Esa Ruotsalainen odottaa Itärallin haasteita

Esa Ruotsalainen_Skoda R5
teksti ja kuva: Jarno Saari

Ralli SM -sarjan kolmas osakilpailu ajetaan ensi viikonvaihteessa
Joensuussa. Perinteikäs Itäralli on myös talvikauden viimeinen
osakilpailu, johon Esa Ruotsalainen starttaa numero 6 Skoda Fabian
ovessa.

Kauden avauskilpailussa uudella autollaan neljänneksi ajanut Saarijärven
UA:n kuski joutui toisessa kisassa keskeyttämään ulosajon vuoksi, jonka
myötä sarjapisteissä sijoitus on seitsemäs ennen Itärallia.

– Testiä ja asiakastilaisuuksia on ajettu molempina viikonloppuina
edellisen rallin jälkeen. Mikkelin epäonnistuminen pyyhittiin mielestä
heti tuoreeltaan, kun tilanne käytiin läpi ja siitä otettiin oppia,
Ruotsalainen totesi.

Hyvän ennakkovalmistautumisen jälkeen Esa Ruotsalainen lähtee toiseen
ralliinsa uuden kartanlukijan Antti Linnakedon kanssa.

– Yhteistyö Antin kanssa toimii hienosti, joten kaikin puolin olemme
valmiita tulevan kilpailun haasteisiin.

– Lisämaustetta ralliin tuo Hyundai-tallin ammattilaiskuski Craig
Breenin osallistuminen. Meille se on hieno tilanne verrata SM-sarjan
vauhtia kansainväliseen tasoon, Ruotsalainen päätti.

Karkauspäivänä 29. helmikuuta ajettavan Itärallin ohjelmassa on viisi
pitkää ja vaativaa erikoiskoetta, joiden yhteispituus on hieman yli 100
kilometriä. Ensimmäisiä kilpailijoita odotetaan maaliin Joensuun Torille
klo 18.00 jälkeen.

Kilpailun reaaliaikainen tulospalvelu löytyy lauantaina täältä:
http://www.rallism.fi/content/fi/3/20238/Livetulokset.html

Jari Huttunen ajoi voittoon Ruotsin MM-rallissa

Jari_Huttunen2 Ruotsi

Kuvat: Jarno Saari ja teksti

Tänään päättyneessä Ruotsin MM-rallissa päästiin juhlimaan voittoa sinivalkoisissa tunnelmissa, kun 25-vuotias suomalaiskuljettaja Jari Huttunen ajoi Hyundai i20 R5-autolla WRC3-luokan voittoon. Huttunen oli samalla kartanlukijansa Mikko Lukan kanssa kilpailun nopein R5-luokan autokunta ja he sijoittuivat yleiskilpailussa sijalle 10.

Jari Huttunen aloitti rallin tasaisesti ja oli ensimmäisen ajopäivän jälkeen WRC3-luokan kakkossijalla. Hän nousi luokan kärkeen lauantain kolmannella erikoiskokeella ja varmisti voittonsa sunnuntaina ajetulla Power Stagella. Kaikkiaan hän kellotti yhdeksällä ajetulla erikoiskokeella viisi WRC3-luokan pohja-aikaa. Eroa luokassa toiseksi ajaneeseen Skoda-kuljettaja Emil Lindholmiin tuli lopulta viisi sekuntia. WRC3-luokan kolmanneksi ajoi ruotsalainen Johan Kristoffersson Volkswagenilla.

– Vauhtimme oli viikonloppuna kyllä ihan maksimit. Kaikki onnistui, mutta älyttömiä riskejä ei kuitenkaan tarvinnut ottaa. Kello tykkäsi eniten erikoiskokeista, joilla oli pitoa. Pieniä teknisiä murheita oli matkan varrella, mutta ne eivät vaikuttaneet suoritukseen mitenkään, Huttunen kertoo.

Jari Huttunen on uransa aikana juhlinut MM-rallissa luokkavoittoa kerran aikaisemmin. Vuonna 2017 hän voitti Jyväskylän MM-rallissa WRC2-luokan Skodalla. Viime vuonna hän ajoi Jyväskylän MM-rallissa luokan kakkoseksi Hyundailla, samoin vuonna 2018. Tämän viikonlopun voitto oli ensimmäinen kerta, kun Hyundai i20 R5-autolla juhlitaan luokkavoittoa MM-osakilpailussa.

Hän valmistautui Ruotsin MM-ralliin ajamalla kaksipäiväiset testit kisaviikkoa edeltäneenä viikonloppuna. Testikilometrejä kertyi Keski-Suomen talvisilla teillä noin 200.

– Arvostan tämän korkeammalle kuin vuoden 2017 voiton Jyväskylässä. Isot kiitokset meitä ajattavalle 2Brally tiimille, kaikki toimi hienosti. Kiitos kuuluu myös Printsport Racingille tärkeän testiviikonlopun järjestämisestä, nyt pääsimme jälleen näyttämään mihin vauhtimme riittää, kun valmistautuminen meni putkeen ja auto osui hyvin käteen.

– Hieno suoritus Jarilta! Vauhti oli kohdallaan koko ajan eikä virheitä tullut, vaikka olosuhteet olivat todella rajut. Nyt tuli Hyundain R5-autolle historian ensimmäinen voitto tällä tasolla ja toivottavasti tämä poikii Jarille enemmän kisoja tulevaisuudessa, Huttusen manageri Marcus Grönholm sanoo.

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing

Jari Huttusen rallikausi alkaa Ruotsista

JariHuttunen02 2020

kuvat / Jari Huttunen-Mikko Lukka Hyundai i20 R5 Kuvat: Jari Huttunen Racing

Jari Huttunen avaa kilpailukautensa torstaina Ruotsin MM-rallissa WRC3-luokassa Hyundai i20 R5-autolla. Vuonna 2020 Huttusen ohjelmassa on kaksi MM-rallia sekä seitsemän osakilpailua käsittävä Puolan mestaruussarja Hyundain R5-autolla. Huttusen auton ylläpidosta vastaa puolalainen 2Brally team, jonka kanssa hän ajoi viime vuonna kolme kilpailua. Huttusen kartanlukijana jatkaa tällä kaudella viime vuonna mukaan tullut Mikko Lukka.

– Vuoden tärkeimmät kilpailut ovat Ruotsin ja Suomen MM-rallit, joissa pitää mielestäni pystyä kiilaamaan kolmen parhaan joukkoon omassa luokassa. Puolan sarja on hyvä ajotuntuman ylläpitämiseksi ja kokemuksen kartuttamiseksi, sillä siellä ajetaan sekä soralla että asfaltilla, Huttunen kertoo.

Vuonna 2018 Huttunen ajoi Ruotsin MM-rallissa Hyundailla WRC2-luokan kuudenneksi ja silloin tulosta rasitti yksi ulosajo. Viime vuonna Huttunen teki Skoda Fabia R5:llä historiallisen tempun kellottamalla yhdellä erikoiskokeella koko kisan nopeimman ajan. Lopulta kisa päättyi ulosajoon luokan toiselta sijalta hurjan yrityksen päätteeksi. Nyt edessä on uran kolmas Ruotsin MM-ralli ja tavoitteena on olla luokassa kolmen nopeimman joukossa.

– Hyvillä mielin lähden matkaan, Ruotsi on ollut joka vuosi mieluinen ralli. Auto on kehittynyt viime vuodesta ainakin moottorin osalta. Meillä on iso lähtönumero, joten tänä vuonna teiden kunto tietysti hiukan arveluttaa. Nuotituksessa pitää olla tarkkana, jotta osaa merkitä kaikki kivet ja leikkauskohdat oikein. Kisaa on lyhennetty, joten yhtään ei ole varaa säästellä vaan on mentävä heti täysillä, Huttunen sanoo.

Huttusen manageri Marcus Grönholm ei epäile suojattinsa vauhtia. Kauden 2020 aikana Huttuselle on Grönholmin mukaan kerätä edelleen kokemusta, antaa näyttöjä ja onnistua etenkin MM-osakilpailuissa.

– Viime vuonna Jari veti Ruotsissa Skodalla niin perhanasti ja kaikkihan sen näkevät, että vauhti riittää vaikka mihin. Jari vaikuttaa tyytyväiseltä autoon ja toivotaan, että Ruotsissa hän saa ajettua puhtaan kisan ja paikka palkintokorokkeella olisi hieno juttu. Näissä oloissa nuotituksen pitää onnistua hyvin, jotta kisakin sujuu, Ruotsin MM-rallin viisi kertaa urallaan voittanut Grönholm sanoo.

– Nyt pitää saada vaan lisää ehjiä kisoja alle. Koitamme saada mahdollisuuksien mukaan saada vielä lisää kisoja Jarin ohjelmaan tälle vuodelle, hän jatkaa.

Ruotsin MM-ralli starttaa torstai-iltana kello 21:08 Suomen aikaa Karlstadin yleisöerikoiskokeella. Kilpailun viimeinen erikoiskoe ajetaan sunnuntaina kello 13.18. Kaikkiaan rallissa on 11 erikoiskoetta ja EK-kilometrejä kertyy yhteensä 171. Jari Huttunen ja Mikko Lukka ajavat kilpailussa numerolla 58.

Lisätietoja:

Jari Huttunen, p. 044 970 5538
www.jarihuttunenracing.fi
www.facebook.com/JariHuttunenRacing
www.twitter.com/HuttunenRacing

Esa Ruotsalaisen pistepotti ei kasvanut Mikkelissä – kivi oli tukivartta vahvempi

Esa Ruotsalainen_Mikkeli 1

kuva: Taneli Niinimäki Teksti: Jarno Saari

Viikonloppuna ajettu Mikkelin Vaakuna-ralli ei ollut suosiollinen viime
kauden SM2-mestari Esa Ruotsalaiselle. Kilpailu päättyi kiveen osumisen
seurauksena rallin neljännellä erikoiskokeella.

Kauden avauskisassa uudella Skoda Fabia R5:lla neljänneksi ajanut
Ruotsalainen aloitti toisen osakilpailun myös neljännellä sijalla, mutta
sen jälkeen sijoitus putosi kahdeksan pykälää.

– Pyörähdin kolmospätkän alkuosalla ja hävisin aika reilusti kärjelle.
EK3:n jälkeen huollossa auton säätöjä hieman muutettiin ja auto
tuntuikin huomattavasti paremmalta, Esa kertasi.

Saarijärveläisen hieman takkuisesti alkanut ralli päättyi huollon
jälkeen.

– Tuli pieni kosketus kiveen ja sen vuoksi tukivarsi petti. Seurasin
edellä menneiden ajolinjaa, mutta sisäpenkasta oli kaivautunut iso kivi
esiin. Katsojien avulla auto saatiin siirrettyä sivutielle ennen
seuraavan kilpailijan saapumista, Ruotsalainen selvitti.

Esa Ruotsalaisen sarjasijoitus putosi keskeytyksen myötä pistetaulukossa
seitsemänneksi. Seuraava osakilpailu koittaa Joensuussa, kun Itäralli
päättää talvikauden 29. helmikuuta.

Lisätietoja:
Jarno Saari
tiedottaja
0400 959 565

Aleksi Röyhkiöllä vaiherikas ralli Mikkelissä – sarjasijoitus nousi toiseksi

Aleksi Röyhkiö_Mikkeli

kuvat ja teksti: Jarno Saari

Aleksi Röyhkiöllä vaiherikas ralli Mikkelissä – sarjasijoitus nousi
toiseksi

Mikkelissä ajettu Ralli SM-sarjan toinen osakilpailu toi Aleksi
Röyhkiölle SM3-luokan neljännen sijan, vaikka ylöjärveläisen Ford Fiesta
-kuljettajan matkan varrelle osui ylimääräisiä hidasteita.

Toisen erikoiskokeen jälkeen Röyhkiöllä ja kartanlukija Ville
Mannisenmäellä oli kärkeen eroa 4,5 sekuntia, kunnes he joutuivat
pysähtymään EK3:lla kanssakilpailijan aiheuttamaan sumaan neljän muun
kilpailijan ohella.

– Sääntöjä on onneksi muutettu tälle kaudelle, jonka ansiosta me saimme
aikahyvityksen. Kaikki pysähtymään joutuneet saivat laskennallisen ajan
alkupätkien perusteella. Harmi vaan, että kärsin EK4:lla rengasrikon ja
myös sen pätkän huono sijoitus (10.) otettiin laskuissa huomioon,
Röyhkiö totesi.

Viiden erikoiskokeen jälkeen päivähuollossa Röyhkiön sijoitus oli
seitsemäs ja eroa kärkeen oli jo yli minuutti.

– On myönnettävä, että rengasrikon jälkeen ajaminen alkoi tökkiä. Vasta
viimeisellä pätkällä tuli taas ihan kelpo suoritus. Jatkossa täytyy
keskittyä tuollaisessa tilanteessa paremmin ja ajaa kohdattujen
ongelmien jälkeen jokainen pätkä mahdollisimman hyvin, Röyhkiö päätti.

Röyhkiö ja Mannisenmäki sijoittuivat lopulta luokkansa neljänneksi,
jonka ansiosta Röyhkiö nousi jaetulle toiselle sijalle SM-pisteissä.
Mikkelissä voittoon ajanut merkkikaveri Lauri Joona johtaa sarjaa.

Talvikauden päätöskisa ajetaan Joensuussa karkauspäivänä, 29.
helmikuuta.

Lisätietoja:
Jarno Saari
0400 959 565
tiedottaja
http://www.royhkio.fi/

Lindholm pääsi viimein tuulettamaan voittoa – ”tunturin jälkeen tämä tekee hyvää”

Lindholm pääsi viimein tuulettamaan voittoa – ”tunturin jälkeen tämä tekee hyvää”

Ralli SM rantautuu Mikkeliin – ”Vaakuna-Ralli ei ole pelkkä ralli”

Ralli SM rantautuu Mikkeliin – ”Vaakuna-Ralli ei ole pelkkä ralli”

.

.

.

 

Lue uutinen linkistä.

%d bloggers like this: