukseen.

jvainionpaa Rallin SM sarjan kesäkausi käynnistyi Sastamalan ja Huittisten maisemissa 11.6. Sarjassa uutena kilpailuna ollut Enset OY SM ralli tarjosi kilpailijoille 119 erikoiskoe kilometriä yhdeksällä eri erikoiskokeella, jotka kaikki ajettiin vain kertaalleen.

Jussi Vainionpään ja hänen kartanlukijansa Mika Juntunen eivät pystyneet vastaamaan kärjen vauhtiin haastavilla ja vauhdikkailla erikoiskokeilla. Kaksikko sijoittui SM1-luokan viimeiselle podium sijalle kuudenneksi.
– Suoritukseen ei missään nimessä voida olla tyytyväisiä. Kyllä tänne kärkipakkaa oltiin tulossa sekoittamaan. Reitti oli haastava sen vaihtelevuuden vuoksi.  Vaikea päivä kaiken kaikkiaan

– Luultavasti erot tulivat nopeilla osuuksilla, ei ollut luottoa tarpeeksi mennä isoa kovaa. Jokin osuus erikoiskokeista tuli välillä hyvin, mutta hyvään ajorytmiin ei päästy oikeastaan koko kilpailun aikana.  Yksikään pätkä ei onnistunut silleen että siihen voisi olla kokonaan tyytyväinen.

Nyt täytyy vaan ajaa reilusti testikilometrejä ennen elokuussa ajettavaa Turun SM rallia, että oltaisiin kärkikamppailussa siellä mukana. Autoa täytyisi saada vähän nopeammaksi ja miehistölle lisää luottamusta omaan tekemiseen. Näillä eväillä tulos paranee Turus.

 

Juuso Nordgren, Pyry Ovaska ja Miika Hokkanen rallin Tulevaisuuden Tähti -finaaliin

Suomalaisen rallin Tulevaisuuden Tähti 2016 finaaliin valikoitui tänään ajetun Ralli SM -kauden neljännen osakilpailun, Enset Oy SM-rallin myötä kolme nuorta kuljettajaa, Juuso Nordgren, Pyry Ovaska ja Miika Hokkanen. Finaaliin päästäkseen kuljettajien tuli olla 25-vuotiaita tai nuorempia ja yltää SM-pisteissä viiden parhaan joukkoon nyt ajetun kauden neljännen osakilpailun jälkeen.

Miika Hokkanen on 20-vuotias Lahtelainen. Hän on aloittanut autourheilu-uransa 15-vuotiaana rallisprintissä, siirtyi siitä ralliin, ajoi puolisen vuotta Junioreiden SM-sarjaa ja siirtyi viime kaudella Rallin SM -sarjaan. Tällä kaudella hän on SM3-luokassa sarjapisteissä viidentenä, joka riittää nostamaan hänet mukaan Tulevaisuuden Tähti -finaalin.

Hokkasen tunnelmat olivat tämän päiväisen kisan jälkeen hieman kaksijakoiset, sillä kisa jäi kesken EK7:lla ulosajoon:

– Tuli risteys silmille ja siltä osin on kyllä huonot fiilikset. Mahtava yllätys oli, että keskeytyksestä huolimatta hyvin sujunut alkukausi piti pistesaldon hyvänä ja se riittikin Tulevaisuuden Tähti -finaaliin, autonsa viereltä ulosajopaikalta tavoitettu Hokkanen riemuitsi.

– En ole erityisesti valmistautunut juuri Tulevaisuuden Tähti -finaalia varten, vaan teen ralliuraani johdonmukaisesti ja treenaan ja hoidan kaiken muunkin mahdollisimman hyvin, Hokkanen valotti suhtautumistaan Tulevaisuuden Tähti-kisaan.

Finaalin ylsi myös Pyry Ovaska, 21-vuotias seinäjokelaiskuljettaja joka sijoittui tämän päivän kisassa yhdenneksitoista, mutta sarjapisteet riittivät onnistuneen alkukauden myötä sarjassa neljänneksi. Ovaskalla on nuoresta iästään huolimatta jo monipuolinen autourheilu-ura. Hän ajoi kartingia 8 vuotta Suomessa ja kansainvälisesti, paras sijoitus oli MM-hopea vuonna 2011 luokassa U18. Sen jälkeen Ovaska ajoi radalla V1600-vakioautoluokkaa ja siirtyi ralliin heti ajokortti-iän saavutettuaan.

–  Kyllä voi sanoa, että Tulevaisuuden Tähti -titteli on ollut tämän vuoden päätavoite ja kaikki on edennyt kuten pitääkin, kun ollaan finaalissa. En lähde kuitenkaan tuulettamaan tässä vaiheessa, sillä valintahan on vielä täysin tekemättä, Ovaska pohdiskeli.

Tämän päivän Enset Oy SM-rallin SM3-luokan suvereeni voittaja, 19-vuotias Juuso Nordgren ylsi sarjapisteissä kolmanneksi ja näin mukaan finaaliin. Hän on myös ajanut kartingia, kuusivuotiaasta saakka. Sen jälkeen hän siirtyi rallisprintiin ja sen jälkeen rallin nuorten luokkan. Hän voitti Rallin junioreiden SM-sarjan kaudella 2015 ja ajaa nyt ensimmäistä täyttä Ralli SM-kauttaan. Nuottikisoja on kertynyt vasta kuusi.

– Tämän kauden tavoite on selkeästi ollut tämä Tulevaisuuden Tähti -kisa, se on paljon isompi juttu kuin mikään SM-mitali, Nordgren ilmoitti määrätietoisesti.

Valmistautumisessa hänellä on ollut haasteita, sillä kevään vaivannut mykoplasma on verottanut fyysistä treenaamista.

– Olen nyt kuitenkin saanut kuukauden verran jo treenata täysipainoisesti ja tämä kisa näytti ainakin siltä että aletaan olla ihan hyvässä iskussa, kertoi Nordgren.

Tulevaisuuden Tähti -finaali käynnistyy huomenna, sunnuntaina Vierumäen urheiluopistolla, jossa kuljettajat käyvät läpi psyykkiset testit ja nuotituskokeen, jonka vetää rallivalmentaja Jouni Ampuja. Sen jälkeen finalistit suunnistavat Tahko Spa Training Centeriin, jossa jatketaan fysiikkatesteillä ja juryn haastatteluin. Juryyn kuulu urheilualan kokeneita osaajia: Jani Backman, Neste Rallin Promoottori, Sebastian Lindholm, ralliautoilija ja testausekspertti, Erik Veiby, rallimanageri (Norja) sekä Jarmo Riski, mm. hiihdon valmennustehtävissä maajoukkuetasolla toiminut valmennusasiantuntija.

Tulevaisuuden Tähti -voittaja saa palkinnokseen heinäkuun lopussa ajettavaan rallin MM-sarjan osakilpailuun Neste Ralliin, osallistumisen Junior WRC-luokassa ja kisaan Citroën DS3 R3T -auton tiimipalveluineen. Tulevaisuuden Tähti kilpailun järjestää Autourheilun lajiliiton markkinointiyhtiö, AKK Sports Oy yhdessä kumppaniensa Checkout, Matka-agentit, Michelin ja Rallivakuutus kanssa.

Norjalainen Veiby jyräsi suomalaiset kumoon Enset Oy SM-Rallissa

Rallin SM-sarja jatkui kauden neljännellä osakilpailulla Sastamalan ja Huittisten alueella lauantaina 11. kesäkuuta. Kesäkauden avannut Enset Oy SM-Ralli oli reitin osalta jossain määrin tuntematon lähes kaikille kuljettajille, mikä loi lisähaasteensa kilpailuun.

Heti kilpailun alussa saatiin haukkoa henkeä, kun ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen rallin johdossa oli japanilaiskuljettaja Hiroki Arai ja toisena norjalainen Ole Christian Veiby. Vasta kolmantena tuli ensimmäinen suomalainen, joka oli Mikko Lehessaari.

Koko kilpailun ja samalla SM1-luokan voittoon ajoi lopulta juuri norjalainen Veiby. Veiby voitti lopulta toiseksi tulleen Juha Salon peräti 54,1 sekunnin erolla. Kolmanneksi luokassa ajoi yli minuutin kärjestä jäänyt Joonas Soilu.

Norjalainen Veiby voitti nyt toisen SM-sarjan osakilpailun peräkkäin ja oli syystäkin iloinen kilpailun maalissa.

– Tämä oli fantastinen ralli ja järjestäjät ovat tehneet hyvää työtä. Saavutimme tavoitteemme eli voitimme kilpailun. Auto toimi täydellisesti ja tiimi teki hienoa työtä. Ajoimme viisaasti ja lisäsimme vauhtia pikkuhiljaa. Kun ero kasvoi jo kohtalaisen suureksi, niin pystyin hieman rauhoittamaan ajoa, Veiby summasi tunnelmansa.

Teemu Asunmaa oli puolestaan jälleen ylivoimainen SM2-luokassa. Asunmaa on nyt voittanut luokkansa osalta kaikki kauden neljä kilpailua. Toiseksi luokassa tuli Ville Hautamäki, joka jäi reilut puolitoista minuuttia kärjestä ja kolmas oli Olli Lahti jääden yli kaksi minuuttia Asunmaasta.

Asunmaa otti voittonsa varsin tyynesti kilpailun maalissa.

– Tasaisesti tultiin koko ralli läpi. Ei ollut tänään juuri mitään uutta tai yllättävää. Pidin kuitenkin vauhtia yllä, jotta rytmi ei kadonnut. Reitti oli hienoimpia, mitä olen SM-ralleissa ikinä nähnyt, Asunmaa kiitteli rallin maalissa.

SM3-luokassa päivä oli Juuso Nordgrenin. Luokkaa hallitsi ensimmäisen kahden erikoiskokeen ajan Tommi Järvinen, mutta Nordgren hiillosti vain muutaman sekunnin päässä. Lopulta kolmannen erikoiskokeen jälkeen Nordgren siirtyi luokan kärkeen ja piti sijansa kilpailun loppuun asti. Järvinen oli lopulta toinen ja Jukka Korhonen kolmas.

– Fiilis on todella hyvä. Näin näiden kilpailuiden pitäisikin sujua. Päivä meni kaiken kaikkiaan suunnitelmien mukaan ja pääsimme ajamaan omaa vauhtiamme. Yritin olla kaukaa viisas. Otin alussa rauhassa ja sen jälkeen lisäsin vauhtia. Se toimi ja pääsimme kärkipaikalle. Lopuilla pätkillä pystyinkin jo sitten taas rauhoitamaan vauhtia, Nordgren kertasi päivän kulkua.

SM4-luokka alkoi Marko Männyn johdossa. Jo toisella erikoiskokeella Joonas Lindroos nappasi kuitenkin kärkipaikan. Lindroosin niskaan hengitti vain muutaman sekunnin päässä Jesse Turunen, joka siirtyikin kilpailun johtoon erikoiskokeen kuusi jälkeen, kun Lindroos joutui keskeyttämään ulosajoon. Turusen jälkeen luokassa toiseksi tuli lopulta Esa Ruotsalainen ja kolmanneksi Petri Itkonen.

– Mukava päivä oli ja selvittiin ilman vastoinkäymisiä. Saatiin nyt säilytettyä myös luokan pistejohto, mikä on erittäin hyvä asia. Olen myös pystynyt kehittämään omaa ajoani nyt nousujohteisesti koko kauden ajan, joten eiköhän kauden lopuissa ralleissa pystytä puolustamaan tuota pistejohtoa ihan hyvin, Turunen totesi tyytyväisenä.

Rallin SM-sarja jatkuu kauden viidennellä osakilpailulla Turussa 20.8.2016.

Epäviralliset tulokset, Ralli SM -osakilpailu 4/6, Enset Oy SM-Ralli, Sastamala

SM1-luokka
1. Ole Christian Veiby 59.06,4
2. Juha Salo + 54,1
3. Joonas Soilu + 1.11,4
4. Ari Vihavainen + 1.11,5
5. Mikko Eskelinen + 2.03,1

SM2-luokka
1. Teemu Asunmaa 1.00.12,3
2. Ville Hautamäki + 1.31,0
3. Olli Lahti + 2.00,6
4. Antti Selivaara + 2.03,3
5. Juha Koljonen + 2.08,5

SM3-luokka
1. Juuso Nordgren 1.03.15,1
2. Tommi Järvinen + 35,3
3. Jukka Korhonen + 41,9
4. Miki Lindblom + 59,9
5. Henrik Pietarinen + 1.00,3

SM4-luokka
1. Jesse Turunen 1.03.27,4
2. Esa Ruotsalainen + 39,5
3. Petri Itkonen + 1.49,6
4. Mikko Heikkilä + 4.32,6

Epäviralliset SM-pisteet 4/6 osakilpailun jälkeen:

SM1-luokka
1. Juha Salo 84,5
2. Ole Christian Veiby 68,0
3. Mikko Eskelinen 59,5

SM2-luokka
1. Teemu Asunmaa 112,5
2. Juha Koljonen 65,0
3. Ville Hautamäki 61,5

SM3-luokka
1. Anssi Rytkönen 67,5
2. Jukka Korhonen 58,0
3. Juuso Nordgren 38,5

SM4-luokka
1. Jesse Turunen 87,5
2. Esa Ruotsalainen 58,5
3. Joonas Lindroos 43,0

Tiimimestaruus
1. Hannu’s Rally Team 183
2. Printsport 97,5
3. DYNAMO 93,5

Lisätietoja:
Sami Kolsi
Ralli SM -sarja
Lehdistöpäällikkö
0505607293
sami.kolsi@autourheilu.fi

Rallin Tulevaisuuden Tähden valinta huipentuu viikonvaihteessa, voittaja tiedetään maanantaina

*Suomalaisen rallin Tulevaisuuden Tähti, mm. Teemu Sunisen seuraaja, valitaan viikonvaihteessa kaksipäiväisessä finaalissa

*Nelihenkinen jury  punnitsee finalistien fyysiset ja psyykkiset voimavarat sekä arvioi heidän kilpailukykyään

Suomalaisen rallin seuraava tulevaisuuden tähti julkaistaan ensi maanantaina kahden päivän tiiviin testirupeaman jälkeen. Finaaliin osallistuvat maan parhaat nuoret rallikuljettajat Rallin SM-sarjasta. Voiton myötä heille avautuu paikka rallin MM-osakilpailuun, Neste Ralliin joka ajetaan Jyväskylässä 28.-31.7.2016.

Tulevaisuuden Tähdeksi valittava kuljettaja voittaa Neste Ralliin käyttöönsä Citroën DS3 R3T -auton tiimipalveluineen ja osallistumisen Junior WRC -luokkaan. Tulevaisuuden Tähti -hankkeen rahoittaa Suomen autourheilun lajiliiton markkinointiyhtiö AKK Sports Oy yhdessä kumppaniensa Michelinin, Ralli Vakuutuksen, Checkoutin ja Matka-Agenttien kanssa.

Tulevaisuuden Tähti -finaaliin pääsevät kolme parasta rallin SM3 -luokassa SM-pisteissä viiden parhaan joukkoon yltänyttä 25-vuotiasta tai sitä nuorempaa kuljettajaa. Viimeinen tulokseen vaikuttava kilpailu, Enset Oy SM-Ralli, ajetaan tulevana viikonvaihteena Sastamalan ja Huittisten seuduilla.

Kilpailun jälkeen sunnuntaina (12.6.) finalistit suuntaavat Vierumäelle Suomen Urheiluopistolle, jossa rallivalmentaja Jouni Ampuja käy heidän kanssaan läpi nuotitustestit. Lisäki Vierumäellä testataan finalistien henkisiä voimavaroja.

Vierumäeltä he suuntaavat maanantaiksi Tahko Spa Training Centeriin, joka sijaitsee lähellä Kuopiota. Tahkolla finalisteille tehdään erilaisia fyysistä suorituskykyä mittaavia testejä. Lisäksi viiden hengen jury haastattelee heidät myös englanniksi, arvioiden heidän viestinnällisiä kykyjään. Lopulta, noin kello 15 jury kokontuu ja valitsee voittajan.

Juryyn kuuluvat seuraavat urheilun ammattilaiset:
Jani Backman, Neste Rallin promoottori
Sebastian Lindholm, ralliautoilija, testikuljettaja
Jarno Riski, huippu-urheiluvalmentaja
Erik Veiby (NOR), rallimanageri

Tulevaisuuden Tähti -palkinnon voitti vuonna 2014 Teemu Suninen. Hän ajaa tällä kaudella täyttä ohjelmaa WRC2-luokassa rallin MM-sarjan yhteydessä hyvällä menestyksellä. Jari Huttunen valittiin Tulevaisuuden Tähdeksi viime vuonna, 2015. Hän ajaa tällä hetkellä Saksassa ADAC OPEL Rallye Cup -sarjassa ja hallitsee sarjaa suvereenisti.

Tulevaisuuden Tähti hankkeesta vastaava Suomen MM-rallin, Neste Rallin kilpailunjohtaja ja Ralli SM -sarjan promoottori Kai Tarkiainen:

”Tämä on hieno tilaisuus nuorelle lupaavalle kuljettajalle saada tunnustusta ja päästä näyttämään osaamistaan kotimaan MM-rallissa. Suurimmalle osalle näistä kuljettajista Citroën DS3 R3T:n käsiinsä saaminen ja kilpaileminen MM-tasolla ei olisi taloudellisesti edes mahdollista ilman apua, jonka tämä hanke heille tarjoaa. Tällä on suuri merkitys heidän tulevaisuuden uralleen ja se saattaa johtaa todella hyvään alkuun kuten on nähty kahden aiemman voittajan, niin Sunisen kuin Huttusenkin kohdalla. Molempien uraa seurataan rallimaailmassa nyt mielenkiinnolla.

Etsimme tällä hankkeella kuljettajia jotka oppivat nopeasti mutta samalla ymmärtävät etteivät he ole vielä valmiita kuljettajia, vaan heidän tulee kehittää kykyjään. Katsomme myös tarkkaan heidän tuloksiaan kokonaisuutena tällä kaudella, sillä etsimme luonnollisesti riittävän nopeaa kuljettajaa. Perimmäisenä tavoitteena meillä on tämän hankkeen myötä löytää seuraava suomalainen maailman mestari.”

Lisätietoja:
Sami Kolsi
Ralli SM -sarja
lehdistöpäällikkö
+358505607293
sami.kolsi@autourheilu.fi

Vainionpään talvikausi päättyi keväthankien suutelemana

JussiV_Nilsiä

 

Talvikauden viimeinen SM ralli ajettiin 11-12.3 Tahkolla. Tiimin kuljettaja Jussi Vainionpää ja kartanlukija Mika Juntunen lähtivät ralliin selkeät tavoitteet mielessä. Rallin SM-sarjan SM1- luokan kolmannella sijalla olleen autokunnan tavoitteena oli ajaa Tahkolta maksimipisteet ja nousta sarjataulukossa toiseksi ohittaen Mikko Eskelisen.

Kilpailu käynnistyi nuotituksen jälkeen kahdella erikoiskokeella perjantai-iltana. Muutaman päivän lämpöaalto oli pehmittänyt tiet ja edessä oli haastava ralli lumella, jäällä ja jopa soralla olevilla teillä. Kahden räntäsateessa ajetun erikoiskokeen jälkeen sijoitus oli vasta kuudes mutta kuitenkin hyvällä etäisyydellä kärjestä.

Lauantaiaamulle sävelet oli hytissä selvät. Osittain kapean ja erittäin teknisen erikoiskokeen ajateltiin olevan R5-luokan autolle sopiva jossa voitaisiin kuroa eroa kärkeen kiinni. Pätkä koitui kuitenkin kaksikon kohtaloksi noin kaksi kilometriä lähdöstä, Citroën spinnasi hankeen ja katsojat lapio hommiin. Autoa urakoitiin yli 13 minuuttia takaisin tielle ja kilpailu oli kilpailtu. Päivä jatkui neljällä erikoiskokeella jotka ajettiin treeni mielellä, kun pisteille ei ollut käytännössä enää mitään mahdollisuutta. Aivan pohja-aikoihin ei pystytty, mutta pätkille tuli kohtalaiset EK ajat joka oli nyt todella tärkeää kesäkautta ajatellen.

Talvikausi oli koko tiimille pettymys ja kesäkaudelle jää aika paljon kotiläksyjä, SM1 luokan kuudennella sijalla talvikauden jälkeen oleva Jussi Vainionpää tuumaa.

Rallin SM-sarja jatkuu kauden neljännellä osakilpailulla, Enset Oy SM-rallilla, Sastamala-Huittisissa 11.6.2016.

Jussi Vainionpäälle toiseksi korkeimmat SM-pisteet Rovaniemeltä

Arctic Lapland Rally 2016

Arctic Lapland Rally 2016

Rallin SM-sarjan avausosakilpailu Arctic Lapland Rally ajettiin perinteiseen tapaan Rovaniemen ja Kemijärven maisemissa. Oulun urheiluautoilijoita edustava Jussi Vainionpää ja kartanlukija Kainuun moottorikerhoa edustava Mika Juntunen ajoivat SM1 luokan toiseksi kauden avauksessa.

Perjantaina rallissa ajettiin viisi erikoiskoetta joiden yhteispituus oli 101 kilometriä. Jussi ja Mika onnistuivat Aittajärven ja Siikakämän erikoiskokeilla kohtuullisesti. Kilpailun neljännellä erikoiskokeella Kaihuavaarassa sattui pieni lipsahdus 9 kilometrin kohdalla, jolloin auto spinnasi ja hörppäsi ilmanputsarin täyteen lunta. Loput 19 km kaksikko joutui ajamaan tehottomalla autolla, josta aikahukkaa tuli melkein minuutti. Päivän päätti Mäntyvaaran yleisöerikoiskoe, jonka jälkeen kaksikko oli luokkansa neljännellä sijalla tasan 2 minuuttia johtavaa Jarkko Nikaraa perässä.

Lauantaiaamu alkoi 35.10 km pitkällä Sarriojärven erikoiskokeella. Tämän erikoiskokeen puolivälissä kaksikko pöllyytti leveillä linjoilla häviten kärjen vauhdista 20 sekuntia. Toisella erikoiskokeella Hanhikoskella (18.82 km) kaksikko onnistui kilpailun parhaiten jääden pohjista 4,9 sekuntia. Suoritus kohotti fiilistä loppupäivälle. Päivähuollon jälkeen edessä oli Heinunkierto 23,05 km ja Ristilampi 51.00 km pitkät erikoiskokeet, joilla riitti haastetta vielä yhden kylärallin verran.

Alla Jussin kommentit kilpailun jälkeen:
-Alkoi bensa haisemaan tuossa vikalla pätkällä todella voimakkaasti, kun bensatankin huohotinletku löystyi ja bensaa roiskui ohjaamoon. Siinä lopussa meinasi jo vähän huimatakin. Jouduimme ajamaan välillä ikkunoiden luukut auki, mutta ei se juuri auttanut. Heti kun päästiin maaliin, niin oli pakko vain rynnätä ulos, että sai happea. Muuten kisa meni aika ailahtelevasti ja paljon parannettavaa jäi. Lähdetään Mikkeliin ehdottomasti parantamaan vauhtia, Vainionpää lupasi.

Rallin SM-sarja jatkuu kauden toisella osakilpailulla, SM Vaakuna-Rallilla, Mikkelissä 26 -27.2.2016.

SM1-luokka
1) Juha Salo 2.02.35,8; 2) Jussi Vainionpää + 2.29,1; 3) Mikko Eskelinen + 2.49,9 ;
4) Mikko Lehessaari + 3.04,8; 5) Sander Pärn (EST) + 3.18,4

SM-1-luokan pisteet 1/6 ajetun osakilpailun jälkeen:
1. Juha Salo 37,5 p
2. Jussi Vainonpää 27 p
3. Mikko Eskelinen 22,5 p
4. Mikko Lehessaari 18 p
5. Ville Ruokanen 15 p

%d bloggers like this: