Salon ja Asunmaan ero kapenee – kumpi vie kuninkuusluokan Suomen mestaruuden

taneli_niinimaki-3696-1

Kuva: Taneli Niinimäki/AKK

Mad-Croc SM Ralli Salo-Turkussa on saavuttu päivähuoltoon. Ralli on yli puolen välin ja jäljellä on enää neljä erikoiskoetta. Emil Lindholm jatkaa Volkkarillaan kilpailun kärjessä. Suomenmestaruustaistelu Juha Salon ja Teemu Asunmaan välillä on nyt ”hiuskarvan varassa”.

Salon ja Turun seudulla ajettavassa Ralli SM -osakilpailussa on päästy päivähuoltoon ja eilisen ongelmista sisuuntuneena Teemu Asunmaa on jahdannut Juha Saloa kiinni, eroa ollen enää 0,6 sekuntia. Käytännössä se kumpi tänään ensin maaliin tulee, vie rallin SM1-luokan Suomen mestaruuden.

– Eilen hölmöiltiin ja menetettiin aikaa aika paljon. Yön aikana piti kerätä niin sanotusti paketti kasaan. Ajateltiin että lähdetään rennosti ajamaan, kun mitään ei oo hävittävää. 20 sekuntia oli Juhaan aamulla. Onnistu aika hyvin noi kolme pätkää. Kaikki toimii niin kuin pitääkin, joten rennolla vedolla, siitähän se, Asunmaa kertaa.

Moninkertaiselle rallin Suomen mestarille Juha Salolle tulee kiire Asunmaan edellä.

– Ihan ok on mennyt, ei olla virheitä tehty. Vähän pitäis kovempaakin päästä. Tietenkin nyt tuntuu, että käy tie paikoittain aika ahtaaks. Täytyy yrittää vähän jotain käärmekeittoa tonne vikalle lenkille keksiä, muuten käy ohrasesti, Salo naurahtaa.

Lindolm, joka on mukana sarjan pronssikamppailussa, johtaa kisaa noin kahdeksalla sekunnilla.

– Liukastellen menee, en saa oikein otetta siihen. Teemu voi äkkiä tulla meidänkin ohi tuolta. Ei ajeta niin kunniasta ja voitosta, pronssista ajetaan, Lindholm kertoo.

SM2-luokassa Ville Hautamäki on noussut sarjan pistejohtaja Esa Ruotsalaisen ohi ja venyttänyt eroa. Esa Ruotsalaiselle riittäisi kilpailun kolmas sija varmistamaan luokkansa Suomen mestaruus.

SM3-luokassa sekuntikamppailu jatkuu – Koski-Lammi kärjessä

SM3-luokka on tarjonnut toistaiseksi mahtavaa sekuntitaistelua nuorten kesken. Huoltoon tultaessa ykköspaikkaa itsellään pitää Heikki Koski-Lammi, ennen toisena ajavaa Aleksi Röyhkiötä. Kolmantena tällä hetkellä Lauri Joona.

SM4-luokkaa vie suvereenisti Jesse Turunen, peräti puolentoista minuutin turvallisella erolla. Kilpailun toisesta sijoituksesta kamppaillaan Jani Lahtisen ja Sami Korvolan kesken.

Ralli tulee maaliin tänään Turun Metsämäen Raviradalle noin klo 17.30 ja samalla tiedetään Suomen mestarit mallia 2019.

Kokonaiskilpailun tulokset EK 5/9

Yleiskilpailu
1. Emil Lindholm 33.14,2
2. Juha Salo +7,9
3. Teemu Asunmaa +8,5

SM1-luokka
1. Emil Lindholm 33.14,2
2. Juha Salo +7,9
3. Teemu Asunmaa +8,5

SM2-luokka
1. Ville Hautamäki 35.17,7
2. Esa Ruotsalainen +18,7
3. Jussi Lindberg +42,0

SM3-luokka
1. Heikki Koski-Lammi 35.20,8
2. Aleksi Röyhkiö +3,8
3. Lauri Joona +6,8

SM4-luokka
1. Jesse Turunen 36.16,7
2. Jani Lahtinen +1.28,3
3. Sami Korvola +1.29,0

Teksti: Suvi Nisula
040 842 6155
suvi.nisula@autourheilu.fi

Emil Lindholm kärjessä ensimmäisen kilpailupäivän jälkeen – Raitanen väläytti

emil_taneli_niinimaki-3567-1

Kuva: Taneli Niinimäki/AKK

Ralli SM -kauden seitsemäs ja samalla päättävä kilpailu, Mad-Croc SM Ralli Salo-Turku, on saatu tänään käyntiin illan pimeässä. Yhteensä yhdeksän vauhdikasta erikoiskoetta sisältävässä rallissa kaksi on nyt ajettu. Yleiskilpailun ja samalla SM1-luokan kärjessä lauantain kisapäivään lähtee Emil Lindholm.

Viikonlopun Ralli SM -osakilpailussa on jaossa viimeiset ja ratkaisevat 1,5-kertaiset pisteet. Piste-erot ovat pieniä ja yhdenkään luokan mestaruus ei ole vielä lähellekään varmaa, joten kilpailu käy tiukkana.

Perjantain ensimmäisellä erikoiskokeella muun muassa Eerik Pietarisen kartanlukijana tunnettu Juhana Raitanen väläytti pohja-ajan, mutta toisella erikoiskokeella koki epäonnisen rengasrikon keskellä suoraa ja tipahti sijalle 14. Näin ollen vahvaa vauhtiaan näyttänyt Emil Lindholm kipusi kärkipaikalle.

SM1-luokan tiukassa mestaruustaistelussa Juha Salo pääsi Teemu Asunmaan niskan päälle toisen erikoiskokeen jälkeen, sillä Asunmaa kävi rypemässä pellon puolella. Salo puolestaan ajoi varmasti ja ajoi itsensä toiseksi.

– Se meno v***iks. Ajettiin peltoon ja pyörittiin siellä varmaan 30 sekuntia, kun ei päästy pois. Ajoin yhden mutkan liian aikasin sisään. Se oli hämäävä paikka aika alussa, Asunmaa kirosi.

SM2-luokassa Esa Ruotsalainen on kärjessä ennen Ville Hautamäkeä, jonka pimeänajon kokemattomuus meinasi kostautua.

– Sanotaan, että vois paremminkin tulla. Pitäs käydä ajamassa pimeellä ja ostaa ne lisävalot autoon, järkyttävää pumpaamista. Auto on muutenkin levoton ajaa, joten kurkataan pyörän kulmia vähän ennen huomista, kertasi Hautamäki.

SM3-luokassa tiukkaa kamppailua kärkipaikasta

SM3-luokassa, jossa kilpaillaan samalla Flying Finn Future Star -kilpailun finaalipaikoista, johtopaikalle itsensä ampaisi Lauri Joona. Kaikki viisi nopeinta ovat tällä hetkellä noin 10 sekunnin sisällä.

SM4-luokassa Jesse Turunen, joka on piseissä kahden pisteen päässä Sami Korvolasta, nykäisi pitkän, lähes puolen minuutin kaulan edukseen, vaikka pimeässä ajo ei häneltäkään meinannut sujua.

– Just tässä aateltiin, että oonko mä niin vanha, että ei nää vai onko ne valot, taitaa olla molemmat. Kyllä se kuitenkin ihan hyvin meni, mutta vähän tökkimistä on ajo. Nää pätkät olikin tarkotus tulla vähän varovaisesti, Turunen pohtii nauraen.

Lauantaiaamuna ensimmäinen auto lähetetään matkaan klo 10.00. Päivähuoltoon Neste K Paimioon autot saapuvat klo 13.01 alkaen ja maaliin tullaan Metsämäen Raviradalle noin klo 17.30.

Tulokset EK 2/9

Yleiskilpailu
1. Emil Lindholm 12.01,3
2. Juha Salo +2,7
3. Kristian Kiviniemi +9,8

SM1-luokka
1. Emil Lindholm 12.01,3
2. Juha Salo +2,7
3. Kristian Kiviniemi +9,8

SM2-luokka
1. Esa Ruotsalainen 13.02,3
2. Ville Hautamäki +9,9
3. Ari-Pekka Koivisto +33,7

SM3-luokka
1. Lauri Joona 12.50,1
2. Heikki Koski-Lammi +1,9
3. Henri Hokkala +4,1

SM4-luokka
1. Jesse Turunen 13.18,0
2. Sami Korvola +27,8
3. Mikael Kettunen +51,8

Teksti: Suvi Nisula
040 842 6155
suvi.nisula@autourheilu.fi

Aleksi Röyhkiö hakee onnistunutta päätöstä kaudelle

Aleksi Röyhkiö_Ford Fiesta R2_

teksti ja kuva Jarno Saari

Ralli SM -sarjan päätöskisa koittaa Turun ja Salon ympäristössä 27.-28.
syyskuuta, jonne Aleksi Röyhkiö starttaa SM3-luokan sarjataulukon
viidenneltä sijalta. Team Lediliä edustavan kuljettajan tähtäimessä on
toki kärkiryhmän sijoitus, mutta ennen kaikkea tarkoitus olisi päättää
SM-kausi onnistumiseen.

Kauden toiseksi viimeiset sarjapisteet olivat jaossa elo-syyskuun
vaihteessa Laitilassa, jossa Röyhkiö ja kartanlukija Ville Mannisenmäki
sijoittuivat lopulta kolmanneksi. Kyseinen kisa oli haastava
19-vuotiaalle Röyhkiölle, joka joutui ajamaan rallin läpi kuumeen
jälkitaudissa.

– Nyt on miehet ja kalusto kunnossa. Alkuviikolla saimme alle hyvät
ajotreenit Flying Finn Academyn leirillä. Ohjelmassa oli myös paljon
nuottitreeniä. Luotto on kohdallaan autoon ja ajamiseen, Röyhkiö
kommentoi.

SM Salo-Turku Rallin käynnistyy jo perjantai-iltana, jolloin ajetaan
kaksi erikoiskoetta nuotitusjakson jälkeen. Lauantain ohjelmassa on
seitsemän erikoiskoetta. Maalissa menestyjiä juhlitaan klo 18.00
aikoihin.

– Edessä on varmasti haasteellinen kilpailu, kun perjantaina ajetaan
pimeässä. Silloin voi syntyä tavallista suurempia aikaeroja, armeijan
harmaissa parhaillaan palveleva Röyhkiö arvioi.

Aleksi Röyhkiöllä on vielä pienet mahdollisuudet SM-mitaleille, kun
päätöskisassa on perinteisesti tarjolla puolitoistakertaiset
sarjapisteet. Nuorukainen ei ole asettanut ralliin mitään tiettyä
tulostavoitetta.

– Lähdetään nauttimaan hienoista ja vauhdikkaista teistä. Tavoitteena on
ajaa ehjä kisa ja saada mahdollisimman hyvä päätös SM-sarjalle. Jos
tässä onnistumme, niin tuloskin on varmasti hyvällä tasolla,
Ford-kuljettaja järkeili.

Kilpailun reaaliaikainen tulospalvelu löytyy täältä:
http://www.rallism.fi/content/fi/3/20238/Livetulokset.html

Esa Ruotsalainen tähtää kohti SM-kultaa

 

Esa Ruotsalainen 2019

teksti ja kuvat Jarno Saari

Kolmella luokkavoitolla tämänvuotisen Ralli SM -sarjan aloittanut Esa
Ruotsalainen oli alkukaudella ylivoimaisin kuski kaikki kilpaluokat
huomioituna. Kesäkauden alkajaisiksi SM2-luokassa jatkui sama tahti, kun
Ruotsalainen ja kartanlukija Hannu Lamminen pokkasivat neljännen
peräkkäisen osakilpailuvoiton Riihimäeltä.

Saarijärven UA:n Mitsubishi-kuljettaja lähti myös sen jälkeen ajettuihin
kisoihin edelleen sillä ajatuksella, että kuohujuomaa suihkutetaan
rallien jälkeen ykköstilojen merkiksi.

Kahdessa edellisessä osakilpailussa Ruotsalaisen autokunta sai kuitenkin
tyytyä toiseen sijaan Ville Hautamäen voittaessa. Sarjajohtajan otteissa
hieman näkyi se, että voittamisen pakkoa ei enää ollut.

– Järkevällä taktiikalla voi lähteä nyt Turun suunnalle, jossa kolmaskin
sija varmistaisi meille SM-tittelin. Huolellisesti on valmistauduttu,
kuten aina. Lähdetään toki täysillä nauttimaan hienosta kauden
päätöskisasta, Esa Ruotsalainen toteaa.

Ruotsalainen starttaa SM Salo-Turku Ralliin numerolla 9.
Perjantai-iltana ajetaan kaksi erikoiskoetta nuotitusjakson jälkeen.
Lauantain ohjelmassa on seitsemän erikoiskoetta. Mitalistit ovat
selvillä klo 17.30 jälkeen.

– Perjantaina ajetaan pimeässä ja myös sumu saattaa olla kiusana.
Testeissä hain tuntumaa myös valoilla ajamiseen. Tehdään parhaamme ja
toivotaan, että onnetar on suotuisa. Mestaruuden suhteen mitään ei ole
ratkaistu ennen maalilavaa, Ruotsalainen tiedostaa.

Kilpailun reaaliaikainen tulospalvelu löytyy täältä:
http://www.rallism.fi/content/fi/3/20238/Livetulokset.html

Aleksi Röyhkiö taisteli toipilaana neljänneksi

Röyhkiö_kuva Jarno Saari

kuva ja teksti Jarno Saari

Kauden toiseksi viimeiset Ralli SM -sarjan pisteet olivat jaossa viime
viikonloppuna, kun Suomen kärkikuskit asettuivat viivalle Laitilassa.
Kahdeksan erikoiskokeen vauhdikas reitti osoittautui haastavaksi Aleksi
Röyhkiölle, joka joutui ajamaan kisan läpi kuumeen jälkitaudissa.

SM3-luokassa oli tuttuun tapaan monta kuskia tunkemassa kärkikahinoihin.
Alkupätkillä 19-vuotias Röyhkiö piti hallussaan kolmatta sijaa, vaikka
heikko olotila vaikutti ajamiseen.

– Suorituksessa näkyi, että kuski ei ollut kunnossa. Eniten se vaikutti
keskittymiseen, Röyhkiö harmitteli.

Huoltotauon nuorukainen käytti lepäämiseen, kun samaan aikaan Röyhkiö
Motorsportin ammattimiehet huolsivat Ford Fiestan valmiiksi rallin
loppupätkiä varten.

Röyhkiö ja kartanlukija Ville Mannisenmäki joutuivat tyytymään
kilpailussa neljänteen sijaan, joka ei kuljettajaa tyydyttänyt. Voittoon
jäi matkaa 26,2 sekuntia.

– Toki parempaan olisi ollut normaalioloissa saumoja, joten vähän karvas
maku jäi kilpailusta. Paikoitellen vauhti oli oikein hyvää, mutta sitten
tuli pieniä virheitä, jotka maksoivat aikaa. Viimeisellä EK:lla vain
varmistelin maaliin pääsyä, Röyhkiö päätti.

SM-sarjan päätöskisa koittaa Turun ja Salon ympäristössä 27.-28.
syyskuuta.

Aleksi Röyhkiö odottaa syyskauden SM-ralleja

Aleksi Röyhkiö 2019 Ford Fiesta

kuvaaja: Honza Fronek

Ralli SM -sarjan kuudes osakilpailu koittaa Laitilassa lauantaina.
Sarjasta on vielä kaksi osakilpailua ajamatta, ja panokset ovat kovat
erityisesti SM3-luokassa. Aleksi Röyhkiö on parhaimmillaan yltänyt
kovatasoisen luokan kärkivauhtiin, mutta kaksi keskeytystä verottaa
nuorukaisen sarjasijoitusta.

Sarjapisteissä kuudentena oleva ylöjärveläinen tähtää jälleen
kärkiryhmän kamppailuun mukaan, joten kauden kolmas palkintopallisija on
mielessä.

Tällä viikolla urheilukomennuksella armeijan harmaista oleva Röyhkiö
ajoi keskiviikkona kilpailun ennakkotestit, jonka lisäksi ajotuntumaa
hiotaan vielä perjantaina rallin shakedown-pätkällä.

– Sain hyvät kilometrit Neste Rallista, mutta siitä on jo neljä viikkoa
aikaa. Niinpä ennakkotestit olivat nyt tärkeässä roolissa, kun palasin
takaisin oman Ford Fiestan rattiin, totesi MM-rallissa M-Sportin
kalustolla kilpaillut Röyhkiö.

– Toivottavasti Jyväskylän MM-rallin kokemuksesta on meille hyötyä
syyskauden kahteen SM-ralliin. Toki myös muutamalla kanssakilpailijalla
on samat kokemukset alla pitkästä MM-rallista.

Flying Finn Academyn valmennuksessa oleva Aleksi Röyhkiö ja kartanlukija
Ville Mannisenmäki starttaavat Laitilan SM-rallin reitille numerolla 6.

– Lähdetään ajamaan omaa ajoa ja nauttimaan hienosta kilpailusta ja
vauhdikkaista teistä. Tehdään parhaamme joka pätkällä ja pidetään
hauskaa, niin kyllä siitä hyvä tulee, Röyhkiö huikkasi.

Kilpailun reaaliaikainen tulospalvelu löytyy täältä:
http://www.rallism.fi/content/fi/3/20238/Livetulokset.html

Lisätietoja:
Jarno Saari
0400 959 565
tiedottaja
http://www.royhkio.fi/

Röyhkiölle paljon oppia ensimmäisestä MM-rallista

Aleksi Röyhkiö_Ford Fiesta R2

Kuvan lähde: M-Sport

Viikonvaihteessa ajettu Suomen MM-osakilpailu, Neste Ralli, oli Aleksi
Röyhkiölle haastava kokemus. Monipäiväinen kilpailu tarjosi hyvän
lopputuloksen ja Vuoden Tulokas -palkinnon, mutta toi alussa myös
epäonnistumisen tunteita.

Röyhkiö kilpaili kovassa seurassa Junior WRC -luokassa, joka vilisee
nuoria ja kansainvälisiä rallilupauksia. Kilpailun avauspäivän jälkeen
ylöjärveläinen oli seitsemäntenä, kun mukana luokassa oli kaikkiaan 14
kuljettajaa.

– Alkupätkät näyttivät kuinka kovaa luokassa ajetaan, vaikka tie oli jo
kulunut urille. En saanut toivottua vauhtia päälle kisan
alkupuoliskolla. Muutamia osumia tuli kiviin, jotka olivat nousseet
esiin. Hankala aloitus, Röyhkiö myönsi.

Toisena päivänä Ford Fiesta -kuskin sijoitus nousi viidennelle sijalle,
kunnes öljypohjan hajoaminen Kakariston EK:lla toi aikasakkoa ja pudotti
yhden sijan.

MM-rallin vaativuudesta kärsivät myös kilpakumppanit, jonka myötä
Röyhkiön ja kartanlukija Ville Mannisenmäen sijoitus nousi päätöspäivän
alussa takaisin viidenneksi.

Sunnuntain erikoiskokeet sujuivat vauhdillisesti oikein hyvin ja
EK-sijoitukset olivat sijoilla 3-4, jonka ansiosta Röyhkiön sijoitus
nousi ajamalla vielä yhdellä pykälällä.

Maalissa JWRC-luokan neljäs sija oli hyvä lopputulos, jonka lisäksi
mukaan kertyi mahtavan paljon oppia tulevaisuutta varten:

– Kisaan lähdettiin sillä asenteella, että pyritään saamaan kaikki
kilometrit talteen ja jatkuvasti opittaisiin uutta. Ei pystytty olemaan
kilpailukykyisiä perjantaina eikä lauantaina, mutta sunnuntaina ajaminen
oli jo paremmalla tasolla.

– Luokan kärkikuskien todella kova vauhti tuli yllätyksenä, mutta eihän
se ihme ole, koska MM-tason kilpailussa oltiin. Tämän kokemuksen jälkeen
jatketaan kovaa työntekoa, jonka avulla pyritään uralla eteenpäin askel
askeleelta, Röyhkiö järkeili.

%d bloggers like this: